Beiträge von Dackel

Das liegt meist am Staub. Gurt zunächst vollständig herausziehen und mit feuchtem Tuch beidseitig abwischen. Draußen lassen und trocknen. Danach mit Cockpitreiniger beidseitig einsprühen. I.d.R schnurrt er dann wieder.

Ich sehe das wie @ Snoopy. Schau Dir den Wagen nach den üblichen Kriterien an. Nimm jemanden mit Ahnung mit oder lass einen Check in einer Werkstatt durchführen. Das kostet nicht die Welt und gibt Sicherheit. Läuft der Motor sauber ohne unnatürliche Geräusche. Frag den Verkäufer wie der Wagen eingesetzt wurde. Nur bei Schönwetter oder auch im Winter. Ganz wichtig, wenn nicht erfolgt, sofort Hohlraumversiegelung nachholen. Öl- mit Filterwechsel und neuen Zahnriemen machen ist auch klar. Letztendlich geben die fehlenden Inspektionen Raum zum Verhandeln über den Preis. Wenn der Preis und die Ausstattung stimmen hätte ich nach vorgenannten Kriterien keine Bedenken.

Bei nur 10.000 km gibt es auch die Möglichkeit einen Garantieversicher zu finden. Voraussetzung ist in der Regel ein vorheriger Check in der Vertragswerkstatt. Es gibt Versicherer die so etwas anbieten. Kostet ein paar hundert € aber dann hast Du Sicherheit. Wichtig: hierbei Konditionen vergleichen, was ist alles drin in der Versicherung.

Viel Erfolg und teile gelegentlich mal mit, wie Du Dich entschieden hast.

Zitat von Al Dente

In der Klassikstadt bin ich regelmäßig. Es wäre schön, wenn FCA dort mal wieder den mercato italiano stattfinden lassen würde.

das wäre echt super. 2019 war ich da. Jetzt klebt die "Plakette" noch zu Erinnerung innen an Kofferraumdeckel

ICH tippe auf Fiat Barchetta mit Hardtop

Willkommen zurück.

Deinen Spider erkennt man unter tausenden immer wieder

Auch ich habe den Remus durch meine Werkstatt einbauen lassen. Das Dröhnen hat sich bei mir im Laufe der Zeit aber erheblich reduziert. Du kannst also hoffen, dass es sich gibt bzw. zumindest weniger wird.

Das Profilbild muss man aber mögen. Wäre nichts für mich

Zum Absaugen eines Überschusses an Öl gibt es eine preiswerte Alternative. Einfach eine möglichst große Einmalspritzen vom Hausarzt schenken lassen und vorne eine Schlauch dran, Fertig ist die "Ölpumpe". 50 bis 500 ml Spritzen gibt es aber auch schon komplett mit Schlauch für unter 10 € in der Bucht. Nutze ich beim Rasenmäher zum Absaugen des restlichen Sprit vor der Winterpause.

Ölpumpe? Hört sich so an, als wolltest Du den Ölwechsel durch Absaugen erledigen. Davon kann ich aber nur dringend abraten. Den Schmodder bekommst Du bei dieser Art des Ölwechsels sicher nicht vollständig raus. Das kann auf Dauer nicht gut sein für den Motor.

hierzu mal eine Frage, ist denn die Ladeleistung auf den beiden USB Buchsen im Serienzustand unterschiedlich hoch?