Bei Stellantis stimmt mittlerweile gar nichts mehr angefangen mit der Modell und Marken Politik.
Die Ebarths kann doch einer alle vergessen und sind nur ein Joke für Autoliebhaber! Ganz abgesehen von deren Leistung da aus China fürs Geld wesentlich mehr PS zu bekommen wären!
WAS WENN TOTAL SCHADEN...?
Das aus Kostengründen Stellantis mit Total eine Alternative zum SELENIA Öl entwickelt und nun über Stellantis Vertragshändler vertreibt ist für so ein Großkonzern echt ein Witz um nicht peinlich zu sagen.
Haben die überhaupt keine anderen Prioritäten solche Sparmaßnahmen sind doch zum lachen.
Die müssten attraktivere Modelle entwickeln und bauen und die Marken die zum Stellantis Marken Portfolio gehören nicht aussterben lassen.
Als Beispiel Maserati soll zukünftig mit Chinesen entwickelt und vermarktet werden aber je nach Land nicht als ein Maserati Fabrikat verkauft werden als sollte das Maserati Heritage ganz verloren gehen.
Bei der Marke Jeep sind die nicht mehr in der Lage ein Wrangler für Europa zu bauen... Ein passendes Aggregat für Europa hätten die im Konzern nicht.
Früher gab es in Europa den Jeep Cherokee XJ unter der Renault Zeit mit 2.1L Turbo Diesel Aggregat und dann später unter Daimler Chrysler mit 2.5L VM Motori.
SELENIA ÜBER ALLES
Mir ist SELENIA Öl wichtig egal was es kostet.
Mein Werkstattmeister der übrigens über 40 Jahre Erfahrung mit Ferrari und Fiat Autos hat meinte ich zitiere Ihn "es gibt ein Grund weshalb Fiat SELENIA vorschreibt gehen Sie kein Risiko ein es lohnt sich garantiert nicht.
Er hat übrigens mit meine Bucht Mitbringsel auch kein Problem gehabt und sagte "wenn dort billiger haben Sie recht solange es SELENIA ist alles bestens!
Tja nicht wunderlich das Stellantis so was treibt wenn die so weiter machen wird es die bald nicht mehr geben.
Ich habe eine selbständige Werkstatt wo ich mein Abarth warten lasse und dort arbeiten ex Fiat Abarth Mechaniker die alle das Stellantis Vertriebsnetz verlassen haben.
Macht mehr als Sinn denke ich.
