Alles anzeigenFolgende Situation: Wir waren mit 2 Fiat 124 in den Dolomiten unterwegs. Aussentemperaturen 25-30 Grad.
Nach einer ausgiebigen und anspruchsvollen Kurvenhatz Pässe rauf und runter haben wir die Wagen abgestellt und ausgemacht.
Nach ca. 90 - 120 Sekunden fing die Flüssigkeit im Kühlwasserbehälter an zu brodeln und kochen.
Hat das auch schon jemand beobachtet?
Ist das der artgerechten Bewegung geschuldet?
Einen Defekt schließe ich mal aus. Es trat an 2 Fahrzeugen auf und war reproduzierbar.
Bitte keine Diskussion ob das Fahr- und Abstellverhalten für den Turbo suboptimal ist.
Gruß Andreas
Das kann doch gut sein, während der Fahrt wird alles durch Fahrtwind/Kühlwasser gekühlt. Plötzlich steht das Fahrzeug/Motor. Stauhitze. Motoröl hat dann aber noch locker 120°C nach der beschriebenen Hatz. Das wird jetzt ans Kühlwasser abgegeben.... und macht nen Whirlpool.
Grund zur Besorgnis hättest Du , wenn es bei laufendem Motor im Stand in Kühlwasserbehälter brodelt, dann ist die Kopfdichtung hinüber. Aber genug der Schwarzmalerei.
Sind die LLK noch dicht ? Dein Mitstreiter hatte da doch auch Malässe mit....
. Ging mir fast genauso, nach der ersten Sichtung in 2016 dann in 2019 zugeschlagen.
