Rabatte: Ausstattungen und Nachlass

  • Da hatten wir ja wohl doch noch richtig Glück und haben dadurch wohl die günstigsten Turismo Deutschlands bekommen ;-). Ich frage mich nur wer dann letztendlich dafür gerade stehen und zahlen musste. Fiat Deutschland oder der Händler?


    Unsere beiden Abarth sind nicht aus der Serie 0 sondern schon aus der Serie 1 mit der neuen Motorabdeckung, grauen statt roten Spiegel, ohne Alcantara im Innenraum und die Reifen haben ein Produktionsdatum von Ende 2017.


    Es sind damit nackte Turismo nur mit der Turismo Ausstattung ohne LED Licht, ohne Alcantara und ohne die eigentlich üblichen rote Applikationen außen. Bei meinem Freund ist dann noch das Premium Paket mit Keyless Go, Rückfahrkamera und Navi SD Karte dabei. Wobei die SD Karte nicht dabei war und aktuell über den Abarth Kundenservice in Reklamation ist. Nach Aussage des Verkäufers bei der Übergabe, wäre beim Premium Paket nur die Navi Vorbereitung dabei und keine SD Karte, diese müsse für 600 € extra erworben werden. Auch mit guten Worten war der Verkäufer nicht zu überzeugen. Er hätte nur mal in den Konfigurator schauen müssen. Der Kundenservice hat aber mittlerweile bestätigt, dass seine Aussage falsch ist. Das hat dann aber wieder zu der restlichen Kaufabwicklung dieses Händlers gepasst.


    Aber die normalen Turing Ausstattung ist für einen Sportwagen schon mehr als ausreichend. Da wir die Wagen zwar ganzjährig angemeldet haben, aber eigentlich nur im Sommer damit fahren wollen, kann man wohl auch auf das LED Licht verzichten.


    Aktuell sind wir im nachhinein mit dem Deal glücklich, zwischenzeitlich hatten wir während des wartens auch schon die Lust verloren. Aber jetzt können wir den Sommer nicht mehr abwarten.


    In einem Jahr muss ich aber wieder zu dem Händler wegen dem Gutschein für die Inspektion. Nach Auskunft des Abarth Kundenservice ist der Gutschein nur für diesen Händler gültig. Ich werde dann aber bei der Inspektion dabei bleiben und darauf achten dass das richtige Öl eingefüllt wird. Vielleicht ist die Werkstatt ja auch besser als der Verkauf.

    Abarth 124 Spider Turismo, Turini Weis pur ohne weitere Extras :P

  • Moin,


    Wenn ich mich recht entsinne kostete der Abarth Tourismo ~ 37.000€ Listenpreis in Deutschland ( ohne ~ 1.000€ Überführung, ohne Abarth Packet 1.800, ohne LED Licht, Keyless und Navi bzw ohne Premiumpaket ~ 1.000?) , ohne Metallic ~600? und ohne Mattlackierung ~ 800?
    Dann gab es die "Abverkauf Aktion" mit 12.000€ Nachlass.


    ~25.000Euro für weissen Tourismo waren also schon möglich.
    Das war für mich überhaupt der Auslöser mich mit dem Thema zu beschäftigen.
    Meine ersten Angebote im August 2018 lagen dann auch bei ~ 29.000 weil ich LED haben wollte und Navi und blau Metallic, aber da war auch schon nur noch mit Abarth Paket (~ 1.800€ verfügbar)
    Aber meine Regierung sagte damals noch NO.
    Im Jenner gab es Defakto nur noch mit Abarth Paket, meist mit Automatik, und allen Paketen ( außer Alarmanlage).
    Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel und meist mit matter Lackierung, die ich partout NICHT wollte.


    So wurde es bei mir dann Ende Februar 2019 der GT in der Erstausführung ( Orientali Silber mit Rot/schwarzen Sitzen) für Liste ~ 48.000 dann für ~33.000 mit allem außer Alarm und matter Lackierung.


    Grüße
    L.

    :thumbup: | Abarth 124 GT Automatik | Alpi Orientali | OZ Ultra Leggera 17"| Rot-schwarze Ledersitze | Officine Abarth Paket | Lichtpaket | Soundpaket | Premium Paket | :thumbup:

  • Cowboy-Vollausstattung inkl. Lasso. ;)

    wozu braucht man das?!
    Die Mädels kollabieren vor Verzückung doch von alleine wenn sie das Auto sehen :D


    Mal eine ernsthafte Frage die hier verm am besten aufgehoben ist.
    Serie 0, Serie 1...
    Gibt es eine Quelle die aufzeigt welche Unterschiede bestehen?
    *btw Wer zur Hölle fängt bei 0 an, das ist für sich genommen schon völlig abwertend :whistling:

  • wozu braucht man das?!Die Mädels kollabieren vor Verzückung doch von alleine wenn sie das Auto sehen :D


    Mal eine ernsthafte Frage die hier verm am besten aufgehoben ist.
    Serie 0, Serie 1...
    Gibt es eine Quelle die aufzeigt welche Unterschiede bestehen?
    *btw Wer zur Hölle fängt bei 0 an, das ist für sich genommen schon völlig abwertend :whistling:

    Moin,


    Ohne Gewähr, Aussage zweier Händler:


    1. Serie 0 ist die Erstauslieferungsserie die an die Händler etc geht also sozusagen die Austellungsfahrzeuge.
    2. Serie 1 die erste Serie die bestellt wird, aber unverändert im Vergleich zur Erstauslieferungsserie, also konfigurierte Bestellfahrzeuge
    3. Kein Unterschied zwischen Serie 0 und 1.
    Falls Punkt 1 stimmen sollte auch logisch.
    4. Über Serie 1 ist der Fiat/Abarth nie hinaus gekommen. Ganz im Gegensatz zum Mixer. Bei dem gibt es tatsächlich verschiedene Modellversionen/Stände


    War beim Alfa 159 übrigens auch so: Serie 0 Serie 1, und dann Serie 2 2008 (oder 2009? mit der Gewichtsabspeckung und erstmals dem TBI Motor (5 Zylinder Diesel und 6 Ender gab es aber auch noch ein paar Monate bzw ein Jahr)


    Grüße
    L.

    :thumbup: | Abarth 124 GT Automatik | Alpi Orientali | OZ Ultra Leggera 17"| Rot-schwarze Ledersitze | Officine Abarth Paket | Lichtpaket | Soundpaket | Premium Paket | :thumbup:

  • Das erklärt alles, ganz großen Dank.
    Meiner stand 3 Jahre im Showroom und ich hatte keine Ahnung warum der aus der Serie 0 ist bzw was die Unterschiede sind.
    Es gibt keine :thumbsup:

    Habe auch Serie 0, Produktion 04/17.


    Stand ab etwa 05/18 beim Händler. Zugelassen auf mich (Erstzulassung) 02/19


    bei mir erkläre ich es mir damit, dass ich einer der „wenigen“ bin die einen einfachen 124spider ohne Lusso oder Abarth haben wollten.

  • Was ich weiß ist die Serie 0 immer die erste Serie bis zu einem Facelift oder einer Überarbeitung. Beim Spider wohl Serie 1 ab dem Zeitpunkt als neue Farben verfügbar waren. Sonst denk ich mal hat sich ja nichts geändert.

  • Moin,


    meine Erfahrung:


    ich wollte schon denn Spider 2016 haben, jedoch blieb mir das verwehrt. Nun nach dem wir ende 2018 gehabt haben und ich mein Leasing Peugot 108 zurückgeben habe. Begann für mich die Stunde der Wahrheit, das Beste Angebot zu ergattern..... denn meine Feststellung zwischen Abarth Vollausstattung und Fiat gab es kein grossen Unterschied wenn man gewisse Sachen haben wollte, so bin ich immer bei ein Preis um die 30.000 gelandet mit Gewisser Ausstattung, Zinsen, Kredit etc.
    1. Es gab die Aktion von Abarth 0 € Anzahlung 0% Zinsen und ein Preisnachlass von 12.000 Euro
    2. 9 von 10 Deutschlandweit kontaktierten Händler wollte mir keiner dieses Angebot unterbreiten und oder hatten nicht das Fahrzeug nach meinen Wünschen im Lager bzw. da ist eine End Rechnung so hoch gewissen, das das ***** ne danke. Wie zb. Autohaus Hemmerle größter Abarth Händler Deutschland so wird damit geworben, möchte eher seine Gebrauchten verkaufen die er von Sixt abgekauft hat, da brauch ich ja keinem zusagen wie mit Mietauto umgegangen wird, vor allem solche Flitzer zudem arbeitet er mit Fiat-Bank nicht zusammen... naja und das Gespräch war eher so, ne wir haben keine lust was zu verkaufen obwohl ich schon Geld in der Hand hatte... nur eine der vielen Beispiele....
    Oder dieses Angebot gilt nur für die Abarth aber nicht Abarth GT
    3. Nun nach Monaten das hin und her, man glaubt es nicht.... im irgendwo in diesem schönen Deutschland gab es ein Autohändler "Autowelt Hoppmann in Siegen", ich traute meinen Augen nicht als er mir das Angebot unterbreite bzw. er eher damit geworben hat. ein Nagelneuen Abarth 124 Gt, in Rot mit Matter Lackierung, Handschaltung voller Ausstattung etc. mit Überführungskosten, Lagerung und Kundenservice für unglaubliche 33.000€ 0€/0% Anzahlung/Zinsen..... habe dort angerufen und nach gefragt und ob es das sicher Sei und wie das möglich ist.... ich habe mein Verkäufer so was von genervt, aber am ende war ich mir sicher, der ist es tatsächlich.....Unterlagen Anfang Januar 2019 alles paar Email/Schriftverkehr unterschreiben ende April 2019 zugelassen, Mitte Mai 2019 von Autohändler abgeholt.


    Nun habe ich bei mir zuhause ein schönes Unikat, das schönste es gibt denn ja nur 124 mal in Deutschland zudem mal wird die Serie komplett nicht mehr Produziert. Das nenne ich ein Schnäppchen... ein Abarth GT für ein Preis von Abarth Turismo ;)


    Nun lass ich Ihm gerade bei Nanotechnik Köpp bearbeiten. Unterbodenschutz- Hohlraumversieglung und Keramikversieglung 3 lagen Komplett.