EIN SPIDER KOMMT SELTEN ALLEIN!
ca 100 von 700 Bildern einer einmalige, unvergessliche Woche TTT GO St. Tropez , mit FREUNDEN, FAMILIE & VERRÜCKTEN findes du im FB unter https://www.facebook.com/media…a.1683272396743259&type=3
WhatsApp Image 2026-10-18 at 13.23.43.jpegpasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png
TTT goes ST. TROPEZ – der erste Abend
2 × 2,5 Liter Bolognese – mit Liebe, ordentlich Aufwand und einer guten Portion Vorfreude.
Für unseren ersten gemeinsamen Abend bei „TTT goes ST. TROPEZ“ darf es natürlich nicht einfach nur irgendein Abendessen sein.
Deshalb wurde heute schon der Kochlöffel geschwungen und gleich ordentlich vorgekocht:
5 Liter hausgemachte Bolognese!
Frisch zubereitet, kräftig abgeschmeckt und bereit, uns nach einem langen Tag mit gutem Essen, kalten Drinks
und noch besseren Gesprächen in den Abend zu begleiten.
Denn bei TTT gilt schließlich: GGG
Guter Geschmack. Gute Leute. Gute Zeit.
Und wenn der erste Abend schon mit 5 Litern Bolognese startet,
kann die Woche eigentlich nur legendär werden.
TTT goes ST. TROPEZ – wir sind bereit!
ok, ABER
wie auch schon hier in X Beiträgen oder im MX5 Foren beschrieben,
kannst du über eine optimierte Spur / Sturz Einstellung auch ganz geschmeidig bei ET 35, 235/40R17 fahren,
ergo, Reifenwahl ist ein Puzzelstein aber nicht weniger relevant die Eistellung .
Bleiben wir bei Reifen und deiner Auswahl; sage ich Good Year !
8 Jahre Im Reifenservice und bei mehr als 15 Jahre MX5 + 8 Jahre124 spider , habe ich ein wenig überblick erlangt ;o)
aus eigener Erfahrung , Michelin sehr weich in der Flanke, , merkt keinen Gullideckel aber dafür hast du das Gefühl in den Kurven , du überfährst den Reinen (querweich) muss 2,2 bar haben
Good Year, sportlicher Allrounder fahren einige aus der spider Community, das gilt aber auch für den neuen Bridgestone Sport, selber gefahren bzw in 205/45R17 montiert , kein vergleich zu den Bridgestone, die Werksseitig montiert waren, auch im Regen 
Nur kein Hankook Reifen, sind zwar in der Größe preislich lukrativ aber 
... Thema Laufflächenbreite .... naja da tuen sich alle nicht, da müsstest du dann eher in Richtung UHP Reifen schauen, Da sind dann 205er Reifen auch wirklich 200 mm Breit/Auflagefläche, bei den obigen "normalen" Sommerreifen liegst du so um die 170 mm , das ist natürlich auch dem Energie Thema geschuldet.
In diesem Sinne Gruß aus LEV
Ich bin damals ziemlich direkt von der Originalbereifung (Bridgestone Potenza S001) auf den Michelin umgestiegen.
Mag sein, dass der Bridgestone auf dem Lagerplatz ausgehärtet war, aber das Nässeverhalten war katastrophal. 3. Gang, nasser Kreisverkehr, unter 2000 U/Min, und das Heck kam blitzartig rum. Das war nicht schön. Mit dem Umstieg auf den Michelin ist das nicht mehr vorgekommen. Ich will aber nicht ausschließen, dass es da bessere gibt. Ich kann bisher halt nur diese beiden vergleichen 🤷🏼♂️
alt bekanntes Thema, der ging nur im Sommer ohne Regen 
