Danke schon mal an an alle,
Einfach die gleichen Dimensionen wie die Serienbereifung kaufen.
Mein Vorschlag
Continental TS850 P (das P bedeutet dass es die sportliche Variante ist) - das ist meine Wahl.
Michelin Alpin A6
Gerade auf einem Hecktriebler sollte man noch stärker darauf achten gute Winterreifen zu kaufen.
@Abarthig : Mit Hecktrieblern weiß ich Bescheid, ich fahre aktuell einen Smart Roadster-Coupé und habe dort die Goodyear Ultragrip 9 als WR drauf.
Gruß,
R
Hallo!
Mir ist es bei einer Probefahrt mit einem Automatik-Abarth 124 auch aufgefallen.
Ich wollte (ja, schüttelt die Köpfe 
) ausprobieren, wie weit man den Verbrauch runterdrücken kann (wollte halt mit dem Handschalter vergleichen) und mir fiel auf, dass man tatsächlich manuell nicht "sparsam" früh hochschalten kann.
Aber auch die Automatik war m.E. auf "laut" bzw. hochtourig fahren ausgelegt; auch, als der Motor mittlerweile warm war.
Und das auch im Normal-Modus.
Hallo zusammen,
ich wollte fragen, ob irgendjemand von Euch Wintereifen auf die Original-Corsa-Felgen hat aufziehen lassen.
Habt Ihr Erfahrungen oder Empfehlungen bzgl. der Reifendimensionen?
Oder sollte man zu anderen Felgen bzw. sogar 16-Zöllern greifen?
Ich nehme gerne auch Empfehlungen für Winterreifen oder Rad-/Winterreifen-Kombis an. 
Danke schonmal,
R
Hallo! Von den Bildern her ist es definitiv die 124er Record-Monza. Auch wenn ich (noch) kein Besitzer bin, ich habe mich rauf und runter mit dem A124 beschäftigt. Daher kann ich bestätigen, das es die RM ist. Übrigens kann ich noch etwas zum Thema “70-Jahre-Plakette“ beitragen: Ich habe ein Angebot für einen A124 (mit 1949-2019-70J.-Plakette) eingeholt, dort fiel mir auf, dass er als “Serie 0“ deklariert war. Auf Nachfrage beim Händler wurde mir bestätigt, dass es ein Lagerfzg. der Serie 0 ist, also 2017 produziert wurde. Die Lagerfahrzeuge werden zum 70-Jahre-Sondermodell umgelabelt.
