Beiträge von Insulaner

    @ein_klaus


    Moin,


    1. Wie viele Kilometer denn seit der Inspektion im Februar?


    2. Ja kann sich natürlich, wenn man es nur wüsste, auch seitdem erst abgeschliffen haben.
    Aber allein der Rost... zumal es wohl eher im Winter = Februar rostet weil ( zumindest theoretisch) auch mal Salz auf der Strasse ist.
    Ist zwar nur ein Gefühl zugegebenermaßen aber für mich eher Hinweis auf Lustlosigkeit der Werke.
    Und wenn öfters das bei Mazda/Fiat vorkommt/vorkommen sollte, weil schlechte Charge/Qualität ,da sollte zumindest eine Mazda/Fiat Werke erst Recht genauer gucken weil dann ja eigentlich bekannt. ( war es denn Mazda/Fiat Werke)


    3. Hab nicht ganz verstanden welche Scheiben( vorne , hinten alle?) jetzt hinüber waren wegen Rost ? und welche Belege innen runter waren (hinten, vorne alle?)


    Grüße
    L.

    Moin,


    hm... Wenn ja nun TÜV, dann war es ja augenscheinlich einer der ersten Spider und auch noch direkt zugelassen, oder?
    Also 3 Jahre und 22Tkm,


    Da sind aber auch 3 Inspektionen fällig, wenn "gleichmäßig genutzt/bwegt, also alle 7.000km, somit die letzte Entweder bei 14.000 oder sogar jetzt gerade kurz vorm TÜV?


    Was sagt denn die Qualitätswerkstatt dazu?
    Oder keine Inspektion(en) gemacht?
    Oder nehmen die rumänische Stundensätze?


    Grüße
    L.

    Off Topic

    Hä, 124 Spider? Was ist das? Ich dachte das wäre hier das Nismo Micra Forum. ;(


    ich habe "verschiedene Fahrzeuge" als verschiedene Pkw Modelle interpretiert, und nicht dass Du mehrere 124 Spider hast, wo Du bei jedem die Leiste ausbaust (wozu denn eigentlich? auch immer um die mit einer anderen Farbe zu tauschen? Wenn ja, bekommst Du die problemlos beim Händler und was kostet diese ca.?


    (Oder hatte ich Recht und Du bist der "Sondermodell Ausstatter" in Kippenheim?)


    Grüße
    L.

    jayrock schrieb aber doch in Beitrag #12: Ich hab sie schon mehrfach und bei verschiedenen Fahrzeugen demontiert
    Ich selbst hab sie auch schon erfolgreich aus- und wieder eingebaut. Ich habe auch einen Kunststoffhebelsatz wie in Betrag #7. Damit ist es nicht schwer.
    Wenn du allerdings 10 Daumen hast - frag jemanden. ;)


    LG Carsten

    Moin,


    hm, ich habe es eher so verstanden: "ich habe schon mehrfach solche (=ähnliche= Leisten bei verschiedenen Fahrzeugen demontiert"
    und nicht konkret darauf, dass er mehrfach die genau diese Leiste beim 124 Spider abnimmt und dann wieder drauf setzt
    (klang für mich nicht sinnvoll/realistisch, warum sollte einer das laufend tun? Doch eher genau einmal zum Austausch
    (Ok es sei denn er modelt beruflich in Kippenheim permanent Classic Spider in Sondermodelle um =O )


    Aber ich gebe gerne zu, so wie Du kann man es genauso gut verstehen. dann wäre Punkt 1. ja immerhin schon mal erfüllt.
    Werde halt dann zusätzlich "skeptisch" weil ja die Anfrager in beiden Freds nie Rückmeldung gegeben haben, der eine sah ja sogar im Video eine Demontage, die es gar nicht gab :D )


    Grüße
    L.

    Moin,


    @luis
    Danke
    (tja, warum auch immer war ich in der Forumsuche und via Google erfolglos... andererseits finde ich ja noch nicht mal immer meine Socken....


    Aber auch in dem Fred gibt es ja bisher keine konkrete Erfolgsmeldung, sondern nur allgemeines optimisches positives Denken, dass es ja einfach sei und zig Anleitungenim Netz gäbe...


    1. Ein konkretes "Ja, ich habe Sie einfach demontiert und wieder montiert" gibt es aber bisher nicht.
    (oder halt auch ein "Achtung, doch nicht einfach)
    2. eine konkrete positive Bezugsquelle a la " ja habe mir in Shop xyz oder beim Fiat Händler eine andere Leiste mit Artikel Nr. xyz bestellt gibt es bisher nicht.
    (Denn sonst beginnt allein schon wieder die Odyssee bis man einen Händler findet der fähig und willens dazu ist/wäre, es zu bestellen)


    Daher nur bedingt hilfreich, denn der Satz geh doch zum Händler/Werkstatt ist ja universal anwendbar ;)


    @Skullz101
    Nur ne Idee, aber eigentlich behandeln die beiden Threads doch das gleiche "Wie Dkorleiste ausbauen" aber in 2 verschiedenen Rubriken.
    Vielleicht zusammenlegen/Aufräumen what ever?


    Grüße
    L.

    Moin,


    ich greife das noch mal auf.


    1. Woher kann ich denn eine andersfarbige, in meinem Falle Piano black, Leiste bekommen? Habe mir einen Wolf im Netz gesucht :(


    2. In dem Video wird ja eben nicht gezeigt, wie diese Leiste getauscht wird ;)
    (Abgesehen davon, dass ausgerechnet das das einzige Teil ist, indem sich Mazda und Fiat im Amaturenbrett unterscheiden.


    @Yetti
    Du hast ja seinerzeit freudestrahlend "Danke" gesagt, hast Du die Leiste denn auch dann getauscht? Wenn ja, woher ? und konkret wie?


    Grüße
    L.

    laut Händler wo ich zum Automatik Update wegen Rückruf war
    Bezeichnet Serie 0 die Erstproduktion bzw "Erstausstattung" an Fahrzeugen für die Händler....
    Wäre/könnte demnach noch älter sprich 2016 sein.


    Besagter Händler hatte auch einen 124 GT den es ja offiziell erst seit 1.Q/2.Q. 2018 gab ebenfalls mit Serie 0....


    Bedeutet:
    A) Händler hat selbst keine Ahnung
    B) da GT aus Abarth Sicht "neues Modell deshalb dafür ebenfalls Serie 0, Händler hätte also Recht
    C) für den GT wurden auch schon Standuhren von 2016 auf den GT umgelabelt Händler hätte also Recht


    Grüße
    L.