stimmt, das war kein Post von Dir. Ich hatte das nur allgemein mit aufgenommen, da einige auch berichten die Auspuffklappen zu blockieren. Das finde ich persönlich einfach nicht gut. Gerade wenn man dann in der Stadt fährt. Es gibt eben auch Menschen die nicht so Autoverrückt wie wir sind. Das muss man akzeptieren. Mich nervt es auch, wenn ich in der Stadt zu Fuß unterwegs bin und es dreht einer mit einem höllen Lärn den Motor hoch.
Und sorry, aber solch aus meiner Sicht pubertäres Verhalten "dem zeig ich mal wer schneller ist" ist absolut nicht mein Ding. Vielleicht bin ich auch schon einfach zu alt dafür.
Beiträge von Dackel
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das mit dem Absacken der Motordrehzahl bei eingeschalteter Klima kenne ich auch. Passiert bei mir aber nur bei geringer Drehzahl. Etwa vor der Ampel oder Stop and Go in der Stadt. Ist eigentlich auch logisch.
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kleine Rennen mit anderen Verkehrsteilnehmern, den Auspuff manipulieren damit er lauter wird...
Ich weiß ja nicht. wer's braucht -
Da muss ich@Blackline 62 leider zustimmen. Mir vielen da schon einige Tricks ein, wie die Pappnase legal versuchen könnte sich zumindest einiger Forderungen zu entledigen bzw. diese zu mindern. Ich werde diese hier aber nicht Kund tun. Man weiß ja nie wer so alles mitließt. Aber auch da kann man wieder gegenhalten. Ist eben wie so oft, bei Gericht und auf hoher See....
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nachdem das"Problem" nun wieder aufgetaucht ist, habe ich die Batterie im Schlüssel gewechselt. Hat wohl doch daran gelegen.
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ich habe das heute noch mal ausprobiert. Der Wagen stand 12 Tage außen unterm Carport. Der Motor hatte also keinerlei Restwärme. Aktuell waren es heute 8 °C. Ich bin direkt losgefahren. Heizung auf Max. Nach 4 km ging die blaue Lampe aus. Das sollte normal sein.
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das war bei mir auch schon der Fall. Trotz +10° C Außentemperatur fuhr ich doppelt so weit wie gewohnt bis die blaue Lampe wieder aus ging. Bislang habe ich kein Problem damit.
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@ Abarthig
Ich war aber nicht bei Butze, da ich kein MS wollte, das bei Sonneneinstrahlung doch immer mal tropfen kann. Bei mir ist daher Innotec drunter. -
da stimme ich @Abarth voll und ganz zu. Ich hatte meinen im November zum versiegeln. Ezl. 03/2018 und hatte bis dahin rund 8.000 km runter. Der Unterboden sah top aus. Keine Spur von Rost. Also völlig ohne Wachsschutz am Unterboden wurde er offensichtlich nicht ausgeliefert. Dennoch ist für mich die gründliche zusätzliche Versiegelung eine gute Investition in die Spiderzukunft. Die kommenden Jahre werden die Unterschiede zeigen.