Roter Start-Knopf

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    • Hab mir auch das Teil bestellt . Für 4.50 Euro kann man ja nichts verkehrt machen !

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    • Terko schrieb:

      Da mein Knopf leider beim kleben etwas verrutscht war, hier ein Tipp wie es besser geht.

      Aus einem DIN A4 Blatt einen langen ca. 20mm breiten Streifen schneiden.
      In den Spalt um den Startknopf stecken, am besten 2 mal herum.
      Startklopf in die „Führung“ einsetzen. Ausrichten und andrücken.
      Sitzt 100% in der Mitte.
      vielen Dank für den Tipp.
      gerade Eingesetzt...

      Grüße
      Mike
      Dateien
      • FSF 01.jpg

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      124 Spider Lusso, Passione Rot, Automatik, Stubby, Staufachteiler, Getränkehalter, WeatherTech, Luggage Room Board, complete equipment, 03/2019

    • Der Tipp mit dem Papierstreifen ist auch super.
      Ich habe es folgendermaßen gemacht:

      Den Schlüssel außerhalb der Reichweite des Fahrzeugs ablegen.
      Den roten Knopf mit abgezogenem Trägerpapier durch den Schlitz auf einen etwas breiteren Schraubendreher stecken/einfädeln. Mit dem Schraubendreher den Startknopf drücken und mit der anderen Hand den roten Knopf ausrichten und andrücken.
      Somit zentriert er sich in der vertieften Position.

      Und glaubt bloß nicht, dass ich das beim ersten mal gleich gemacht habe. Zuerst natürlich erstmal so probiert und dann darüber geärgert, dass er hängt beim Starten.

      Not macht halt erfinderisch.

      „Live is too short for boring cars“

    • Hab ihn einfach draufgeklebt... :whistling:

      Mein 124Spider:
      Fiat 124 Spider, 1.4 MultiAir Turbo, Ghiaccio weiß inkl. Radio/Navi 7‘, The Stubby, Felgen: CMS C 25 7x17 ET 45 (Rand Diamant, Hochglanz schwarz) mit original Fiat Nabenkappen mit 205ern, Remus ESD mit Endrohr-Set li/re je 1 Endrohr DM 102mm schräg, straight cut, verchromt; Emblem Kühlergrill rot + Spiegelkappen in Pianoschwarz