Kaufberatung 124 Spider Schwarz, bestmöglich puristisch

  • Moin,

    ich bin nun schon seit ein Paar Jahren stiller Leser dieses Forums gewesen und habe mir dann doch kürzlich einen Account erstellt.

    Vor ca. 4 Jahren habe ich spaßeshalber nach leichten Roadstern gesucht und habe mich daraufhin direkt in den Fiat 124 Spider verliebt. Er hat meiner Meinung in einem Preissegment bis 40.000 Euro einfach das schönste Aussehen und einfach das für mich passendste Gesamtpaket in vielerlei Hinsicht.


    Ich suche seitdem nach einem Fiat 124 Spider, der folgende Eigenschaften erfüllt:

    - Außenfarbe/Innenfarbe Schwarz

    - max 75.000km Laufleistung, EZ egal

    - möglichst puristisch, so wenig Extras wie möglich

    - Preis ca. 16.000 Euro


    Da kommt einem natürlich direkt die Basisvariante in den Sinn, jedoch gibts die ja echt nicht zuhauf auf dem Markt. Eigentlich schade, da ich bei der besonders cool finde, dass die Löcher für die Parksensoren hinten ja meist nicht drinne sind, da die mich optisch beim Lusso sehr stören.
    Ein Abarth kommt für mich nicht wirklich in Frage (vom Preis mal abgesehen), ist mir einfach zu laut. Wobei ich das Styling schon ansprechend finde.


    Nun bin ich nach so vielen Jahren Warten zwar noch immer Feuer und Flamme wenn es um das Auto geht, bin aber an dem Punkt wo ich darüber nachdenke, ob ich ein Paar meiner Kriterien zurückschrauben muss, um meinen Traum zu erreichen. Besonders weil ich momentan noch keine Kinder habe, was sich in ein Paar Jahren aber ändern könnte.


    In meiner Nähe steht ein 124 Spider, der die meisten dieser Kriterien erfüllt, jedoch eine Rückfahrkamera (und andere Extras) hat. Deshalb meine Frage an euch: würdet ihr über die "ungewollten" Extras hinwegsehen? Kann man die vielleicht sogar problemlos ausbauen? Die Rückfahrkamera ist für mich das "Schlimmste". Taugt das Angebot überhaupt was?
    Link:
    https://m.mobile.de/fahrzeuge/…top_vip&utm_medium=social

    Vorab schon mal vielen lieben Dank für eure Hilfe und jedem, der das liest einen schönen Tag noch!
    Adrian :)

  • Das wirst du wohl selber entscheiden müssen. Ein Lusso ist halt weit weg von der "puristischen" Ausstattung. Rückfahrkamera geht einher mit Parksensoren. Ich finde die Rückfahrkamera weniger "auffällig" als die Sensoren. Meine Frau hat die MGN Version und ist glücklich damit, ich hab die WGN Version genommen. OK, das kleine Radio war nicht zu bekommen ;)

  • Das stimmt so nicht. Die Parksensoren gab's auch ohne Rückfahrkamera, die Rückfahrkamera war nur beim Premium Paket dabei.

    Interessant noch, dass der oben verlinkte Spider 16 Zoll Felgen hat anstatt der 17 Zoll vom Lusso.

  • Ok, das mit den Parksensoren wusste ich nicht. Aber auf dem Bild sind welch zu sehen.


    Ein paar Dinge sind mir auch noch aufgefallen:


    1: Der Wagen steht auf 16" Winterreifen. Gibts Sommerreifen dazu?

    2. Was ist mit dem Zahnriemen? Der Wagen liegt im Fenster für einen Wechsel.

    3. TÜV gibts doch hoffentlich neu

    4. Der Wagen hat keine LED-Scheinwerfer. Das ist wirklich das Einzigen was bei meinem WGN sinnvoll fehlt.

  • Noch ne Überlegung:


    Du schriebst oben, dass du noch keine Kinder hast, aber bald evtl. schon. Möchtest du den Spider dann wieder verkaufen oder behalten?


    Wenn du den dann wieder verkaufen willst (oder musst...), dann kauf dir doch für diese Zwischenzeit einen mit ein paar mehr Extras. Ein besser ausgestattetes Modell wirst du später höchstwahrscheinlich leichter und für mehr Geld wieder los. Auf keinen Fall würde ich anfangen, irgendwelche Extras auszubauen, wie du erwähnt hast. Da ist höherer Wertverlust vorprogrammiert: So ein Bastelwagen geht nur mit Preisabschlag wieder weg.

    Spider lusso, weiß, 2019, Vollausstattung + ESD Remus mit schrägen Endrohren

    500C, weiß, 2017, rotes Verdeck, 105 PS, "Luigi"

    Coupe Fiat, 1998, 5-Zylinder

    Punto Cabriolet, ginstergelb, 1996, "Bertone"

  • Hallo, erstmal vielen Dank für eure Antworten.


    Ich habe gerade mit dem Autohaus telefoniert und das waren ihre Antworten:
    - Sommerreifen gibts nicht dazu
    - Zahnriemen müsse auch neu, da meinte der Händler man könne sowas wie 50/50 beim Preis für den Zahnriemen aushandeln
    - bei der Frage wegen es TÜVs meinte er nur sowas wie "Ja der muss neu", hab ich akustisch nicht ganz verstanden


    Noch ne Überlegung:


    Du schriebst oben, dass du noch keine Kinder hast, aber bald evtl. schon. Möchtest du den Spider dann wieder verkaufen oder behalten?


    Wenn du den dann wieder verkaufen willst (oder musst...), dann kauf dir doch für diese Zwischenzeit einen mit ein paar mehr Extras. Ein besser ausgestattetes Modell wirst du später höchstwahrscheinlich leichter und für mehr Geld wieder los. Auf keinen Fall würde ich anfangen, irgendwelche Extras auszubauen, wie du erwähnt hast. Da ist höherer Wertverlust vorprogrammiert: So ein Bastelwagen geht nur mit Preisabschlag wieder weg.

    Das ist tatsächlich ein sehr guter Punkt, ich denke im Anbetracht des potentiellen Verkaufs des Autos sollte ich über die Extras wahrscheinlich hinwegsehen.
    Gerade weil ich schon ewig keinen Handschalter mehr in der Basis auf dem Markt gesehen habe, der in der Nähe steht und meine Ansprüche abdeckt...


    Da zum ersten Mal ein Wagen in meiner Nähe ist, der in Frage kommt, bin ich schon recht interessiert an dem Wagen.
    Was meint ihr wäre preislich fair bei so einer Sache? Ich müsste bei einem Kauf ja Zahnriemen und Sommer/Allwetterreifen machen, einfach der Sicherheit halber. Bevor ich mir den Wagen angucken fahre und die 100min Fahrt auf mich nehme, möchte ich zumindest gerne wissen, wie sowas üblich ausgehandelt wird, ist der erste Wagen, den ich selbst kaufe...

    L.G. Adrian :)

  • Moin,
    für Zahnriemen/Keil/Rippenriemen/WaPu kannst schonmal ca. 750€ einplanen. Das habe ich bei meinem fFH bezahlt.
    TÜV/AU 160€, ein Satz MarkenSommerreifen ca. 480€

    LG


    B.


    Alfa Romeo 159ti tief/hart/breit

    Fiat 124 Spider Lusso, Attracktief

    3 x Aprilia: RS660/RS125/SR50

  • Mal hart zusammengefasst:


    So wie der Spider in der Anzeige dasteht, ist er deutlich gesagt technisch und sicherheitsbezogen nicht auf Dauer fahrbereit: Winterreifen im Sommer sind ein Sicherheitsrisiko und der Zahnriemen ist nach 9 Jahren überfällig. Ein gerissener Zahnriemen führt zu einem Motor- und damit möglicherweise zu einem wirtschaftlichen Totalschaden.


    Die Angaben von #Bartimaus sind ein guter Anhaltspunkt. Dazu kommt aber noch ein Satz Felgen für die Sommerreifen, wenn du nicht 2x im Jahr jeweils andere Reifen auf die Felgen aufziehen willst. Also insgesamt im Jahr 2026 um die 2000,-€ direkte Folgekosten.


    Vorschläge für Felgen ebenso wie allgemeine Kaufratschläge für den Spider findest du hier im Forum zuhauf.


    Wenn der allgemeine Zustand und Wartungshistorie passen, würde ich mit neuem TÜV und neuem Service/Zahnriemen 16.500€ bezahlen, allerhöchstens 17.000€. Dann noch selbst neue Felgen/SR dazukaufen.


    Mach vorher aber noch ne allgemeine Marktanalyse bei mobile oder anderen Anbietern, hab ich jetzt nicht gemacht...


    Viel Erfolg

    Spider lusso, weiß, 2019, Vollausstattung + ESD Remus mit schrägen Endrohren

    500C, weiß, 2017, rotes Verdeck, 105 PS, "Luigi"

    Coupe Fiat, 1998, 5-Zylinder

    Punto Cabriolet, ginstergelb, 1996, "Bertone"