Hallo L
Leider nicht nicht... Liege mit Erkältung im Bett
Sobald ich wieder auf den Beinen bin geht es weiter.
Moin,
1. ich hoffe doch mittlerweile wieder gesund!!!
2 gibt es bei Dir was neues zu Deinem Problem? Lösung?/Schlimmer geworden?/egal...?
Grüße
L.
Moin
@Desmo schöne Sache / Idee und meiner Meinung nach der einzig Sinnvolle Ansatz (Abdeckung verändern)
Und Bastellösung ist ja relativer Begriff, manche hätten es vielleicht besser hinbekommen aber viele schlechter (ich zum Beispiel) und manche gar nicht.
Auf Deinen Bildern sieht es so aus als ob das Verdeck schon kleine Abnutzungen hat, warst Du deswegen trotz Deiner Anpassungen vorher beim Freundlichen? Wenn ja, wollte der nicht das Verdeck ersetzen? Ich meine neues Verdeck und dann erst dann Deine Anpassungen wäre ja das Sahnehäubchen.
Off Topic:
@spider-speedy
Auslieferung ab Werk ohne Endkontrolle ist das eine.
Wie ein Händler so etwas aber in den Verkaufsraum stellen kann ohne diesen Umstand abzustellen ist mir ein Rätsel. Und ob der von sich potentielle Käufer, spätestens den Käufer auf dieses Manko aufmerksam macht, klarer Mangel, wage ich zu bezweifeln. Denn sonst könnte er es auch gleich vor einem Verkauf reparieren (allein schon weil auch bei den Haldenspidern spätestens nächstes Jahr die Garantie weg ist.) Verkauft sich auch besser mit heilem Dach...
Solche Händler sind einer der Gründe warum Fiat so einen tollen Ruf hat und Autohändler per se keinen Guten... und schade um den Spider ist es natürlich auch.
Grüße
L.
Moin,
Warum nicht einfach tauschen mit den Bezügen oder Sitzen ( je nachdem was einfacher zu demontieren wäre) eines Spider oderMx5 der kein Leder hat?
Gibt ja doch einige davon, und sofern die Ledersitze nicht zu mitgenommen sind, freut sich doch bestimmt mancher gern über ein günstiges (kostenloses?) Upgrade des Innenraums. Glaube nicht, dass alle von den Nicht Leder Spidern/Mixern bewusst auf Leder verzichtet haben, weil sie etwas gegen Leder haben, sondern aus Kostengründen bzw. Leder Ihnen nicht wichtig war in der persönlichen Kaufentscheidung / Situation.
Hätte es den GT wirklich frei konfigurierbar gegeben, hätte ich z.B. auf das abartig überteuerte "Alcantara" Paket verzichtet. Heute bin ich saufroh es drin zu haben und hätte liebend gerne auch die Türen mit Alcantara und das komplette Tachodach ...
Grüße und Frohe Ostertage
L.
Beim schliesen des Dachs habe ich festgestellt das ein teil des Verdecks um die Heckschibe rum lose ist.
in der Ablage habe ich einen Metallklipp gefunden da ist irgndwas ausgeängt.
Habe aber noch nicht herausgefunden wie das wieder zusammen gehört.
gibtss da ne Anleitung??
Oder muss man zum Freundlichem..
Moin,
Mach doch mal Fotos von:
1. Dem Clip
2. Den Stellen/Seiten wo Du meinst etwas wäre ausgehängt.
An den Schmalseiten ist z.B. bei mir vom ersten Tag an das Verdeck "offen" sprich ein Spalt zwischen Innenbahn und Scheibe.
Sieht für mich so aus, dass zumindest das so gehört.
Grüße
L.
@ Dackel: sind das nicht 3 Jahre oder bin ich da falsch Informiert?
Moin,
Ja bist Du ( falsch informiert).
2 Jahre Garantie haben alle Fiats und Abarth.
Bei den Fiat haben zumindest einige je nach Jahr der Zulassung an den Massnahmen zur Steigerung des Kundenvertrauens partizipiert und da gab e 2 weitere Jahre Garantieverlängerung, was aber de facto eine Anschlussversicherung für 2 Jahre ist und rein formal eben KEINE 4 jährige Werksgarantie.
Fiat = FCA hat diese rein in die Kartoffeln raus aus den Kartoffeln Aktionen schon früher gemacht. Da gab es die Alfa mal mit 4 (zum ersten mal kurz nach Einführung des 159) Garantie, also 2+2 Jahre, dann wieder nicht, zur Zeit seit 2 Jahren? Auch wieder.
Wäre ja zu blöd wenn der Kunde sich mal auf was beständiges verlassen könnte bei FCA, schon Clever die Leute dort....
Wenn schon nicht bei den Modellen, so doch Abwechslung bei den Garantiebedingungen...
Grüße
L.
off Topic
Moin
@RezeptFrei was ist denn bei Dir noch für eine schwarze/ dunkle Abdeckung auf dem Wischwassertank drauf?
Oder kommt es nur durchs Foto?
Grüße
L.
Moin
Deswegen schrieb ich ja,
1 .dass das Dämmen nix bringt wenn Subwoofer vorhanden 
2. Das Dämmen definitiv nichts am Klang der Tür beim zuschmeissen bringt, wer da Verbesserung will sollte es noch mal mit "Erziehung" des Zuschmeissers versuchen.
Das dämmen und auch "nur" das Austauschen der Tür Lautsprecher ist/wäre für mich nur rumdoktern am Symptom, nämlich dass die Tür sowohl Tiefst als auch Mitteltöne produzieren sollen.
Schreibst Du ja auch selbst so.
Sofern also das eigentliche Blaue Dingsbums doch immer schon verbaut ist im Beifahrerfußraum, warum es nicht genau dafür nutzen und dort einen geeigneten SW einbauen. Denn Kabel etc muss ich auch ziehen und das auch noch durch den Innenraum für einen SW unterm Sitz.
Nebenbei, eine Eisdielen Proll Bass Box ist der Spider mit Bose nie, zum Glück nicht.
Jedoch für "nur" ich glaube letztendlich ~ 500Euro Aufpreis klingt das verdammt gut.
Ich verstehe nicht viel davon, aber ich bin mir recht sicher, dass das Geheimnis in der Existenz des SW liegt (so billig der auch sein mag im Vergleich zu anderen) dadurch sind einfach die Frequenzen getrennt und die Türlautsprecher "entlastet".Die kommen einfach nicht mehr zum scheppern.
Die Bose Tür Dinger sehen nämlich genauso billig aus, wie die Serien Tröten.
Grüße
L.
Moin,
Hm, zugegebenermaßen nicht 100% sicher, aber meine sowohl hier als im Mixer Forum gelesen zu haben, dass alle den kleineren=kürzeren Beifahrerfussraum haben, weil IMMER das blaue Plastikteil/Gehäuse verbaut ist, was den Fussraum verkürzt.
Wichtig, von der Ausbuchtung/Beule entlang Mittelkonsole hab ich nie gesprochen, ich rede von der Tiefe des Fußraums.
Dein Bild zeigt ja auch nur wo der SW verbaut ist, wenn er denn vorhanden ist. Es zeigt ja nicht wie der Fussraum konstruiert ist, wenn KEIN Bose SW vorhanden ist.
Grüße
L.
Moin,
@Chris266
Dämmen der Türen bringt nichts beim eventuellen Missklang der Türen
Der Tochter zu sagen, das nicht zu tun dagegen schon
Konnte nach Dämmung auch keinen Klangunterschied feststellen (Alubytyl).
Ich behaupte es liebevoller gemacht zu haben als eine Werke.
Für mich als Laien kann ich keinen großen Unterschied zumindest bei den Türlautsprechern zwischen Standard und Bose erkennen (Bilder meiner Bose hab ich im Tür Dämm Thread eingestellt). Wertiger sehen die nicht aus. Und schon lange nicht so wie die Ersatzprodukte die sich andere haben einbauen lassen
Aber ,großes Aber: jeder war bis jetzt positiv überrascht wie "gut" die Bose in dem Autochen klingt.
Mein Fazit: der Subwoofer macht den Unterschied!
Der sorgt auch dafür dass Türen oder sonst was scheppern, da die Bässe gar nicht mehr in den Türen erzeugt werden.
Soweit ich weiss hat jeder Spider bereits den Woofer Resonanz Körper eingebaut, deswegen ist der Beifahrer Fussraum kleiner.
Dort würde ich ansetzen, wenn schon denn schon, da müsste doch ein Non Bose Woofer reinpassen.
Wenn Bässe "wichtig sind" und nicht nur für die Eisdiele, kann kein normaler Mehrfrequenz Lautsprecher der Welt einen Woofer ersetzen.
Einbau Woofer müsste auch nicht viel komplizierter sein, Teppich hoch und ran an den blauen Kasten. Weiche ans Radio und fertig.
Grüße
L.
