Beiträge von 124spider FREU(N)DE
-
-
ob ich Flugrostentferner nehmen soll oder ob das mit Politur auch weg geht.
wie der Name schon sagt;
Politur ist zum polieren
nicht zum entfernen von Flugrost Insekten etc geeignet
da sie meist im/ am Lack eine Verbindung haben.
punktuell "klassischen Flugrost-entfernen
Rostlöser oder Felgenreinger geht sogar manchmal auch,
wenn es jetzt wirklich nur punktuell istdann aber nicht einreiben sondern wirklich mit einem Mirkrofasertuch abnehmen.
Oben beschriebene Knete ist genial, wobei es für ungeübte auch dann genau ins Gegenteil gehen kann und man den Lack richtig verkratz
hier gibt es auch verschiedene Farben der Knete, ich nutze wenn dann die blaue, schleife dann aber auch mit der Maschine dann die kl. Kratzer raus und versiegle dann mit Hand oder Maschine -
bitte ganz unten im Bild schauen... das ist im System für den Abarth 124 vorgegeben...
ganz unten stehen die Öle fürs Differenzial ,
nicht das Motoröl ! -
-
Garantie/Gewährleistung bleibt nach EU Recht erhalten, Kulanz...ist eben Kulanz...
wohl richtig,
aber will man bei Beträgen um die 250€ und 2 Inspektionen
da Garantiezeit eh NUR 2 Jahre
da nen Herman machen??
ich bin wirklich nicht der Abath Werkstätten Freund
aber
ich war schon verwundert wo was da alles nachgeschaut,gezogen wurde
das war dann wirklich mal nach Wartungplan -
Batterie gut, Anlasser dreht, hört sich nach Wegfahrsperre an....
Anderen Schlüssel schon probiert, bzw. Schlüssel an Startknopf gehalten?das ist auch so meine erste Idee gewesen,
aber dann würde im Monitor unter Fehler
in der Eigendiagnose der Fehler/ Hinweis zu sehen sein, dass die Schlüsselbatterie schwach ist,
so zeigt er es zumindest bei mir an -
wir werden wohl auch da sein.
;o)
Treffen will ich euch natürlich !!aber da sieht man mal wie schwer ist wieder ist
hier aus dem Forum, Leute zu aktivieren
an einem bestimmten Tag an einem Ort zu sein.
schadeeeeeeein diesem Sinne
derKalle -
@Merten142
schade schade, dass du sooo weit weg wohnst
ich würde dich soo gerne mal den Reifen "erleben"lassen
waren heute noch mal ein Stündchen im bergischen,
FW Druck Zug nochmal ein wenig rum gespielt, in Richtung hart
ohne Worte,
das zirkelt um die Ecken..


liegt sooo satt, gerade aus und spurtreu auf der Straße
dabei habe ich ja "nur" die Reifen nicht mal was an Dämpfern oder Spur Sturz geändert -
-