Beiträge von Roadinho

Hallo Steffen, ich denke die Frage ist an mich gerichtet.

Guten Morgen erstmal.

Das Hardtop ist in der Zul.-Besch. 1 unter Punkt 22 im Freitextfeld eingetragen. “(...) mit abnehmb. Hardtop; (...)“

Zitat von Insulaner

Moin,

@Roadinho
Danke , wieder was gelernt , sowohl was die 2 CoC betrifft, als auch die Eintragung des Hardtops. Letzteres ist eigentlich auch nur logisch/konsequent, gibt es das doch auch als Original Zubehör ( dachte aber eigentlich mit ABE, dann braucht es aber auch beim GT keinen Eintrag )

(Wobei, zumindest theoretisch könnte es ja sein, dass Du eigentlich nen GT hast, denn genauso wie "Aufrüsten" geht ja auch abrüsten )

Grüße
L.

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Das wär's noch...ein "abgerüsteter" GT...
Dann fordere ich noch das Hardtop nach. Ich rufe morgen mal in der Zentrale an

Hallo!
Ich habe bei meinem 124er turismo auch 2 CoC-Bescheinigungen mitbekommen und das Hardtop ist ebenfalls im Schein eingetragen, obwohl ich keines habe. Das scheint keine 124GT-spezifische Sache zu sein.

LG,
R

Zitat von MisteR8

Man muß hierbei beachten das es sich bei Fahrzeugen aus 2016-2017 meist um Leasingrückläufer der ersten Serie handelt. Diese waren noch nicht so stark rabattiert wie die 2019er Modelle die ja dann fast alle schon Tageszulassungen waren.

Dementsprechend war der kalkulierte Restwert zu dem die Händler die Fahrzeuge zurücknehmen mußten auch sehr hoch. Somit ist dann ein Modell aus 2016/2017 "Teuer" im Vergleich zu einer 2019er Tageszulassung.

Aktuell hat unser Fiathändler einen Spider (kein Lusso) für 22.000 Euro stehen. Ich dneke das man diesen mit etwas Verhandlungsgeschick für 20.000 € mitnehmen kann.

Das stimmt allerdings. 2019 sind die Preise für Tageszulassungen förmlich ins Bodenlose gefallen, sodass ich über "Angebote" für erste Leasingrückläufer, die z.T. mehrere Tausend Euro über den Preisen für die "Restbestände" als Tageszulassungen lagen, laut geschmunzelt habe. Manchmal ist man halt zur richtigen Zeit dran... ärgerlich nur für diejenigen, die vorher gekauft hatten...aber die Diskussion gab's vor meiner aktiven Zeit hier im Forum schon.

LG,
R

Achso: @spider20834: Viel Glück und Erfolg bei der weiteren Suche! Beharrlichkeit zahlt sich aus. Nur nicht unterkriegen lassen.

Herzlichen Glückwunsch!

Das weckt Erinnerungen, ich habe meinen A124 letzten Oktober auch bei einem etwas entfernteren Händler abgeholt und bin die >200km auch nur über Landstrassen nach Hause gefahren. Es gibt nichts besseres, um ein Fahrzeug zu erfahren (im mehrfachen Wortsinn).

VIel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt!

LG aus LG

Neuzulassungen kann es auch wegen der Abgaseinstufung keine mehr geben bzw. wenn, dann sicherlich nur unter größten Hürden. Die Zulassungsfähigkeit ist im August 2019 formal erloschen, meiner benötigte (TZ 09/2019) auch eine Sonderzulassung.
EDIT:
Laut Kfz-Schein/Zul.-Besch. Teil 1 ist eine “EZ bis 31.08.2020 zulässig. Ausn. (§8 Abs. 2 EG-FV) d. KBA vom 16.09.2019“
...wen(n) es interessiert...

...dann bin ich erleichtert...

Hallo!

Danke für die ausführlichen Informationen und dafür, dass Du die Dateien und Deine Werte hier eingestellt hast.

Ich habe mir die ersten zwei Diagramme engeguckt und bin stutzig geworden, als ich die Öltemperatur gelesen habe (16 und 18°C).

Das heißt, der KALTE Motor wurde jeweils bis in den Begrenzer gedreht?

LG,

R

Lass' Dich von Deinem Bauchgefühl leiten. Der 'Bruch' im Gespräch klingt nicht so positiv. Und jeder Händler, der etwas verkaufen will, sollte jedem Interessenten die Zeit geben, die er benötigt. Ich habe auch Abstand vom Kauf genommen, als mir Druck gemacht worden und sogar der Preis erhöht worden ist und letztlich woanders gekauft. Nun steht der erste Wagen immer noch beim Händler, der weiterhin fleißig den Preis erhöht...

Hallo!
27k !?
Wieviele km hat er denn runter, wann war die EZ? Ich habe meinen im letzten Oktober als Tageszulassung, also quasi neu, für 28k bekommen.
Gut, kein Automatik, aber ich wollte auch einen handgerissenen.

27k scheint mir, “Rarität“ hin oder her, arg hoch angesetzt.