Beiträge von Michi

Heute in Nürnberg um 07:25 auf dem Frankenschnellweg Ausfahrt Rothenburger Str. ein blauer Abarth mit Kriegsbemalung und Kennzeichen N - X XXXX.

Hier noch nie gesehen. Leider war Ampel grün, er links / ich rechts (mit Hybriden).

Hallo Caro, wenn ich richtig verstehe, geht es hier nicht um deinen anderen "LIM" Fehler, richtig?

Hast du schon mal deine Airpipe vorne am Luftfilter runtergemacht (ist nur eine Art großer Schlauchring mit 1 Schraube) und reingeschaut. Wenn ja, hast du auch Ö in den Wellentälern (deswegen leuchtet aber nicht die gelbe MKL auf) und/oder ist bei der der innenliegende Ring evtl. verdreht? Letzteres könnte der Grund für die MKL sein.

Wenn der verdreht ist, kann man den ggf. selber wieder korrigieren. Warst du kürzlich in der Werkstatt, denn von alleine sollte der seine Lage nicht verändern?

Falls du lieber in die Werke gehen möchtest. Ich habe meinen A124 jetzt bei Haas und Söhne in Eckental-Brand, nördlich von Nürnberg und bin soweit zufrieden. Hatte aber auch noch keine ernsteren Probleme, die zu lösen waren. Machen einen guten Eindruck, aber natürlich die üblichen Markenwerkstatt-Preise.

VG

Heute morgen ist uns gegen 07:45 ein weißer Lusso mit Kennzeichen FÜ- xx xxxx in Nürnberg auf der Frankenstraße in östlicher Richtung entgegengekommen. Bislang hier im Großraum Nürnberg noch nicht gesehen. Haben sich wohl doch immer wieder welche versteckt

Willkommen und Gruß aus N Richtung M

was will man da noch verwenden? Müssten bei sowas nicht die Airbags auslösen??

Beitrag hat sich erledigt, bin gerade fündig geworden

Die Beschreibung der Ausstattung scheint eher copy/paste zu sein, da trifft einiges nicht zu. Ursache beim Fensterheber könnte auch ein gerissener Seilzug sein, hatten schon einige.

ACHTUNG: das Verdeckt schleift an den Rückseiten der Überrollbügel, zumindest auf der Beifahrerseite deutliche Spuren vorhanden. Wenn auch noch das Verdeck Abrieb hat, wir es teuer. Gibt wohl einiges zu klären/zu richten.

Immer alles neu machen lassen, Zahnriemen, Wapu, Umlenkrolle, Spanner.

Habe seit März den Potenza Sport XL FSL auf dem Serienfahrwerk vom A124. Für mich passt er und ist stimmig, auch wenn ich nicht besonders sportlich unterwegs bin. Gibt mir jederzeit gutes Gefühl und hat bestimmt jede Menge Sicherheitsreserven, z.B. wenn es mal zügig (TTT-Treffen ) zugeht. Ich bin jetzt nicht der Reifenexperte aber ich glaube, der kann auch gut auf normalem Fahrwerk.

Ist wie beim Wein, entweder er schmeckt oder nicht; und dazwischen gibt es ganz viele Experten-Meinungen .

Habe auch wie Chiemgauer eine Varta Blue Dynamic verbaut, allerdings die N65 mit 65Ah (so wie das Original), passt auch von den Maßen.

Der Systemneustart bei Batterieausbau, den du beschreibst, ich nichts dramatisches. Normalerweise reicht Fenster runter-/hochfahren und beim Automatik soll das Impulsrad angelernt werden. Hab ich beim letzten Mal aber beides nicht gemacht, keine Probleme gehabt,

Thema IBS: unsere Spider sollen den haben? An welcher Stelle der Betriebsanleitung steht dazu was, ich finde in meiner nichts dazu?