Gedankenaustausch: Schaltung oder Automatik --- ortsgebundener Händler oder bundesweit

... zur at ist ja im automatik-thread schon einiges geschrieben. meiner ist at und mein fazit ist: kommt sehr darauf an, wie man ihn nutzt. als alltags auto mit viel stadtverkehr ist die at (abgesehen vom verbrauch) gut. für sportliche spaß ausfahrten eher nicht so toll, weil schon arg auf untertouriges spritsparen getrimmt (viel stärker, als meine anderen at autos bisher). achte beim test mal auf den drehzahlmesser, da brummelt die at schon viel unter 2000 upm durch die gegend. aber wenns zu lahm wird, gibts ja noch die manuelle schaltgasse, damit passts dann.

Unser Spider ist das Alltagsauto meiner Partnerin und für mich ein Wochenendespielzeug.
Gott - oder wem auch immer - sei Dank, dass meine Partnerin sogar auf das Schaltgetriebe bestanden hat.
Ist beim einem Spaß-Roadster einfach passender. Für den Alltag kommt bei meinem SUV für mich nur eine Automatik in Frage.

Zu den Paddels: Habe die auch bei meiner Automatik. Wenn ich dort aber manuell eingreifen will, mache ich das immer über den Automatik-Wählstick. Die Paddels sind - außer bei einem F1-Boliden mit max. 90 Grad Lenkwinkel - einfach zu oft an der falschen Stelle. Habt ihr schon mal ein Ralley Auto mit Schaltpaddels gesehen?

Hallo,

zum Thema Lagerbestand habe ich kürzlich eine interessante Erfahrung gemacht. Mein regionaler Händler sagte mir, dass die gewünschte Ausführung in Moda Grau mit hellem Leder nicht verfügbar sei. Der überregionale Händler teilte mir aber mit, dass es genau zwei dieser Spider gibt. Der Grund war, dass Letzterer direkt bei Fiat angerufen hatte. Scheinbar wusste er, dass Fiat nicht alle Fahzeuge im internen Netzwerk eingestellt hat...warum auch immer

Wenn man eine genaue Vorstellung von Farbe und Ausstattung hat, kann es sich wohl lohnen, den Händler direkt bei Fiat anrufen zu lassen.

Also mein Händler sagte, auf den Listenpreis gibts grundsätzlich 30% Rabatt. Zumindest beim Abarth, den normalen Fiat hatte ich mir nicht angeschaut. Daher wundern mich starke Schwankungen schon.

Als ich meinen vor zwei Wochen abgeholt habe sagte der Händler, dass sich der Lagerbestand von Fiat zuletzt deutlich reduziert hat. Das mit dem Markt beobachten ist auch so eine Sache, da schon seit einiger Zeit keine Neufahrzeuge nachkommen.

Ich habe im September den Abarth AT probegefahren und war begeistert. Allerdings konnte ich mich nicht mit den Schaltpaddel, anfreunden. So habe ich denn die Schaltversion bestellt. Wobei diese, gute 2000km brauchte, bis sie richtig flutschte. Kurze knackige Schaltwege, die auch ein schnelles runterschalten ermöglichen.

Frage doch bitte mal bei Lauer&Süwer in Burscheid nach. Dort habe ich meinen „Schalter“ gekauft und zuvor den Automaten probegefahren.

Hottgenroth in Altenkirchen hat einen.
Der ist direkt an der B8.
Von Siegburg über die A560 Richtung AK.