Das bezweifle ich stark, dass es zukünftig Stellantis nicht mehr geben wird. Im Gegenteil: Der Konzern wird noch mächtiger werden als er sowieso schon ist.
Wie wird der neue Fiat Spider 124 akzeptiert - das allgemeine Echo auf der Straße
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Fakten sind das wegen geringer Nachfrage der Autokonzern Stellantis vorübergehend mehrere Werke in Europa schließt. d Für mehrere Tage rollen keine Autos vom Band mehr, auch die Fabrik in Eisenach in Thüringen soll laut Opel für zwei Tage stillgelegt werden. Angesichts rückläufiger Verkaufszahlen unterbricht der Autokonzern Stellantis die Produktion in mehreren europäischen Werken. Der Produktionsrhythmus werde durch vorübergehende Schließungen angepasst, teilte Stellantis mit. Diese Maßnahme ziele darauf ab, das Produktionstempo an den schwierigen Markt in Europa anzupassen und gleichzeitig Lagerbestände abzubauen.
Insider der Branche meinen sogar das einige Stellantis Werke einfach geschlossen werden sollten ein Zeichen das es Stellantis nicht besonders gut geht...
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Ihr wisst aber dass Stellantis weitaus mehr macht als nur Autos zu verkaufen? Das ist ein Multimilliarden Dollar schwerer Mischkonzern.
Autobau ist nur ein kleiner Zweig dieses riesigen Konzerns. Bäume stoßen gerne mal Zweige ab um zu wachsen.
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Nach Volkswagen ist der US-europäische Stellantis-Konzern die Nummer Zwei in Europa. Dazu zählen Marken wie Fiat, Peugeot, Citroen, Alfa Romeo und Maserati sowie die US-Erfolgsmarken Jeep und RAM.
Glaub kaum, dass es all diese Marken in absehbarer Zukunft nicht mehr geben wird? Zur Zeit haben doch beinahe alle Autohersteller Probleme. VW, Mercedes, Porsche, Audi, .... Auch die Deutsche Autoindustrie hatte man schon öfter abgeschrieben. Es wird weitergehen, davon bin ich überzeugt
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Als Jeep und Abarth Besitzer kann ich leider nur bedauern das beide Marken deren DNA verloren haben.Die Ebarths werden die Marke Abarth doch nicht retten können denk ich mal.
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Meine Frau und ich haben heute bei allerbestem Frühlingswetter eine Ausfahrt durch unsere schöne Wetterau unternommen. In Echzell sind wir an einer Eisdiele vorbeigefahren - vorbeigefahren nur deshalb, weil wir zuvor schon bei unserer Stamm-Eisdiele ein leckeres Eis verspeist hatten. Vor der Eisdiele standen zwei Motorradfahrer in ihrer Lederkluft neben ihren Bikes. Als wir vorbeigefahren sind, haben die beiden vor lauter Staunen ihren Mund nicht mehr zubekommen und haben uns eine ganze Weile hintergesehen, was im Rückspiegel gut zu erkennen war. Mit hundertprozentiger Sicherheit haben sich die beiden anschließend gefragt, was das denn nun für ein Auto war?! Der Spider ist und bleibt ein Exot im Einheitsbrei der Automobilwelt, uns das ist gut so.
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Nach Volkswagen ist der US-europäische Stellantis-Konzern die Nummer Zwei in Europa. Dazu zählen Marken wie Fiat, Peugeot, Citroen, Alfa Romeo und Maserati sowie die US-Erfolgsmarken Jeep und RAM.
Glaub kaum, dass es all diese Marken in absehbarer Zukunft nicht mehr geben wird? Zur Zeit haben doch beinahe alle Autohersteller Probleme. VW, Mercedes, Porsche, Audi, .... Auch die Deutsche Autoindustrie hatte man schon öfter abgeschrieben. Es wird weitergehen, davon bin ich überzeugt
Einige Monate später wird es in der Tat anscheinend für Stellantis weitergehen aber diesmal Richtung Mauer.
Na war eben mal früher als Business Analyst tätig.
Die Ami Schlitten (Jeep, Dodge) mit Brennermotoren könnten ggf. Stellantis retten oder werden wieder als selbständiger US Automobil Bauer fungieren.
Hier in Europa hat der gute Tavares fast alle Marken unter anderem Ebarths mit seiner E-Strategie zernichtet.
Ja es wird weitergehen aber mit 22,3 Milliarden Euro stellt sich nun die Frage wie...
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Einige Monate später wird es in der Tat anscheinend für Stellantis weitergehen aber diesmal Richtung Mauer.
Na war eben mal früher als Business Analyst tätig.
Die Ami Schlitten (Jeep, Dodge) mit Brennermotoren könnten ggf. Stellantis retten oder werden wieder als selbständiger US Automobil Bauer fungieren.
Hier in Europa hat der gute Tavares fast alle Marken unter anderem Ebarths mit seiner E-Strategie zernichtet.
Ja es wird weitergehen aber mit 22,3 Milliarden Euro stellt sich nun die Frage wie...
Nachdem Ford mit seinen E-Autos Quartal für Quartal Milliardenverluste einfuhr, zieht der US-Autobauer jetzt die Reißleine: Ford krempelt sein verlustreiches Elektroauto-Geschäft um und nimmt dafür eine Riesen-Abschreibung von 19,5 Milliarden Dollar in Kauf. Der Konzern stellt praktisch seine gesamte angekündigte zweite Generation von E-Autos ein, darunter die vollelektrische Version des großen Pickups F-150. VW hat mit seinem selbstverschuldeten Dieselgate bis heute rund 30 Milliarden Minus gemacht. Bei Porsche ist der Gewinn um über 90% eingebrochen. Von den aktuell rund 100 chinesischen Autohersteller werden in den nächsten Jahren vielleicht 10 übrig bleiben. Usw. Stellantis ist also in bester Gesellschaft!
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Hallo
das eigntliche Thema ist doch
Wie wird der neue Fiat Spider 124 akzeptiert - das allgemeine Echo auf der Straße
und nicht Stellantis .................
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Hallo
das eigntliche Thema ist doch
Wie wird der neue Fiat Spider 124 akzeptiert - das allgemeine Echo auf der Straße
und nicht Stellantis .................
.... der neue Spider der jetzt auch schon 10jähriges hat.....
