..so wie Martin schreibt, brauchst du vorher unbedingt den ID7 Tweak, weil du dann sonst nach dem SW-Update einen Mazda hast und nicht mehr auf Fiat/Abarth zurücksetzen kannst.
Außerdem musst du mit der Software Version aufpassen, bei uns geht m.W. nur die V70.00.100. Bei den höheren/neueren Mazda-Versionen klappt das nicht mehr.
Können wir ja mit Martin in der Eifel fachsimpeln 
. Und laden tut's bei mir sehr gut.
Gruß Michi
Hast du auch die im Innenraum auf der Fahrerseite geprüft?
Habe für den Motorraum auch keine Belegung, aber es gibt dort einige "Zum Schutz verschiedener Stromkreise". Aber wenn du schon Sicht- und Durchgangsprüfung gemacht hast 
Na dann weiß man seinen Spider dort in guten Händen🫣
Das Prozedere zum Anlernen des Impulsrades kannte ich schon und habs nach Batterieausbau auch immer gemacht.
Frage an die Spezialisten: ich wusste bislang nicht, wo das Impulsrad sitzt und wofür das gut ist.
Das Impulsrad hat also wie von Peter beschrieben was mit dem Kurbelwellensensor zu tun?
Oder doch nicht, weil ich dieses Jahr schon die ganz Zeit noch "unangelernt" fahre und hatte noch keine MKL.
Danke Michi
Habe soeben vom MONSTERexhaust Abgassytem ein Bild gepostet.
Meine Bilder Galerie einfach ansehen.
Ciao tutti.
Und das Teil hält die im Schein eingetragenen dB-Werte ein? Wo liegt das denn preislich?
Heute gegen 09:30 rot/schwarzer A124 am Ortseingang von Schwand aus Leerstetten kommend mit Kennzeichen GM-...... Hatte Daumen gehoben, war aber auf der Suzi unterwegs.
Jemand aus dem Forum und gerade hier im mittelfränkischen auf Urlaub?
Würde ich aber nicht machen, da 1. ) zur Seite schieben reicht und 2.) viele beim Zusammenbauen große Probleme hatten, das Teil wieder genauso justiert zu bekommen
Ist nicht wirklich dramatisch, trau dich ruhig.
Willst du den USB Hub wg. CarPlay tauschen? Dann brauchst du auch eine neue Verkabelung vom USB Hub zum MFD und musst das halbe Armaturenbrett zerlegen
Hi Thoralf,
den Wahlhebel sollte man nicht komplett ausbauen, den kann man leider nicht so einfach wie beim Schalter entfernen. Ist bei mir schon ewig her, Info wie folgt ohne Obligo:
Die Mittelkonsole um den Wahlhebel muss man aber m.W. lockern. Wie das beim Schalter geht siehe hier:
Muss mann aber nicht komplett zerlegen, sondern:
Es reicht, das Einheit um den Wahlhebel herum zu lockern und die darunter liegende Mittelkonsole (also die Automatikeinheit im Mitteltunnel) zu lösen, vorne sind 2 Schrauben (sieht man auch im Video). Dann die Mittelkonsole am besten von einem Helfer zur Seite halten lassen und die Konsole mit der USB Einheit ausbauen. Die geht zwar nicht in einem Stück raus kann aber zerlegt werden.
Beim Einbau dann alles wieder vorsichtig zusammenstecken.
Die gesamte Konsole mit der USB-Einheit wird letztlich nur leicht gesteckt und von der Mittelkonsole gehalten.
Aber wie gesagt, ist schon ewig her, daher nach bestem Wissen und Gewissen.
Viel Erfolg
VG der Michi
