Beiträge von Dackel

wenn die Kerzen tatsächlich "nur" 55 € kosten gebe ich Dir Recht. Ich meine hier im Forum was von um 20 €/Stück gelesen zu haben. Daher auch meine Überlegung. Ich werde einfach den Meister in der Werke fragen was er meint und der soll dann entscheiden was gemacht wird. Grundsätzlich bringe ich keine Material (Öl, Kerzen, Filter) selbst mit. Irgendwie müssen die den Laden ja auch am Laufen halten. Ich bin da verwöhnt, da meine freie Werke um die Ecke wirklich nur wechselt, wenn es erforderlich ist. Da wird auch schon mal ein Luftfilter ausgeblasen und wieder eingesetzt, wenn er sonst noch gut ist.

Zitat von madow

Die Kerzen kann man nicht kontrollieren sonst ist die Beschichtung kaputt entweder tauschen oder nicht alte Kerzen zeigen lassen.

Na ja, man kann sich schon die Elektroden anschauen, ob die ein sauberes Bild zeigen oder nicht. Auch das Funkenbild kann man bei ausgebauten Kerzen anschauen. Sieht man regelmäßig bei den "Autodoktoren" im TV

Vielleicht für einige (Wenigfahrer) von Interesse.

Ich habe heute mal mit meiner Fiat Werke wegen im Februar anstehenden 3. Service Rücksprache gehalten. Der Wagen ist nur 14000 km gelaufen. Service geht aber von 45000 km aus.

1. Die Werke hat zugesagt die Kerzen zu kontrollieren und wegen der geringen Laufleistung nur bei Bedarf zu wechseln.

2. Wegen der aktuell salzbelasteten Straßen und da ich nur Sommerreifen habe, wollte ich den für Februar (Jahresablauf) fälligen Service und TÜV erst im März ausführen lassen. Was ist dann mit der Garantie.

Auch kein Problem. Laut Werke kann ich den Service bis 2 Monate überziehen, ohne dass sich das nachteilig auf die Garantie auswirkt.

Dadurch ziehe ich den nächsten Termin in den März 2022 und dann sollte das Wetter keine Probleme mehr machen.

es kommt natürlich wesentlich darauf an, welche der Zusatzpakete Du hast. Wenn ich mir so die Preise im Netz ansehe wirst Du meines Erchtens wohl nicht über 20.000 € bekommen.

Zitat von Frank1241

Die Aussage von Dackel kann ich so nicht bestätigen.

Ich habe mich erst bei Fiat registiert nachdem ich mein erstes Karten-Update runtergeladen habe.

Ich denke also dass es genügt auf den Link http://www.124spiderinfotainment.de/navigation-updatemymaps zu klicken, die Toolbox runterzuladen, die SD Karte aus dem Fahrzeug in den Computer einzustecken und dann den Anweisungen auf dem Bildschirm zu folgen.

Schaden kann die Regiestrierung bei Fiat.de natürilch nicht

Edit: Auch schliesse ich nicht aus dass man in der Toolbox seine VIN-Nummer eingeben muss

Frank

Alles anzeigen

Du hast recht. Ich hatte mich seinerzeit schon bei Fiat registriert, als ich das Update zum ersten mal geholt habe. Das habe ich dann wohl verwechselt. Das Alter eben. Aber aus dem Spider ein und aussteigen geht noch prima

Soweit ich mich erinnere musst Dein Fahrzeug erst bei Fiat.de registrieren.

ich habe ein leichtes Chip Tuning. Das soll bis 20 PS bringen. Realistisch sind wohl eher 10-15. Gemessen wurde er vorher mit 159 PS. Folglich liegt er jetzt vermutlich um 170 PS. Da mache ich mir keine Sorgen über erhöhten Verschleiß. Ich rufe die volle Leistung ja nicht ständig ab und er bekommt sowieso wesentlich verkürzte Service Intervalle, da ich die 15000 km im Jahr bei weitem nicht erreiche. Diesen Monat steht der dritte Service (eigentlich bei 45000 km) mit tatsächlichen 14000 km an.

das kann ich bestätigen. Die Heizung powert schon ordentlich. Es ist natürlich auch nur ein sehr kleiner Raum zu erwärmen. Ich habe die Hzg. dennoch meist voll aufgedreht in dieser Jahreszeit. Fahre aber zu 99 % offen. Nur die ersten 10-15 Minuten geschlossen, um das Verdeck bei kalter Witterung vor dem öffnen anzuwärmen.

Warum nur sind so viele daran Interessiert an einer Neuauflage des Spider. Ich find ihn eigentlich perfekt so wie er ist. Von mir aus könnte er gerne unverändert weiter gebaut werden.

Moin Insulaner,

bei Deiner Rechnung gehst Du aber von den Intervallen nach Km aus oder? Das finde ich auch sinnvoll. Das Öl ist m.E. nicht schlecht, nur weil es ein Jahr alt ist. Die Garantie fordert aber einen Serviceintervall nach 15000 km oder einem Jahr. Das führt bei mir zu der (unsinnigen) Verpflichtung, den 45000 km Service bei einer tatsächlichen Laufleistung von 14000 km durchführen zu lassen. Das wäre dann jetzt der dritte Ölwechsel innerhalb von drei Jahren. Das Öl am Peilstab sieht so sauber aus, als wäre es gerade frisch eingefüllt worden. Aber was tut man nicht alles für das geliebte Wägelchen.