Bis dahin weis ich auch was meine Werkstatt zum Einbau der Box mit dem Nockenwellensensor sagt.
.. meine "Freundlicher " Abarth Händler, Serviceberater, zuckte erstmal bei dem Thema und fragte direkt was die Box abgreift
also Nockenwellen- Ladedruck- Raildrucksensor.
Da ich dieses bei der Speedbuster Box bejaen konnte
und auch beim Anbieter einbauen lasse
nickte er grinsend "ab"
dieses RDKS ist auch so ein Wunderwerk der Technik(er)
fahre z.zt. wieder VA 1,9 HA 1,8 und er meckert nicht
letztlich bei 1,9 Rundrum nach ca 75 km Autobahn fing er wieder an zu meckern...
passte gerade alles so gut ..
;o)
Freitag den 13.10.
318.- € und 2 std Zeit soll ich mitbringen
positiv fand ich,
da die wusste, dass es beim Spider etwas fummelig ist,
dennoch bei 49.-€ für den Einbau geblieben sind
UND
man auf jeden Fall eine Probefahrt gemacht wird.
BESTELLT !
Speedbuster in Klein für 269.-
plus Einbau , ca 2 Std. inkl. Probefahrt 49.-
in Remagen !
die Scheibe ist eine 280 x 22 mm
wenn v maxx mal eine komplette anlage VA + HA anbieten würde, würde ich es mir glatt maüberlegen die brembo raus zu werfen... werfen zu lassen !
ich versteh das mit den Spezial Schrauben nur nicht,
wenn ich ein 10 mm drunter setze habe ich zu wenige gewindegänge , ok
aber warum sollte ich bei 9 mm andere schrauben nehmen ??
Ihr habt das hier gesehen und gelesen
in
Abbildung Nockenwellensensor
von Kharma13
28. August 2017+1
Hab auch ein Steuergerät mit Nockenwellensensor Abgriff (speedbuster) und bin begeistert! Der Einbau ist allerdings echt ..... da braucht es spitze Finger und viel Gefühl. Aber der Aufwand wird belohnt. Der Abarth hat danach mehr Druck und dreht besser hoch, bzw. wird im oberen Drehzahlbereich nicht müde ( was ja viele Zwangsbeatmete Motoren gerne machen)
9. August 2017
Hab die kleine Lösung von Speedbuster... fand die große, für die 5 PS mehr, irgendwie nicht so überzeugend im Preis. Zumal man bei Bedarf wohl noch intern an der kleinen etwas "aufdrehen" kann. Bringt aber nicht mehr wirklich viel ( siehe große Lösung). Vom Einbau mal abgesehen ist das Ding aber wirklich klasse und deutlich merkbar! Mit dem dv+ Zusammen spricht der Motor toll an, hat super Druck und dreht frei hoch! Mehr kann Mann kaum verlangen. ( Frau auch nicht)
Ich denke wer noch mehr Leistung haben möchte, kommt dann um einen größeren Turbo kaum herum . Dann wirds natürlich schon sehr aufwendig....
Alles anzeigengefunden,perfekt,
danke
@haganahuga
@Kharma13
moin Erwin , moin Gunnar
wenn man von oben so schwer an den Sensor kommt,
wäre es eine alternative das FZ auf der Bühne von unter
oder die rechte Radhausschale zu entfernen ??
sorry ,
wer lesen kann ist klar im vorteil ,
habs gerade in fred 3 gelesen
und mir die PDF anleitung angesehen
holla, das ist ja wieder was für mich
Alles anzeigenda...
Speedbuster...
Abarth...
124...
170 PS...
Ist er
gefunden,
perfekt,
danke
@haganahuga
@Kharma13
moin Erwin , moin Gunnar
wenn man von oben so schwer an den Sensor kommt,
wäre es eine alternative das FZ auf der Bühne von unter
oder die rechte Radhausschale zu entfernen ??
