Heute morgen wollte der Flitzer weder über den Türgriff, noch über den Funkschlüssel öffnen. 2x Piepen, Tür bleibt zu. Kofferraum öffnet auch nicht (und nein, ich wollte nicht durch den Kofferraum nach vorne schlüpfen...). Der mechanische Schlüssel hat dann nach mehreren Anläufen entsperrt. Danach hat alles wieder gut funktioniert.
Was war das? Frühwarnzeichen für 12V-Batterietausch vielleicht? Schlüsselbattarie ist recht frisch gewesen...
S.
Hm , hört sich eher nach Schlüßel Batterie an , war vieleicht eine nicht so frische
gruß
martin
Mal schauen ob oder wann es erneut auftritt, Schlüsselbatterie war ja auch mein erster Gedanke, aber die LED am Schlüssel leuchtet ordentlich, das war sonst bei schlapper Batterie nicht so.
Hatte ich in der Winterruhe auch, war tatsächlich die Schlüsselbatterie.
Seither lagere ich die Reservebatterien für die Schlüsselbatterie nicht mehr im Kofferraum, weil ich da auch nicht mehr reingekommen bin.
Das hat mit der Schlüsselbatterie nichts zu tun. Das System hat sich einfach aufgehängt. Hatte ich auch mal. Wirst sehen dass es mit der selben Batterie weiterhin problemlos funktioniert. Ist ein bekanntes Problem beim MX5.
Ja, war einmalig und ohne Schlüsselbatterietausch läuft alles auch wieder supersmooth.
Wobei ich bald 160k auf dem Tacho habe und so sehr ich Freude an dem Auto habe in der Freizeit - als Dayly wird es irgendwann anstrengend. Hab letzten Donnerstag / Freitag eine ausgiebige Probefahrt mit einem CLA Elekto gemacht. Das war schon schwer beeindruckend in zweierlei Hinsicht: Fahrleistungen, Komfort und Assistenzsystem im Mercedes waren wirklich toll - aber als ich dann wieder im Spider saß, als würde ich in einen perfekt passenden Lederhandschuh schlüpfen, Motor an, Lenkrand ruckt, Auto vibriert - da habe ich für nen Moment verstanden, warum soooo viele Menschen am Verbrenner hängen. Die Kisten haben etwas lebendiges an sich, wollen gezähmt und geführt werden. Dagegen ist ein E-Auto einfach leblos.
