Fiat 124 Spider Produktion eingestellt? Herstellungsende Abarth?

    hoffentlich kommt der Spider nie als Elektroversion wieder und hoffentlich darf unsere Generation wenigstens noch bis zum Ende mit Benzin und Diesel unterwegs sein.
    Wollte eigentlich extra wegen dem genialen Sound auf den Abarth124 umsteigen. Allerdings gibt es von dem in Komplettausstattung ganz wenige.

    Zitat von Steffen68ffm

    hoffentlich kommt der Spider nie als Elektroversion wieder und hoffentlich darf unsere Generation wenigstens noch bis zum Ende mit Benzin und Diesel unterwegs sein.
    Wollte eigentlich extra wegen dem genialen Sound auf den Abarth124 umsteigen. Allerdings gibt es von dem in Komplettausstattung ganz wenige.

    Da aktuell ja wohl keine Spider mehr gebaut werden (oder uns zumindest keine erreichen), wäre eine Elektroversion überhaupt die einzige Version, die unseren Wagen noch am Leben hält. Insofern verstehe ich die Ablehnung nicht.
    Wenn am Ende wenigstens der MX5 als E-Auto überleben wird, können auch zukünftige Autofans noch 2-Sitzige Roadster genießen, wenn alle anderen durch winzige Fenster aus ihren SUV starren.


    Bezüglich des Sounds gibt es eben immer zwei Meinungen: Die einen wollen das Auto laut haben (was ich in einer Stadt persönlich als unpassend empfinde, auf dem weiten Land aber unbestreitbar seinen Reiz hat), die anderen wollen ihre Umgebung in einem Roadster nicht nur direkter spüren und sehen, sondern auch hören, da ist ein leises Elektroauto natürlich perfekt für.
    Tatsächlich finde ich einen leisen 2-sitzigen Roadster sogar stimmiger, als unseren Kleinen mit einem Klappenauspuff den Großen spielen zu lassen ;)


    Wobei Klang eh subjektiv ist. So empfinde ich z.B. die Formel 1 Fahrzeuge als eher unangenehm, das hochtourige kreischen ist kein Beispiel für feinsten Motorsound, da ist das fiepen der E-Rennwagen auch nicht schlimmer, nur leiser.

    Zitat von spiderfanberlin

    Da aktuell ja wohl keine Spider mehr gebaut werden (oder uns zumindest keine erreichen), wäre eine Elektroversion überhaupt die einzige Version, die unseren Wagen noch am Leben hält. Insofern verstehe ich die Ablehnung nicht.Wenn am Ende wenigstens der MX5 als E-Auto überleben wird, können auch zukünftige Autofans noch 2-Sitzige Roadster genießen, wenn alle anderen durch winzige Fenster aus ihren SUV starren.


    Bezüglich des Sounds gibt es eben immer zwei Meinungen: Die einen wollen das Auto laut haben (was ich in einer Stadt persönlich als unpassend empfinde, auf dem weiten Land aber unbestreitbar seinen Reiz hat), die anderen wollen ihre Umgebung in einem Roadster nicht nur direkter spüren und sehen, sondern auch hören, da ist ein leises Elektroauto natürlich perfekt für.
    Tatsächlich finde ich einen leisen 2-sitzigen Roadster sogar stimmiger, als unseren Kleinen mit einem Klappenauspuff den Großen spielen zu lassen ;)


    Wobei Klang eh subjektiv ist. So empfinde ich z.B. die Formel 1 Fahrzeuge als eher unangenehm, das hochtourige kreischen ist kein Beispiel für feinsten Motorsound, da ist das fiepen der E-Rennwagen auch nicht schlimmer, nur leiser.


    Also ich hoffe ja, den Spider so lange fahren zu können wie möglich. Falls dann das Benzinaus kommen sollte, hoffe ich auf einen finanzierbaren Umrüstsatz. (s. E-Käfer).


    Wer weiß, da Hyundai ja nun an fliegenden Autos forschen will, vielleicht sind wir dann doch irgendwann in „Zurück in die Zukunft...“ :saint:

    Zitat von spider-speedy

    Neee. Meiner wird nicht verkauft, nie und nimmer. ;)

    Bin seit 18.1.2020 glücklicher Besitzer eines weißen Abarth Spider GT. Tageszulassung: 12'2018 Produktion zwischen 6' und 8'2017!
    In froher Erwartung, ein emotionales Spaßauto reserviert für nun offenbar nur wenige Individualisten zu fahren - mit italienischem Style auf zuverlässiger MX-5 Basis - wurden natürlich bei km 100 alle Hohlräume konserviert und Unterbodenschutz aufgebracht. Echte Sorgen mache ich mir um die Liefergarantie der Windschutzscheibe in 8-10 Jahren. Weiß jemand, ob die MX-5 Windschutzscheibe ebenfalls beim Spider exakt passt? ...wie schnell ist da unverschuldet ein nicht reparierbarer Steinschlag-Riss drin und die TÜV Plakette somit versagt, da nutzt irgendwann auch die Teilkasko nicht mehr, wenns die Scheibe nicht mehr gibt.... beim kaltverformten Kotflügel kann man dagegen schon eher zaubern. Kennt sich jemand aus, ob die Spider inkl. Scheibe aus Japan kamen? ;(:?: