Alles anzeigenim Januar kommt jetzt der 3. Ölwechsel mit 10W-60.
ca. 10.000 km ganz-jährlich , Daily , Touren und Trackdays.
Steht aber auch schon mal 1-2 Monate am Stück in Garage .
Im FREU(N)DES Kreis haben schon inige jetzt umgeölt und sind mehr als happy
immer vorausgesetzt, dass das kleine Ventil am Ölabscheider funktioniert ;o))
Warum 10W60, wenn der Hersteller 5W40 vorgibt?
technisch gesehen sollte es da keine Bedenken geben. Erfüllt laut Liqui Moly die vorgegebene Spezifikation von Fiat für dieses FZ, ist aber nicht zertifiziert...deswegen nur Empfehlung statt Freigabe.
Alles anzeigenNa ob sich der melden wird...
Sind ja gleich 4 schlimme Sachen auf einmal
1. Gefährlich gefahren
2. Den schönen Spider dieser Gefahr ausgesetzt
3. Den schönen Spider am Heck mit nem "Anbau" verunstaltet
4. Und dann auch noch bei dem Wetter geschlossen gefahren...
Schönes Wochenende
L.
nee, Verdeck war schon unten. Ansonsten hätte ich es mal mit Ausnahme der durchgezogenen Linie verstanden. Im geschlossenen Zustand ist die Sicht nach schräg rechts hinten schlicht nicht vorhanden.
--> ab 1:20...einer aus dem Forum? 
Hallo,
wo findet man das denn? Danke vorab,
-faxxe
kein Problem...schau mal hier (link) Post #2
Wäre ja interessant ob auf dem defekten Teil Mopar oder Mazda steht.
Im Nachbar Forum gab es auch Probleme mit dem Sensor. Ob da wirklich verschiedene Sensoren verbaut werden?
Ich habe mir gestern Abend nochmal das Reparatur- bzw. Werkstatthandbuch für den MX-5 IV (ND) heruntergeladen, da ich das für den Spider nicht finden konnte...und das Teil sieht tatsächlich identisch (und ich glaube das ist es auch) zu dem Teil von Fiat aus, was jetzt irgendwie keine große Überraschung ist, wie auch die Tatsache, dass Fiat und Mazda die Ersatzteileteile offensichtlich getrennt voneinander vermarkten.
Habe das Fiat-Teil bestellt (das von Mazda habe ich nicht gefunden) und werde den Einbau selbst erledigen...das sieht nicht sonderlich kompliziert aus.
okay, hab's gefunden...
6000612532 (rechte Einbauseite)
6000612533 (linke Einbauseite)
ABS-Sensor vorne 124 Spider.jpg
Bei Fiat (Original-Parts) 181 EUR, günstigstes Angebot im Internet: 130 EUR 
Hallo zusammen,
seit Samstag leuchten bei mir nun auch die drei Leuchten (ESP/ABS/Reifendruck). OBD2-Adapter angeschlossen und folgende Meldung ausgelesen:
============1==============
C0031(64)
Raw code: 403164
ECU: 768[Archiv (inaktiv)]
Status:
Bestätigt
OBDII: Left Front Wheel Speed Sensor
============1==============
Fehler gelöscht, kommt aber nach wenigen Metern Fahrt direkt wieder.
Nachdem hier schon zwei andere den gleichen Defekt hatten, würde mich an dieser Stelle interessieren, ob tatsächlich der Sensor selbst defekt war (passiert eigentlich sehr selten), oder Kabel/Stecker zum Sensor?
Was hat die Reparatur in der Werkstatt gekostet bzw. wie wäre alternativ die Teilenummer für den Sensor?
Grüße
Stephan
Alles anzeigenIch greife das Thema noch mal auf.
In einer französischsprachigen FB-Gruppe bin ich auf ein Produkt gestossen, mit dem das Problem ohne Werkstattbesuch gelöst werden soll. Die Reaktionen der Mitglieder waren durchweg positif.
Da ich darüber noch nichts in unseren Forum gelesen habe, wollt ich es hier mal teilen (kann natürlich sein dass ich es trotz Suche nicht gefunden habe
Es handelt sich um eine Art Keil aus Gummi, das beidseitig hinter den Überrollbügeln mit doppelseitigem Klebeband befestigt wird.
Wird das Verdeck geöffnet, drückt dieser Keil die "Führungsstifte" die links und rechts an der Verdeckfront befestigt sind nach hinten so dass die nötige Distanz zwischen Verdeck und Überrollbügel geschaffen wird.
Zur Veranschaulichung: Delta Lab Roma
oder:
Screenshot_20220622-164544_Facebook[1].jpg
Die Firma soll u.A. auch über Messanger eund WA erreichbar sein und schnell + professionnel liefern.
Schöne Grüsse aus LX
Frank
Das sieht ja gar nicht mal so schlecht aus! 
Danke für die Info
Das Feedback in dem 1 Jahr seit ich ihn habe war bisher durchgehend positiv.
Egal ob Mann oder Frau und egal welche Altersgruppe, jedem scheint das Auto zu gefallen. Interessanterweise schauen auch mehr Leute auf den Spider als auf den Ford Mustang.
Das überrascht mich noch immer am Meisten
Wieso? Mustang ist doch eher was für Proleten...da schaut man aus Prinzip weg!
