Spurverbreiterungen - Übersicht

Der TÜV in D ist mittlerweile sehr knauserig was das Eintragen angeht. (Ohne Mustergutachten geht fasst nüscht)

Du brauchst ein Mustergutachen für Felgen UND Spurplatten. Wenn beides verbaut ist, und nichts schleift (Spur/Sturz ggfls. einstellen) sollte der Eintragung nichts im Wege stehen. So hab ich es gerade mit Fahrwerk und Spurplatten gemacht.

Manche Felgen setzen Spurplatten voraus, weil die Felge wegen der "falschen" ET nicht über die Bremse passt. Dennoch brauchst Du dann auch das Mustergutachten für die Spurplatten

Zitat von kraing

Ich habe eine Frage zum Thema Spurplatten in der Schweiz, hat da jemand vielleicht Erfahrungen mit gemacht und möchte sie mit mir teilen

Leider habe ich Ultraleggera Felgen mit falscher ET gekauft und muss nun auf Spurplatten zurückgreifen.

Ich möchte an der VA und HA jeweils 30 mm anbauen und frage mich wie so eine Eintragung beim Strassenverkehrsamt abläuft.

Muss ich zuerst alle Teile auf eigenes Risiko bestellen, anbauen und bei einem Termin vorführen (inkl. Schweizer DTC Gutachten für die Spurplatten und ABE Gutachten für die Felgen), oder reiche ich beim Strassenverkehrsamt alle Dokumente ein und sie sagen mir, ob eine Eintragung möglich ist?

Über einen Tipp wäre ich sehr dankbar.

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Ich habe vorne und hinten pro Achse 40mm Eibach drin und bei der MFK abnehmen lassen. Hat tiptop funktioniert. Hab sie zwar in D gekauft (weiss nicht mehr genau wie ich das mit dem Zulassungsdokument gemacht habe - glaube ich konnte das Online bestellen), gibt aber auch eine Niederlassung in der CH. Artikel-Nr. 1350-2791

Siehe weitere Details hier: RE: Übersicht Rad-Reifen Kombinationen

Danke für eure Antworten!

Hallo zusammen,

ich war gestern beim TÜV und wollte meine H&R 9mm / Seite Spurplatten eintragen lassen.

Leider hatte ich nicht genau in das Gutachten geschaut, da steht nämlich nur der Typ NF drin, meiner ist aber ein NFM. daher keine Eintragung möglich.

Über eine Einzelabnahme wäre es laut Prüfer möglich für ca. 200€. Das war mir dann aber doch erst mal ein bisschen teuer,

Hat die Kombination (9mm H&R auf NFM) schon mal einer eintragen lassen?

Zitat von Tobias

Hallo zusammen,

ich war gestern beim TÜV und wollte meine H&R 9mm / Seite Spurplatten eintragen lassen.

Leider hatte ich nicht genau in das Gutachten geschaut, da steht nämlich nur der Typ NF drin, meiner ist aber ein NFM. daher keine Eintragung möglich.

Über eine Einzelabnahme wäre es laut Prüfer möglich für ca. 200€. Das war mir dann aber doch erst mal ein bisschen teuer,

Hat die Kombination (9mm H&R auf NFM) schon mal einer eintragen lassen?

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Der Typ NFM ist schlicht der NF mit neuerer EG-Typgenehmigung ab 2018. In Sachen Spurplatten hat sich nichts geändert und H&R hat das Gutachten mit einem Nachtrag versehen, wonach es auch für NFM glt. Du hast einfach einen alten Ausdruck des Gutachtens beim TÜV vorgelegt. Das aktuelle Gutachten, das ausdrücklich auch für den NFM gilt, kann man kostenlos bei H&R downloaden und zwar hier: https://www.h-r.com/bin/162XT0212.pdf

Meine 9mm Spurplatten wurden ohne Probleme eingetragen

Zitat von GTV

Der Typ NFM ist schlicht der NF mit neuerer EG-Typgenehmigung ab 2018. In Sachen Spurplatten hat sich nichts geändert und H&R hat das Gutachten mit einem Nachtrag versehen, wonach es auch für NFM glt. Du hast einfach einen alten Ausdruck des Gutachtens beim TÜV vorgelegt. Das aktuelle Gutachten, das ausdrücklich auch für den NFM gilt, kann man kostenlos bei H&R downloaden und zwar hier: https://www.h-r.com/bin/162XT0212.pdf

Hallo GTV,

super, vielen lieben Dank!

Bei den Spurplatten lag nur das alte Gutachten bei und auf die Schnelle habe ich beim TÜV am Handy auch nur wieder dieses alte Gutachten gefunden.

Dann kann ich damit ja noch mal einen Versuch starten.

Viele Grüße

Tobias

Hallo kurze Frage bekomme ich bei 18 mm Verbreitung pro Rad also 36 mm zusammen.. Probleme mit den Radbolzen und den Taschen der original 17 Zoll Felge.. es soll eine Distanzscheibe zum anschrauben auf der Radnabe werden

Zitat von 2502maik

Hallo kurze Frage bekomme ich bei 18 mm Verbreitung pro Rad also 36 mm zusammen.. Probleme mit den Radbolzen und den Taschen der original 17 Zoll Felge.. es soll eine Distanzscheibe zum anschrauben auf der Radnabe werden

Abarth durch die Felgentaschen 20 mm Fiat ab 15 mm

Zitat von RezeptFrei

Abarth durch die Felgentaschen 20 mm Fiat ab 15 mm

Kann es sein, dass der Fiat 124 Spider S-Design da eine Ausnahme bildet? Da müsste es doch auch erst ab 20mm passen, da der S-Design die gleichen Felgen wie der Abarth hat. Oder täusche ich mich da?