Hallo aus Berlin.
Ich nutze die Winterzeit um mein Lusso Fit für den Frühling zu machen. Gestern war der Sportluftfilter dran. Siehe Bild. Als nächstes ist die Airpipe fällig. Und zu guter letzt der Racechip.
Wünsche allen eine hohe Vorfreude auf Spider volle Tage.
124-spider-forum.de/gallery/image/265/
erwarte dir bitte nicht zu viel von dem luftfilter
ich fand in in Verbindung mit der box sogar eher suboptimal
mein rein subjektives empfinden !
stimmt,
SPS hatte es gestern oder heute gepostet
330-335 finde ich auch die optimale Höhe
und ein 
werkstatt
denen hätte ich jetzt diese nicht zugetraut
auch , dass sie die Daten für den spider schon eingepflegt haben
BC Racing FW ist jetzt auch drin
morgen nochmal Spur Spur und was Feinjustierung
erster Fahrtest
WOW
etwas zu agil auf der HA
aber auch das bekommen wir noch in den Griff
ansonsten,
sportlich komfortabel
was wirklich (auch) klasse an dem FW ist,
das Einstellen der Höhe
die nicht über die Feder sondern über die FW Hülsen erfolgt.
das heißt,
hast du 1 cm Versatz, drehst die Hülse um 1 cm hoch oder runter
Auch wenn ich jetzt weiß wieso ich das Fading nicht habe
geht nicht um Fading
also unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung durch Überhitzung der Scheiben
SF Leitungen sie robuster als normale und auch müssen nie nicht mehr getauscht werden .
Dies liegt an dem mit Stahlgewebe ummantelten Teflonschlauch.
Dieser altert nicht und ist durch das Stahlgewebe gegen Beschädigungen viel besser geschützt.
Stahlflex Bremsleitungen ziehen auch nicht so schnell Wasser wie normale Bremsleitungen.
Der Druckpunkt der Bremse ist bei Stahlflex u.a. ein Vorteil.
Durch die Ummantlung kann sich die Leitung durch den Bremsdruck weniger ausdehnen. Bei ständigem und starkem Bremsen bleibt die Bremse also immer berechenbar und man greift nicht auf einmal ins Leere.
Für einen sportlichen Fahrstil fast,
auf der Rennstrecke jedenfalls
ein Muss!
Meine Erfahrung!
bei Spiegler liegt jetzt eine ABE mit dabei, siehe Bild oben
werde sie mir morgen mal genau ansehen und berichten !
Soll die ABE die kommen soll nur für den Abarth sein, oder auch für den Spider?
müsste ich ich auch für nachfragen,
wobei dir der TÜV bei einem Teilegutachten hier recht stressfrei reagiert
und für 40€ einträgt
wie das in Ö ist weiß ich nicht
race cip hatte mich auch nicht wirklich überzeugt.
Ergebnis gefühlter Leistungs- Zuwachs war da /spürbar
Speed Buster Service mehr als 1+
aber
die Speedbox und das Automatikgetriebe waren halt nicht wirklich die besten Freunde
@Knaufsak
in Berlin muss es doch jemand geben der per OPD, Kennfeldoptimierung für den 124ger anbietet?!
24 std nach Auftragserteilung sind die Leitungen angekommen,
morgen mal schauen ob sie passen
Freitag dann Einbau:
ich halte mich bei dem Thema lieber zurück,
Abarth - Vertretungen sind eh noch was rarer
ich habe da nicht wirklich viel positives zu berichten.
leider
außer in Bonn Bad Godesberg,
