Ich würde ganz klar einen Sauger bevorzugen. Die Luftpumpen sind nicht meins.
Am liebsten den Arese 3,2 V6 
Fiat 124 Spider Produktion eingestellt? Herstellungsende Abarth?
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Warum hast du dann keinen Mazda genommen? Wegen dem Design?
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Kettengesteuert gar nicht so schlecht allemal besser als der Zahnriemen Käse, aber auf den Motor selbst kann ich auch gut verzichten.
Na frag zum Thema Kette mal BMW, Mini oder Fahrer aus dem VAG Konzern. Da gibt und gab es genug Ärger mit "Kette". Von gerissenen Zahnriemen hört man dagegen eher selten - oder wenn die Wartung ausgesetzt wurde.
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Bei BMW gab es eine Thematik mit einer bestimmten Motorengeneration. War halt schlecht konstituiert. Aber alle anderen BMW, Mercedes und co fahren zu 100.000 enden Kilometern ohne Probleme mit Kette. Mein BMW ist jetzt auch 14 Jahre alt mit 200 tkm und die Kette läuft butterweich.
Also wenn es richtig konstruiert ist, dann ist ne Kette super.
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Bei BMW gab es eine Thematik mit einer bestimmten Motorengeneration. War halt schlecht konstituiert. Aber alle anderen BMW, Mercedes und co fahren zu 100.000 enden Kilometern ohne Probleme mit Kette. Mein BMW ist jetzt auch 14 Jahre alt mit 200 tkm und die Kette läuft butterweich.
Also wenn es richtig konstruiert ist, dann ist ne Kette super.
Gleiches gilt beim Zahnriemen.
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Kettengesteuert gar nicht so schlecht allemal besser als der Zahnriemen Käse, aber auf den Motor selbst kann ich auch gut verzichten.
Ich warte meine Autos nun seit vielen Jahren selbst und habe vorrausgesetzt die Intervalle werden penibel eingehalten mit Zahnriemensteuerung noch nie Ärger gehabt. Ausser für den Multiair habe ich für alle meine Wägelchen das passende Spezialwerkzeug zum Riemenwechsel und damit ist das in der Regel an einem Vormittag erledigt. Mit billigen Kettenspannern, brechenden Gleitschienen und sich längenden Ketten sieht das leider anders aus. Sicher ist nicht jede Kettensteuerung schlecht jedoch bin ich kein Fan davon.
Ich würde ganz klar einen Sauger bevorzugen. Die Luftpumpen sind nicht meins.
Am liebsten den Arese 3,2 V6
Der Arese war und ist ein Traum von einem Motor und machte z.B. aus dem Alfa Spider ein Monster.
Der Klang der Maschiene ist bis heute mit das beste was ich je gehört habe.
Nach heutigen Gesichtspunkten natürlich eine nicht salonfähige Umweltsau.
Ein 3,2 Liter V6 124er würde ich mir gefallen lassen. -
Der Arese war und ist ein Traum von einem Motor und machte z.B. aus dem Alfa Spider ein Monster.
Der Klang der Maschine ist bis heute mit das beste was ich je gehört habe.
Nach heutigen Gesichtspunkten natürlich eine nicht salonfähige Umweltsau.
So ist es..... auch rein optisch ein Hochgenuss2CEBA75B-95F4-40D7-85F4-647BE757C11C.jpeg -
Eine Skulptur.
Ohne hässliche Plastikdeckel wie heute üblich. -
Warum hast du dann keinen Mazda genommen? Wegen dem Design?
Wasn das für ne Frage in nem Fiat-Forum
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Ganz einfach weil der Mazda jetzt auch nicht so schlecht ausschaut. Und wenn mir ein Turbo Motor nicht zusagt würd ich mir persönlich gut überlegen einen Wagen zu kaufen bloß weil er mir besser gefällt. Schließlich sitz ich ja im Wagen und fahr damit und betrachte ihn nicht immer von außen.
Ein anderer Grund könnt auch sein weil kein Mazda Händler in der Nähe ist?
