Beiträge von Michi

Na dann weiß man seinen Spider dort in guten Händen🫣

Das Prozedere zum Anlernen des Impulsrades kannte ich schon und habs nach Batterieausbau auch immer gemacht.

Frage an die Spezialisten: ich wusste bislang nicht, wo das Impulsrad sitzt und wofür das gut ist.

Das Impulsrad hat also wie von Peter beschrieben was mit dem Kurbelwellensensor zu tun?

Oder doch nicht, weil ich dieses Jahr schon die ganz Zeit noch "unangelernt" fahre und hatte noch keine MKL.

Danke Michi

Zitat von Pogeabarth

Habe soeben vom MONSTERexhaust Abgassytem ein Bild gepostet.

Meine Bilder Galerie einfach ansehen.

Ciao tutti.

Und das Teil hält die im Schein eingetragenen dB-Werte ein? Wo liegt das denn preislich?

Heute gegen 09:30 rot/schwarzer A124 am Ortseingang von Schwand aus Leerstetten kommend mit Kennzeichen GM-...... Hatte Daumen gehoben, war aber auf der Suzi unterwegs.

Jemand aus dem Forum und gerade hier im mittelfränkischen auf Urlaub?

Wenn's halt nicht so weit von uns weg wäre

Würde ich aber nicht machen, da 1. ) zur Seite schieben reicht und 2.) viele beim Zusammenbauen große Probleme hatten, das Teil wieder genauso justiert zu bekommen

Ist nicht wirklich dramatisch, trau dich ruhig.

Willst du den USB Hub wg. CarPlay tauschen? Dann brauchst du auch eine neue Verkabelung vom USB Hub zum MFD und musst das halbe Armaturenbrett zerlegen

Hi Thoralf,

den Wahlhebel sollte man nicht komplett ausbauen, den kann man leider nicht so einfach wie beim Schalter entfernen. Ist bei mir schon ewig her, Info wie folgt ohne Obligo:

Die Mittelkonsole um den Wahlhebel muss man aber m.W. lockern. Wie das beim Schalter geht siehe hier:

Muss mann aber nicht komplett zerlegen, sondern:

Es reicht, das Einheit um den Wahlhebel herum zu lockern und die darunter liegende Mittelkonsole (also die Automatikeinheit im Mitteltunnel) zu lösen, vorne sind 2 Schrauben (sieht man auch im Video). Dann die Mittelkonsole am besten von einem Helfer zur Seite halten lassen und die Konsole mit der USB Einheit ausbauen. Die geht zwar nicht in einem Stück raus kann aber zerlegt werden.

1. Gummieinlage unten entfernen
2. vorderen Rahmen abclipsen
3. die beiden Kreuzschlitzschrauben lösen und die Einheit mit der Sitzheizung entfernen
4. Seitenteil links und rechts entfernen (ist nur gesteckt)
5. dann die restliche Einheit mit dem USB-Hub herausnehmen

Beim Einbau dann alles wieder vorsichtig zusammenstecken.

Die gesamte Konsole mit der USB-Einheit wird letztlich nur leicht gesteckt und von der Mittelkonsole gehalten.

Aber wie gesagt, ist schon ewig her, daher nach bestem Wissen und Gewissen.

Viel Erfolg

VG der Michi

Hallo und willkommen und erst mal langsam mit den Jungen Pferden .

Ist natürlich ärgerlich und soll dir hoffentlich die Freude am Spider nicht allzu lang trüben.

Viele Grüße von oben aus Mittelfranken

Musste schon mehrfach die Batterie abklemmen bzw. auch schon mal tauschen, fehlenden KM-Stand hatte ich aber noch nie.

Wird der gar nicht mehr angezeigt oder startest du jetzt bei Null?