An meine Scheibe kommt nur Wasser, IPA und Microfasertuch
bei mir auch
zur nächsten Saison, steht dennoch ein Wechsel an
Steinschlag ohne ende
An meine Scheibe kommt nur Wasser, IPA und Microfasertuch
bei mir auch
zur nächsten Saison, steht dennoch ein Wechsel an
Steinschlag ohne ende
frage nicht nach dem genauen weg , aber das geht übers display /einstellungen
;o)
und das zu kompensieren
fahre ich deshalb immer mit leerem Wischwassertank
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ich fand die Original Abarth Felgen ja zuerst auch nicht wirklich sexy ..
aber
man gewöööhnt sich an alles ;o)
quatsch,
ich finde sie heute sogar recht passend ,
wobei,
wenn mir nix mehr zum basteln einfällt....
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Welcher Fehler war es den bei Deinen Abarth Spider?
Blackline hat dir alle Horror-Szenarien schon aufgelistet ;o)
im Ernst
und aus dem Kopf raus, da es ja schon was her ist.
Einmal mit und einmal ohne laufenden Motor einfach wieder den Überlaufbehälter aufgefüllt
daMUSS auf jeden Fall keine Luft, nur Wasser drin sein
Deckel drauf . fahren.
im Kalten sollte dann der minimale Strich nicht unterschritten werden
ansonsten wirklich mal(wieder) zum freundlichen
bei mir hat es zumindest so funktioniert
.. ich war gedanklich nämlich auch schon bei der Kopfdichtung
Kalle was geht bei euch?
ich fahre den meisten immer zu schnell ;o))
darum nimmt mich keiner mehr mit ;o))
schreib dir ne whats app !
ich jetzt doch auch mal,
ich versuche mich auch kurz zu halten
ich habe 4 1/2 Jahre meines Lebens in der KFZ Aufbereitung gearbeitet
2 1/2 J davon bei einem Prem. Aufbereiter mit Preisen für eine Lackaufbereitung um die 1.000.-€
das nur vorab.
Wenn ich sehe, wie teilweise .. nein zu 99 % in diesen Waschboxen gewaschen wird, sträuben sich meine Nackenhaare
Da wird mit der Bürste erst mal über die dreckigsten Stellen wie Felge und Schweller geschruppt.. dann kreutz und quer die Motorhaube
dann gibt der Schaum noch mal einen Blick auf die Halbfertige Felge frei .. oh hier nochmal schnell drüber und weiter die Türen geschruppt
ach so,
natürlich Mittags um 14:00 und der Wagen hat den ganzen Vormittag in der Sonne gestanden, damit der Lack auch richtig schön weich und noch empfindlicher ist
im Ernst,
dieser Bullshit über Waschstraßen .. sie sind bestimmt nicht alle gleich aber gerade wenn ich zu den Großen /Bekannten fahre
werde viele von euch dem Wagen bzw. dem Lack einen größeren gefallen tun als in der Waschbox.
In diesem Sinne
alles wird gut
derKalle
zwischen stand
Befestigung Beckengurt;
1x im original Gurtschloss
1x untere Schraube/Befestigung des orig Gurtes
Befestigung oben
zum Test erst mal an isofix montiert
Tüv konforme Befestigung über eine Firme die Behinderten FZ umbaut , ist in Arbeit
würde die Schlosszunge aber dann wohl nicht starr
sondern an einem Gurt machen, damit die Schlosszunge hinter die Verkleidung verschwinden kann
Final sollte es dann so aussehen
schade, dass die Knopf zum öffnen nicht oben
sondern vorne am Verschluss ist
Änderungen;
die H Gurte haben jeweils an der Gurtschloss Seite einen ,
eine GurtzungeGurtzunge.JPG
eingenäht bekommen
somit kann das Gurtschloss genutzt werden
Ziel
-Nutzung der Isofix Öffnungen ( Werksseitig in der Innenseite der Blende , Fahrerseite; schon vorgestanzt )
- Befestigung über 3 vorhandene Verschraubung im Bereich des Ü Bügel mit speziell gehärteten Stahl
Bild folgt
-TÜV Eintragung
- Gurt kann somit komplett unter den Sitz verstaut werden da er über 2 Gurtschlösser (oben und seitlich) zu lösen ist,
einzig starre Befestigung , ist die die -Befestigung unten am Schweller der Serien-Gurte
die auch weiter drin bleiben und für daily verwendet werden sollen
die Stoßstange dafür zu demontieren
alle Achtung, das ist eher selten, bzw. habe ich noch nie so gesehen.
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ich zahle jährlich 323.-
als 2.Wagen versichert.
somit
SF 22
VK 1000 +
TK 150 SB
Garage
9tsd km ok, das kommt nicht mehr hin
Ich + Partner (über 21J)
Das war nicht die Günstigste ,
aber eine der wenigen,
die Touristenfahrten auf dem Ring nicht ausschließen