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Japp, hab die Alu-Gewindestifte mit den runden Köpfen, auf die die runden Gummiaufnahmen der Abdeckung gedrückt wird, herausgedreht und jeweils mit Hilfe einer passenden Mutter, die ich hoch auf das Gewinde (glaube, 6 oder 8 mm) gedreht habe, ein paar Milimeter höher erneut montiert. Die Gewinde sind elend lang. Da war genug Futter. Die Abdeckung sitzt nun 4-5 mm höher. Damit kann ich Sie über den schrägen, etwas höheren Einspritzdüsen weiter verwenden. Passt.
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Aus eigener Erfahrung: Die Zündspulen gibts bei diversen Online-Shops für kleines Geld (Bosch ist der Herstelller), der "Einbau" ist sehr einfach und das Ergebnis dieses Tunings ist sehr deutlich, sehr subjektiv und sehr emotional zu spüren! Es fühlt sich wunderbar an! Ganz toll! Objektiv ist das Ganze (auch bei neuen Zündkerzen) meiner unmaßgeblichen Meinung nach deutlich unter der Nachweisbarkeitsgrenze. Kurz: Ich bin BEGEISTERT!
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Hab mich von Euch inspirieren lassen und meine Originalfelgen mit den Winterreifen bei einem Hambuger Pulverbeschichter ebenfalls schwarz, seidenmatt beschichten lassen. Heute draufgezogen und ich bin sehr zufrieden 124-spider-forum.de/gallery/image/1849/ 124-spider-forum.de/gallery/image/1850/ 124-spider-forum.de/gallery/image/1851/
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(Zitat von Bartimaus) Nein, nein und (gerade hinter mir ohne Beanstandung: nein.) Dazu muss man sagen, dass der Sound mit dem Original-Endtopf auch nicht weiter aufdringlich ist. Geradezu bescheiden brummig und nur eine Terz tiefer, voluminöser und lauter als die Originalkombi. Geht selbst morgens in Wohngebieten als wunderbar friedlich durch. Wenn man dagegen ein bisschen höher dreht, wird es herrlich Gerade richtig für mich.
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Gute Frage: Nur Zündung aus funktionierte bei mir nicht, also Batterie (Minuspol) getrennt für 2,3 Minuten. Dann wars wieder dunkel. Klappte 2x. Alles recht dubios mit diesen Poti-Einstellungen. Die Tuningkit-Box wird nur an zwei Stellen quaasi zwischengestreckt: Saugrohrdrucksensor und Ladedrucksensor. Die beiden Potis sind wohl für die Anpassung der ausgelesenen Werte an jeweils einem dieser Sensoren. Werkseinstellungen funktionierten bei mir. Bereits die erste Änderung aus "Stufe2" gab ein ge…
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Moin, kurzer Erfahrungsbericht mit meiner "Tuningkit Speed"-Box von www.tuningkit.com : Hatte das Teil innerhalb einer "Sonderverkaufsaktion" 2018 gekauft und in den Schrank gelegt. Vorgestern erst vebaut. Aus Gründen. Der Einbau (eher Einsteckerei) war mit einiger Fummelei verbunden (und blutigen Händen und Gefluche, wenn man die Räder und den Radkasten nicht demontieren möchte). Ergebnis (gefühlt): Im Drehzahlkeller eindeutig mehr Stabilität beim Anfahren und unter 2.500 u/min. Dann deutlich m…
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Video mit einem Vergleich zwischen den Chassis/Fahrwerk/Antrieb von Mazda und Fiat. Originalbeschreibung: "Side by side comparison of the entire drivetrain (engine, transmission, suspension etc) from both a 2017+ Fiat 124 Spider and 2016+ ND Mazda Miata. Once we took these drivetrains apart we were able to compare everything, piece by piece to what's the same, what changes, and what can be used interchangeably in either car." admin: Kann gelöscht werden: Wurde bereits gepostet!
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Nano Versiegelung
BeitragIch nehme "Fusso Coat" von Soft99. Ganz hervorragend zu verarbeiteen und hält wirklich wie Sau. https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)