Beiträge von 124spider FREU(N)DE
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7. Januar 2018
Mein erstes Anschreiben im Juni2017 an V Maxx bezüglichauf der Vorderachse ist unter Last bei obiger Höhe von 335 mm
jedoch nur noch ca 3 cm Restfederweg
(Federbein bis Gummipuffer/ Anschlaggummi)
und
die Federn sind insgesamt auf 135 mm zusammengepresst
somit schlägt er bei kurzen Stößen, z.b bei einer kleinen Bürgersteigkannte sofort durch.
zudem
steht das gesamte Federbein an der VA nicht senkrecht
und wirkt verdreht obwohl er in der Federbein Aufnahme liegt
der Abstand Federteller /Auflage zu Befestigung schraube Stoßdämpfer liegt mit 290 mm
noch knapp im Bereich des GutachtensBild zeigt die VA Feder im eingebauten und belasteten Zustand 330 mm Narbe - Kotflügelkante
[Blockierte Grafik: https://www.mx5-nd-forum.de/index.php?attachment/20608-6f9e8dcd-6d13-4be9-8377-ec8003a03884-jpg/]Das war meine damalige Problembeschreibung an V Maxx in Kurzform
V Maxx hat direkt zurückgeschrieben und Nachbesserung angeboten
nicht ok war unter anderem Laut V Maxx folgend blau eingekreist,
das die Federn , sowohl Haupt- als auch Vorspannfeder NICHT an der Auflage glatt abschließen bzw eine plane Fläche haben
[Blockierte Grafik: https://www.mx5-nd-forum.de/index.php?attachment/20609-fehler-feder-124-ger-va-jpg/]
aber wohl auch,
dass das FW 1:1 vom ND übernommen worden ist und die 60 kg Mehrgewicht des 124 Spider auf der VA nicht berücksichtigt wurdendarauf wurde gerechnet was für eine Feder+ neuem Bumper verbaut werden kann
ergebnis war wie schon beschrieben die 6 kg Feder auf der VA
OK , das knallen war somit weg.
FW mit SPS werten eingestellt ... und ich war erst mal glücklich... naja, den Rest kennt ihr ja...... -
7. Januar 2018+1 aus dem ND FORUM kopiert
7. Januar 2018+1
[Blockierte Grafik: https://www.mx5-nd-forum.de/wcf/images/avatars/4c/1679-4ced8816945b907040e2663459d6568ab6e5b973-96.jpg]
RezeptFrei schrieb:moin,
habe mich gestern noch mit björn bj323f getroffen
und sind ne runde gefahren.
Es ist unterdämpft, vor allem vorn. war sein Fazit
und mich mal eben schlau gegoogelt :
Unterdämpft, wenn die Feder hart und die Dämpfung schwach ist. Bei Unterdämpfung schnalzt eine zusammengedrückte Feder fast ungedämpft wieder zurück. Das führt dazu, daß das Rad trampelt und das Fahrwerk unkontrolliert nachschwingt.
Überdämpft bedeutet, daß die Dämpfung im Verhältnis zur Federkraft relativ hart ist.
Bei Überdämpfung wird das Rad beim Ausfedern sehr stark abgebremst. Das Fahrwerk wirkt täge und wenn mehrere Buckel kurz hintereinander kommen kann es dazu führen, daß das Rad zwischen den Buckeln nicht mehr schnell genug ausfedern kann. Von Buckel zu Buckel wird das Rad immer weiter eingezogen, bis es irgendwann nicht mehr federn kann und aufsitzt.Ich füge noch einige gestern besprochene Schlussfolgerungen hinzu:
Du berichtetest, dass es nach Einbau des FW bereits Poltern/Durchschlagen beim langsamen Überfahren abgesenkter Bordsteine gab. Dies liegt m.E. an einem defekten, arg minderwertigen oder arg unterdimensionierten Dämpfer. Oder an einem Einbaufehler.Du berichtetest, dass bei der Begutachtung beim Hersteller die Federn vorn gestaucht/krumm waren und saßen. Das passt nicht, sofern die Federn korrekt verbaut wurden und bei vollem Ausfedern eine Restvorspannung besteht. Oder wenn die Federn gebrochen sind.
Du berichtetest, dass der FW-Hersteller als Gegenmaßnahme steifere Federn vorn verbaut hat (zuvor 40er, dann 60er). Das ist m.E. Mist, da die Dämpfkraft nicht mehr passt, sofern sie zur vorherigen 40er Feder gepasst haben sollte.
Grüße, Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
MX505 gefällt das. -
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@haganahuga @Jan_Burc
wenn ihr beides es nicht seit
nr. 3 in weiß mit ME -
Buttorder.de
die bieten Buttons in Metallischen Glanz oder so an
da habe ich es zumindes her
oder einfach mal googel nach button -
ok, das wir so was haben war klar,
ich wüsste aber jetzt nicht mal wo der Schalter dazu ist
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ähnliches Thema hatten wir schon mal hier,
hinten das 3D Logo
vorne mit einen 10 cm Button über Buttorder
selber erstellt , Sicherheitsnadel ab und aufgeklebt
ok, vorher die Unterseite mit Klarlack bearbeitet , damit kein Wasser rein kommt -
@haganahuga @Jan_Burc
und wer von euch parkt bitte tagsüber gegenüber von KFZ Service Rainer Dittel ??? -
