hallo Gemeinde,
ich meine es gab hier schon mal was bezüglich einer I Net Seite mit OE Teilenummer,
finde sie aber nicht mehr
genau suche ich für den Abarth
Bremssattelhalter
und / oder
A.B.S. Führungshülsensatz,
Führungshülse/ Bolzen
oder ist die MX5-ND HA Bremse doch die gleich???
besten Dank vorab
derKalle
@GarchingS54 wenn ich mir die Leitungen so anschaue,
frage ich mich wo soll der unterschied zwischen Fiat und Abarth sein?
Ja, Johannes und ich standen im Stau. Vollkommen "abarthig". .
ich wusste schon, warum ich vorher links abgebogen bin 
spezialwerkzeug und anzugsmomente sind zu beachten,
lasse es lieber beim reifenhändler machen
aber ein sehr guter Preis !!
Das äußert sich z.B. dadurch, dass bei mir jetzt immer beim schnellen schalten vom 2 Gang in den 3. Gang die Räder kurz durchdrehen.
Das Automatikgetriebe ist darauf eben nicht abgestimmt.
in dieser theoretischen Richtung denke ich mir da auch was
oder
Schaltvorgang im Sport/Automatikmodus bei 6200 Umin und x bar Ladedruck hinterlegt,
Box bekommt / oder gibt nicht so schnell das Signal,
hält die Volllast beim Schaltvorgang, statt kurz runter bzw anzugleichen
reine theoretischen Laien-Denken,
bin morgen eh in meine werkstatt
werde morgen noch mal mit speedbuster Tel. um eine Lösung oder Rückbau zu bekommen
RDKS-Sensoren von VDO
Typ TG1C , für Abarth 124 Spider
und div. Mazda abgestimmt.
Deswegen hatte ich Dich gefragt, ob du die Box etwas runter regeln kannst. Vielleicht reicht das schon um das Verhalten zu verbessern.
nein, box ist nicht regelbar.. zumindest nicht vom Käufer selber
Du hast geschrieben, dass die Box nur den Ladedruck erhöht (indem sie die Werte verfälscht) = 10Cent Tuning für mich.
sorry
aber das ist nun mal das System aller "Tuning Boxen"
im plug&play System
was aber noch fataler ist,
unter voll-last knallen die Gänge 4. 5. zeit- teilweise rein und nicht wie gewohnt sanftes hoch schalten (Automatikgetriebe) im Manuelmodus weniger stark spürbar
moin zusammen
rein knallen der Gänge, hat da jemand eine idee zu ??
sprich erhöhter Ladedruck und der Zusammenhang mit dem Automatik Getriebe
habe Speedbuster dies schon mitgeteilt, natürlich war es für die unverständlich, wie das sein kann.
es muss doch einen Zusammenhang Leistung , Drehmoment Zeitpunkt Schaltvorgang geben.
gefühlt bzw laienhaft gedacht, fehlt dem Getriebe durch die TuningBox??
jetzt einfach diese Millisekunde, eines synchronen Gangwechsels .
nicht zu vergessen,
dass da auch noch die Anmeldungen der Händler- / Vorführfahrzeuge mit drin sind ?!
