Beiträge von Insulaner

Moin,

@spider-speedy & @Bartimaus
ich muss da noch mal nachfragen. Ihr habt so schön geschrieben, Ihr habt Eure SD-Karten Kopien "autorisiert" in der "Map Update Tool Box" über die Autorisierungs Funktion.

Jetzt stehe ich nur auf dem Schlauch wo denn im dem Tool bitte etwas ist mit der Rubrik Autorisierung?
Vielleicht bin ich ja zu doof (geh ja auch auf die 50 zu... ) aber entweder hab ich ein "anderes Tool" oder Euer Begriff "Autorisierung" ist völlig falsch und die notwendige Funktion verbirgt sicht unter einem ganz anderen Begriff und Menüpunkt.

Das einzige was ich gefunden habe, was eventuell thematisch in die Richtung geht ist der Menüpunkt "Move to Empty SD-Karte" siehe Bild 1.

Was mich nur stutzig macht und die Funktion nicht ausführen lässt, ist der Text in Bild 2, dort ist nämlich von einer "offiziell zur Verfügung gestellten SD Karte" die Rede.
Das "offizell" und das "zur Verfügung gestellt" verunsichert mich, was heisst "offiziell" und durch wen bitte "zur Verfügung gestellt".
Ist das nur der übliche Italienische Übersetzungsmurks und eigentlich hätten sie auch schreiben können:
"setzen Sie jede x beliebige SD Karte ein, die Sie sich sonst woher besorgt haben"

Grüße
L.

Zitat von Robster

Habe durch Zufall im Handbuch geblättert und dabei folgendes gefunden: nach Start Motor min. 10 sekunden im Leerlauf laufen lassen. Ich habe den Eindruck, dass dies bei Ruckelthema hilft... Schön schrullig...

Moin,

Ja falls jemand die Quelle braucht:
Kapitel "Übersicht über das Fahrzeug" in der Rubrik "Starten des Motors" auf Seite 12 ( , zumindest in der Abarth Bedienungsanleitung.

Grüße
L.

Off Topic

Zitat von MasterFlipFlop

Naja, der Wagen ist einer der ersten mit Plakette, sprich Bj. 2016. Ich denke da war ein Wechsel mal angebracht, zumal ich es sowieso machen wollte.

Ich wurde im Voraus darüber informiert, also auf meine Anforderung hin hätte man es bestimmt auch weggelassen.

Moin,

ohne Detailahnung zu haben, ja nach 3 Jahren kann man das dann mal, sicher ist sicher.

Ist denn Deine Service Werke auch der Verkäufer gewesen? Und Du hast ihn in 2018 bekommen? Wenn ja, hätten die doch eine "Übergabe Inspektion machen müssen, und da sind ja zwei Jahre dann bereits rum (von 2016 auf 2018). Deswegen war ich vor allem überrascht (falls Händler und Werke identisch).

Wegen " bisher gab es seitens Fiat/Abarth keine Probleme" (weil ja 2 Inspektionen fehlen), hattest Du denn schon Garantiefälle? Sonst ist es ja kein Wunder, dass es noch keine Probleme gab. Träten ggf. ja erst dann auf, wenn FIAT das Serviceheft checked im Garantiefall und dann "süffisant" feststellt, keine Wartung gemäß Bedingungen (Soll keine Panikmache sein...)

Grüße
L.

Zitat von hexer

btw gibt ein irgendwo eine Anleitung für die Speedometer App? Hab ich mit installiert. Endlich sehe ich mal klar und deutlich wie schnell man unterwegs ist...Mir fällt aber auch auf das Einiges nicht funktioniert bzw. ist mir unklar was ich damit tun kann.

Moin Die Frage,

und vorallem die antwort gehört aber eigentlich in den Tweaks Fred. Hier geht es ja rein um Android Auto, sonst blickt ja dann keiner mehr durch !!

(Abgesehen davon, bin ich voll bei Dir, die Erklärungen = Mouse Overs des Tweak Dingens sind mitnichten verständlich geschweige denn selbsterklärend)

Grüße
L.

Zitat von hexer

AHHHH Genau sowas brauche ich! Dafür gibt es ja dann sicher Adapter zum einstechen oder ich nutze den Stromanschluss und zapfe dort Ladestrom für eine günstiger gelegene Einbaulage.

Moin,

ein Kollege hat diese USB Ports in der Aufnahme für den Getränkehalter beim Beifahrer untergebracht. Das war in dem Fred zu sehen zum Thema "Verschluss Getränkehalter" oder so ähnlich.

Zitat von Extremo

Es gibt mittlerweile ein Stecker der auf beide USB Buchsen gesteckt wird und beide USB Ports zusammenfasst und somit mehr Saft auf die Buchse bringt. USB Funktion weiterhin gegeben, aber halt nur noch eine Buchse ….
Vielleicht hilfts.

Moin,

kannst Du das präzisieren? ich war leider nicht erfolgreich bei Google Suche nach so einem Teil, für mich wäre das sehr interessant, denn Musik kommt/käme bei mir entweder vom Handy via amazon und co oder Handy als USB drive, und 2 klassische Auto USBs zusammengefasst wären schon eine Ansage als Ladestrom, auch wenn nicht so stark wie USB 3.0

Grüße
L.

Zitat von MasterFlipFlop

Rechnung liegt momentan im Auto, heute Abend schicke ich ne Aufschlüsselung mit rein.

Service wurde in Frankfurt bei einer Niederlassung gemacht.

Bremsflüssigkeit deshalb, weil es eine Tageszulassung von 2017 ist.
Hätte eigentlich 2018 eine Inspektion bekommen müssen, aber stand halt beim Händler auf dem Hof. Seitens Fiat gabs deswegen aber keine Probleme

Moin,

danke vorab für die Aufschlüsselung, meine erste Inspektion steht auch demnächst an, bin bei 13.400km.

Dass ne FIAT Niederlassung zumal in Frankfurt eher mehr zulangt ist ja jetzt schon "absehbar"
(Von Audi weiss ich, dass die Stundensätze ( nicht zu verwechseln mit den Richtzeitvorgaben) locker je nach Region , ja sogar innerhalb einer Stadt/ näherem Umkreis dieser
locker um 20% differieren können,

Ist ja bizzar, falls Werke gleich der Händler ist, selbst die Inspektion verpennen und unterlassen und dann auf mal mit Wartungsplan kommen?
Ich kenn es auch so, dass Bremsflüssigkeit erst gemessen wird auf Wassergehalt bevor gewechselt wird, Serviceplan hin oder her, haben meine Alfa Werken auch immer so gehalten.

Grüße
L.

Zitat von MasterFlipFlop

Habe heute meinen Abarth von der Inspektion geholt.

15tkm Inspektion + Wechsel der Bremsflüssigkeit: 438€

Eingefüllt wurde Selenia Abarth für stolze 32€ der Liter. Die übriggebliebenen 200ml wurden mir in der Aludose in den Kofferraum gelegt.

Moin,

magst Du das ein wenig aufschlüsseln? 4 Liter mal 32 sind ja 128, also wofür die restlichen 310 Euro?
Und warum neue Bremsflüssigkeit? liegt ja laut Wartung nicht an, es sei denn Wagen ist schon älter 2-3 Jahre, aber dann wären ja auch schon mehrere Ölwechsel fällig, denn die sind ja ebenfalls jährlich zu machen.

Und wo hast du machen lassen? umindest welche Gegend/Region, Ostharz wird billiger sein als München City, zumindest was die Stundenlöhne betrifft

Grüße
L.

Zitat von ThyMaster

Für alle, die immer aktuell sein wollen, hier der offizielle Link zu den Gracenote Updates:
https://infotainment.mazdahand…ageupdates?language=de-EU

- ThyMaster

Moin,

Danke Thymaster.

Hab update gemacht (ohne es dringend zu brauchen, Lief erfolgreich durch, nebenbei bei mir (angeblich Spider von 1Hj 2018) war noch die Version 5 drauf.

Grüße
L.

Zitat von luis

@Extremo
Laut Nachbarforum beträgt die Gewichtsverteilung beim ND Anniversary 52,5/47,5% und mit Fahrer 51/49%.

Mag sein dass 45% vom Körpergewicht auf Füße und Beine entfallen. Beim sitzen verschiebt sich das ganze dann auf etwa 15%. Hab aber keine Ahnung ob sich dass dann tatsächlich so groß auswirkt.

Moin,

Gesetzt dem Falle die Forumskollegen haben sich nicht verwogen und die Unterschiede innerhalb der Mx-5 Versionen (meine nicht ob mit oder ohne Automatik) sind marginal, geht das "Mehrgewicht beim Spider also auf die Vorderachse, leider.

Will mich auch nicht streiten, aber dass bei der zumindest für mich 85° Sitzposition (Verhältnis Beine zu Rücken) nur noch 15% meiner 37kg Beine anfallen, wage ich zu bezweifeln, und ich bin mit 1,86m recht gross, der "Standard Japaner/Italiener wird eher hinter der Scheibe kleben anstatt beim Überrollbügel zu sitzen.

Aber Du siehst ja das das Mehr an Fahrer (auch wenn wir nicht wissen ob ein 65kg Mann ( gar 50kg Frau) oder ein 120kg Mann Fahrer ist) sich laut dem Partnerforum die Verteilung nur im geringe 1,5Prozentpunkte verschiebt. Womit "bewiesen" wäre, dass die 50, 65 oder gar 120kg des Fahrers (wären ja Pi mal Daumen 10%,12% oder sogar 22% des rechnerischen Anteils auf des Gewichts auf der Hinterachse ) eben doch sehr wohl auch mit sehr großem Anteil auf die Vorderachse gehen. Da war ich mit einer intuitiven Verteilung des Fahrergewichts von 40/60 also nicht so verkehrt.

Aber Fazit, Mazda scheint näher dran am Katalog, die Italiener weiter weg, aber halt wie Italiener sind mit gewissem Hang zu Übertreibungen.
Eine 54,5/44,5 Verteilung ist wohl nicht schlecht, aber halt doch weit entfernt von den postulierten 50/50.
Vor allem Abarth legt ja wert darauf, und durch das Sportdiff wird es dort wohl eher, wenn auch nur marginal (5-10kg?) "schlechter" ausfallen.

Grüße
L.