124 Spider - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Zahnriemenwechsel 5

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    4. PetHam67

    2. Anstehende Inspektion: wie wichtig ist Selenia-Öl? 26

      • matze_de
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    4. spillo71

    2. Leistungsabfälle, Startprobleme 11

      • FuturisticMohawk
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    4. Bartimaus

    2. Neuer Auspuff? Ja, nein, vielleicht und wenn ja, welcher? 33

      • Vinnie_500
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    4. Pogeabarth

    2. Zahnriemen Wechselintervall 25

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    4. Gamma

    2. Spider spring nach Winterpause nicht an. Multi Air Einheit entlüften 108

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    4. enbemokel

    2. Aufkleber Beifahrerseite u.a. „Stage 2“ 1

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    4. Tosca124

    2. Masse an NGK Kerze abgebrochen 100

      • Pyroex
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    2. Multiair Upgrade 10

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    4. RheinBlitz

    2. Geräusch nach Austausch Wasserpumpe 23

      • hagbards
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    4. Philip J. Fry

    2. Endrohr 4

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    4. luis

    2. Ölverlust am Zahnriemen/Nockenwellenrad 9

      • Smoedi
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    4. Spiderbetreuer

    2. Abarth 124 Spider - Record Monza lauter als zugelassen? 52

      • John Stiles
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    4. Stewig81

    2. Der Spider brummt nach der Fahrt. 11

      • Pelide
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    4. Jesse69

    2. Öl im Ansaugrohr zum Turbo 154

      • 124spider FREU(N)DE
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    4. Chrisi

    2. Federstellung an der Monza-Auspuff Anlage. 9

      • Chrisi
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    4. Chrisi

    2. *Wichtig* Hitzeproblem unter der Haube 32

      • NiccoSpgnl
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    4. Gamma

    2. Mehr PS als 140 51

      • OP124
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    4. spider-y

    2. Fiat 124 Spider Verbrauch - Was verbraucht der Turbo wirklich - verbruik 313

      • Spiderhexe124
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    4. Insulaner

    2. Stromlaufplan Motor 1

      • Japancarparts
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