@Merten142
schade schade, dass du sooo weit weg wohnst
ich würde dich soo gerne mal den Reifen "erleben"lassen
waren heute noch mal ein Stündchen im bergischen,
FW Druck Zug nochmal ein wenig rum gespielt, in Richtung hart
ohne Worte,
das zirkelt um die Ecken.. 
liegt sooo satt, gerade aus und spurtreu auf der Straße
dabei habe ich ja "nur" die Reifen nicht mal was an Dämpfern oder Spur Sturz geändert
Beiträge von 124spider FREU(N)DE
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Jeder darf auf seine Weise glücklich sein. Wenn Du ein DSG besser findest - warum nicht.
Eigentlich wurde zum Wandler alles schon mal geschrieben... Überbrückung des Turbolochs durch Drehmomentverstärkung, kein Ruckeln beim Vor- und Rückwärtsfahren, Langlebigkeit usw. . Das solls aber jetzt gewesen sein. Ansonsten weiter im dafür vorgesehen Thread. Und noch was: Getriebearten sind, fast wie Lackfarben, Glaubens- und Geschmacksfragen. Daher sind Diskussionen à la Meins ist besser oder schöner als Deins an sich sinnlos .@Artus
danke -
jo, ich hatte auch viel gutes vom ps4 auf ND & Spider gelesen
und darum mich zu diesem mal entschieden.
Für daily, ohne frage super klasse,
wenn man es aber zusätzlich etwas sportlicher mag und und fürs schlechte Wetter eventuell noch einen zweiten Satz (Sommer/Winter)Reifen /Felgen besitzt
wäre meine Wahl/ empfehlung jetzt immer in Richtung Semi.
Muss ja nicht unbedingt der yoko sein,
andere Mütter wie Nankang habe auch hübsche Töchter.
in diesem Sinne
Grüß
derKalle -
Irgendwie nicht ganz das Anforderungsprofil an ein sportliches Cabrio - oder?
a) alles ne Sache des Einfahrens
b) es steht immer noch ein Sportmodus zur Verfügung
c) selbst wenn ich in D fahre, direkt ich über die Wippen ohne in M zu wechseln eingreifen
f) froh noch einen Wandler vom MX5 NC und nicht ein wartungsintensives DSG drin zu haben
g) Schneller u. Fehlerfrei schaltet man (99% der User hier) Manuel never
h) Automatik; beste Entscheidung für mich, daily sowieso , die leicht fehlende Motorbremse bei der Hatz durch Eifel und Bergisches Land wird durch Einsatz der (jetzt funktionierenden) Brembo mit Ferode2500 gut ausgeglichen
i) driften, bin ich außen vor, andere Generation ;o)In diesem Sinne
Keep Smiling
derKalle -
wie schon im Thread
des Königs neues Fußkleid Yokohama Advan Neova AD08Rangekündigt,
biete ich erst mal hier zum VK meine Michelin PS 4 205/45 R 17 mit /ohne Abarth Felgen
zum VK an
PS 4.JPGDie im Bild mit dem Kreuz gekennzeichneten ps 4
sind Knapp 5000 tsd 1/2 Jahr montiere gewesen
haben 7,5 mm neu 8 mm Profil ohne Auswaschungen
Aussagekräftigere Bilder folgen
Abholung Probestecken aber auch Versand möglich
Preis bitte erfragenDanke und Gruß aus Leverkusen
derKalle -
mal anders ausgedrückt
mal den Rollwiderstand erhöht
umstieg von Michelin PS 4 auf Yokohama Advan Neova AD08R
470bd4ce-9584-4211-9389-125393ca54ae.jpg
von der tatsächlichen breite,falle beide Reifen recht gleich aus
wobei der Yoko wesentlich eckiger gebaut ist als der PS 4
und es sind Welten im Fahrverhalten OHNE größeren Komfort-Verlust
Der Yoko ist , überzeugt mich, einfach durch eine gute Griffigkeit,
weniger Wankbewegung durch steifere Flanken.
OK es ist kein Regenreifen und er braucht auch eine gewisse Reifen-Temperatur
aber mit dem Wissen im Hinterkopf... doppelte Fahrfreude ;o)
FZ fühlt sich "satter auf der Straße liegend" anWer also ein paar 1/2 jahr alte PS4 mit knappen 5tsd km haben möchte
einfach meldengruß
derKalle -
Wenn ich das hier so lese, habe ich mit meinem Remus gleich noch mehr Freude.
Mich wundert nur, warum dieser Klappenmechanismus so bescheuert platziert ist. Für (richtige) Mopeds gibt es ja auch Klappenauspüffe und da sieht man von außen gar nichts - da könnte also auch kein Salz ran.Denke da ist einfach nur das Problem des Material mix.
Edelstahlbolzen war in der Kalkulation wie mal 5Cent zu teuer,
da wechselt man doch gerne mal lieber einen ganzen Auspuff
Vorsicht Ironie ;o)
