Beiträge von supernova

Ich überlege auch das Getriebeöl zu wechseln...

laut Wartungsplan sollte das Getriebeöl ja alle 75.000km bzw. 5 Jahre getauscht werden. Die Füllmengen/Spezifikationen für die Öle stehen im Handbuch auf Seite 203/205

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wenn ich nach der Spec 9.55550-MZ11 für das manuelle Getriebe suche, finde ich nur zwei Öle...eins von Addinol und das Öl der Originalbefüllung von Tutela. Es kann doch nicht sein, dass das die einzigen Öle sind, die man verwenden darf/kann. Ich würde gerne das Castrol TRANSMAX Manual Transaxle 75W-90 nach API-GL4+ verwenden. GL4+ soll ja ggü. GL4 etwas höherwertiger sein.

Wie sieht es mit dem Differenzial-Öl aus? ...Sollte man das ebenfalls mal tauschen?

der Hersteller geht bei seinen Wartungsplänen von einer durchschnittlichen Nutzung aus. Wenn ich jetzt weit unter dieser durchschnittlichen Nutzung liege, halte ich es für kein bis ein überschaubares Risiko, wenn ich das Intervall um ein gesundes Maß verlängere. Das gilt insbesondere für so Teile wie Zündkerzen oder Luftfilter, die nehmen vom Rumstehen keinen Schaden. Die Wasserpumpe wechselt man auch nur, weil der Aufwand eine Zahnriemenwechsel gleich kommt. Beim Zahnriemen hat man zum einen die mechanische Abnutzung, zum anderen verflüchtigen sich mit der Zeit die Weichmacher, was irgendwann zur Versprödung führt, aber ganz sicher nicht nach 6 Jahren. Ich haben meinen Riemen nach 8 Jahren/18.000km (nach FZ-Produktion) gewechselt und konnte optisch und haptisch keinen Unterschied zu neuen Riemen feststellen.

Zitat von HCSPIDER

Ich hab hier schon soviel verschiedenes gelesen, dass ich nicht mehr wirklich durchblicke Kannst du mir das erklären wie das ohne FW-Update funktioniert ? Es gibt ja dies "anderen" Einsätze mit den USB-Ports. Muss ich das einbauen?

Bzw. wofür wird dann ein FW-Update benötigt ? Hab das hier nur in Zusammenhang mit Carplay oder Android Auto gelesen.

Android Auto: Tweak (nur Sofware) --> Anleitung hier

Carplay/Android Auto: Hardware-Tausch (USB-Hub + Kabel)

Android Auto über Tweak läuft mit Kabel schon ganz gut, sofern man mit dem Einstecken wartet bis das System vollständig hochgefahren ist. Ladeleistung reicht gerade so um Akkustatus zu halten.

Zitat von St3fan

Hey zusammen,

hab bald einen Termin für den Wechsel des Zahnriemens inkl. Tausch der Wasserpumpe.

Im Anhang der KV. Was meint ihr? Fairer Preis?

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Klar, Material ist ca. das Doppelte wie im Internet, aber insgesamt ein fairer Preis.

Zitat von Martinwahoo

Moin

Jetzt hab ich mal eine Frage , man muss ja vor dem einbau der Hardware die Software instalieren ,

wie verhält sich das bei einem update der Firmware von 70.00.100 auf eine 74.00.324 ?

gruß

Martin

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Das musste so weil die neue hardware nicht mit der alten Firmware (56...) zusammen arbeitet. Warum sollte man auf 74.00.324 updaten? Läuft da überhaupt noch der mazda-to-fiat tweak?

Zitat von kvbamm

Hallo,

ich habe bei unserem Spider BJ2017 mit 11000km eine Inspektion beim Fiat Händler durchführen lassen. Mich würde mal interessieren, ob die Kosten mit Euren Erfahrungen übereinstimmen.

Ebenso habe ich noch die Frage, ob ein Zahnriemenwechsel bei diesem Kilometerstand wircklich notwendig erscheint. Vielen Dank für Eure Meinungen.

Meiner ist bj 09/2016, ich habe den zahnriemen letztes Jahr nach 8 jahren und 18.000km gewechselt. Der sah noch aus wie neu. Ich finde bei geringer Laufleistung kann man den Wechsel ruhig etwas rausschieben.

Ersteres ist die Teilenummer für HUB und Kabel

Die Nachbauten kannst Du auch nehmen. Wie lange die halten wirst Du dann sehen.

entferne doch einfach Deine Bluetooth-Verbindung aus dem Fahrzeug und das Fahrzeug aus dem Smartphone und kopple/verbinde nochmal neu.

Wenn das nicht hilft, probiere es mal mit einem anderen Smartphone. Das sollte dir helfen die Ursache einzugrenzen. Ferndiagnose ist hier schwierig.

Hi,

- Das Werkzeug sollte passen.

- Als Dichtmasse habe ich Dirko HT verwendet.

- Die Dichtung der Vakuumpumpe würde ich mitwechseln. Wenn Du nach Dichtung Vakuumpumpe 1.4 Multiair suchst, findest Du schon mal einiges, was zur Form deines Spezialwerkzeugs passt. Das würde ich nehmen. Ich habe die Vakuumpumpe nicht demontiert, da ich damals noch nicht wusste wie man dort hinkommt 😆

- P.S. Bitte diese Schraube (Bild) nicht zu fest anziehen, die ist bei mir abgebrochen und der Rest vom Gewinde steckt noch im Zylinderkopf. Große Schlüsselweite, hält aber nichts aus. Ist glücklicherweise nur eine, die die Verkleidung hält...trotzdem besser wenn man es vorher weiß

Mir ist da kein Update bekannt.

Bei mir lief es eigentlich recht zuverlässig. Abstürze gab es eigentlich nur dann, wenn ich das Smartphone bereits beim Start eingesteckt hatte.

Gründe für Instabilität könnten auch weitere installierte Tweaks sein. AA läuft am besten alleine.

Ggf. auch mal Kabel tauschen und ein bisschen mit den Einstellungen für AA auf dem Smartphone spielen (z.b. android auto automatisch starten: immer vs standard)