Beiträge von Insulaner

Zitat von Extremo

War schon immer so, wer bremst versaut sich die Felgen...

Wer bremst verliert zwar, ...
Aber nur wer bremst kann wieder schön hoch beschleunigen und in beiden Situationen den Monza Sound genießen.

Grüße
L.

Zitat von Abarthig

Geh einfach in den Verbrauchsmonitor und resette dort alle Daten.

@Wellenreiter

Einfach entweder:
Über den "Dorn" über dem Rundinstrument, diesen lange reindrücken, der entsprechende Trip A oder Trip B wird dann komplett gelöscht = zurück gesetzt.

Über die Infotaste durch kurzes drücken zum Durchschnittsverbrauch des jeweiligen Trips A/B blättern, dann Info lange drücken. Nur Verbrauch wird genullt, der Trip läuft weiter
Funjktioniert auch Gilt für die Durchschnittsgeschwindigkeit

Oder wenn vorhanden im großen Display 7 Zoll mit dem Drehdrücksteller.So wie Abarthig schon sagte.

Grüße
L.

Zitat von Smoedi

Schwarze Felgen, schwarzes Auto.. Aber für die Reifenflanken hats nicht gereicht.. Bitte etwas Reifenglanz auf die Räder, damit auch die noch schwarz und nicht grau sind. Wenigstens.. Sonst auch kein Fan von schwarzen Felgen.

Und hier der Top Gear Top Tip:

1. Schwarze Felgen in Matt
2. Viel fahren und viel bremsen
3. Felgen nicht waschen

Et Voila Reifen und Felge inklusive Bremsen trotz roter Lackierung haben alle komplett den gleichen Farbton

Grüße
L.

Der durch Corona dummerweise seit März im Home Office fest sitzt, und deshalb 22.000km hinter der kalkulierten Fahrleistung liegt. Darum heute extra mal 3,5 Stunden und 250km zum Rohre frei brennen kreuz und quer durch den Odenwald.

Moin,

Heute, ca 14 Uhr Parkplatz Waldgasthof Reussenkreuz im Odenwald.
Schwarzer Abarth mit Kennzeichen LB ....

Ich war der silberne auf der anderen Straßenseite....

Grüße
L.

Moin

@jochen65
Tres chic !!

"Relativ kleines Geld" , kannst/ magst Du da mehr verraten, womöglich noch getrennt nach Sitzen, Türen und Lenkrad (nur bezogen oder auch gepolstert) ?
Dann weiß ich ob ich die Sache weiterverfolgen könnte oder leider halt nicht.
(Der Kommentar von Rezeptfrei liest sich für mich eher als ob das eher einmalige Aktion war, sei es Sonderspezialpreis, sei es weil es den Sattler in LEV nicht mehr gibt)

Grüße
L.

Zitat von Basti124

Servus auch aus Niederbayern,

wir empfehlen ab einer Kratzertiefe von mehr als 1 mm eine neue Felge. Bei den heutigen Leichtgewichten von Felgen in Verbindung mit potenten Fahrzeugen ist hier wohl das Risiko der Haltbarkeit in Extremsituationen zu hoch.

Ciao
Stefan

Moin,

Na dann besteht ja beim Spider keine Gefahr, mit ~ 155-170 PS NICHT stärker motorisiert als jeder Standard Golf/Astra/Focus Diesel und die Abarth Alus sind mit ~ 11kg mit das schwerste, was man am Markt der 17 /7,5 Zoll Felgen für Geld kaufen kann.

Grüße
L.

Zitat von Steffen68ffm

nein ich meine, dass er die Fahrwerkseinstellung richtig gemacht hat und ich vermute ja , dass das Problem am Lenkrad liegt.

Moin,

Meiner Meinung nach und wenn ich Dich und die Videos richtig interpretiere, hast Du zwei Probleme

1. Schwerwiegend
Der Wagen bleibt nicht in der Spur bzw. ist unrund.
Ursache z.B. zuviel Lenkradspielspiel, Lenkgetriebe etc.

2. Lapalie
Lenkrad steht anscheinend auf 12 Uhr 30
(Denn auch wenn schief montiert, müsste er geradeaus laufen, ruhig liegen)
Behebung: Lenkrad lösen und richtig ausrichten, fertig

Meiner liegt absolut ruhig, sowohl geradeaus als in Kurven.
Auch bei 200 könnte ich ihn nur mit dem Daumen lenken.
Vermessen/eingestellt wurde nie etwas, alles original ab Werk. Und trotz leider und peinlicherweise schon einige Bordsteinrempler.

Grüße
L

Moin,

@Pyroex ich kann die Frage "SW Update wofür genau" nur wiederholen
Und SW update wofür genau hast Du hier gelesen, was Dich veranlasst hat die Werke drauf anzusprechen?
Das SWUpdate für die Automatik (Rückruf Aktion) scheidet ja schon mal aus.

Wenn EZ 2017 müsste es ja auch die Inspektionen 2018 und 2019 gegeben haben, allein schon wegen Garantie...

Und wenn die Dir schon auch noch nen Abarth verkaufen dann:
1. Wie sieht es denn bei dem mit SW update aus, also bevor du den bezahlst?
2. Falls Automatik, ist das Rückruf Update gemacht?

Grüße
L.

Moin,

@Pyroex

Das kommt darauf an

1. Von wann ist Dein Auto? (genaues Baujahr /Monat/Tag ist ja natürlich so eine Sache) aber auch die EZ ist ja ein Indiz, wenn die z.B schon 2016 oder bis Mitte 2017 war.
Dann stellt sich nämlich die Frage, warum "erst jetzt" das Update, da der Wagen ja dann bereits 2-3 Inspektionen gehabt haben müsste bis 2020.
2. Automatik oder Handschalter?
3. Was wollen die denn genau geupdated haben?
3.1 ich behaupte mal, ohne es zu wissen !, dass es zumindest in 2019 und 2020 keine neue Software gab für den Spider * also war da entweder was bei Dir überfällig, aus 2016/2017/2018?
Oder da ist was "faul"
(der User @RezeptFrei hat wohl mal ein Motorsoftware Update bekommen, aber 1. Hat er einen recht "alten Abarth(2016/2017) und auch das ist schon "lange" her.)

*Es gab letztes Jahr einen Rückruf offiziell mit KBA und allem zipp und zapp für die Spider mit Automatik.
Das sollte NATÜRLICH kostenfrei sein
Das wäre dann übrigens seit einem Jahr überfällig bei Dir gewesen

4. Die meisten Werkstätten/Marken die ich kenne berechnen Software Updates, spätestens aber, wenn die aus der Garantie sind. Letztendlich ist es aber Entscheidung der jeweiligen Werke und kommt auf den Einzelfall an (nach Motortausch für 19.000 des Audi V8 meines Vaters wurde großzügig auf die ~50 Euro fürs Update verzichtet.)

Grüße
L.

Moin,

Na das sind ja schöne Aussichten...
Habe letzten Donnerstag ne neue Nachrüst Scheibe bekommen (von Wireglas oder so ähnlich) die kamen direkt zu mir nach Hause.
Auf den ersten Blick eines Laien haben die alles gut gemacht, nix steht ab oder so. Allerdings:
Haben die definitiv keine neuen Leisten, Rahmen etc dabei gehabt
Selbst neue Clipsse wage ich zu bezweifeln
Regensensor konnte ich noch nicht probieren mangels Regen
Bin ich bisher höchstens 130 gefahren da die Regierung mitfährt
Ich auch vorher nicht so genau alles geprüft habe, wie fest es vorher saß im Vergleich zu jetzt.

Grüße
L.