Beiträge von RheinBlitz

Smoedi diskutiert selbst seine Frau in Grund und Boden

Mit

-hochwertigem Sprit

-gute Ansaug Temperatur(LLK)

-Abgas Anlage ab Lader und möglichst groß

- und ein Turbo upgrade

Dann sind max 220 ps drinn. Aber mehr ist mit dem 1446 Lader so nicht möglich.

Hier hilft nur ein Lader mt einer größeren Abgas Seite. Zb der HRE300BW. Der ist dem 1446 Baugleich, hat aber eine grössere Abgas Seite. Mit dem Lader wurden Werte um die 250 ps erziehlt.

Ich persönlich habe mit dem entdrosseln der Abgas Anlage und dem Tausch der Auslass Nockenwelle nochmal einiges bewirkt. Das Drehmoment liegt konstant über das ganze Leistungsband an und hat es auf 230 ps befördert.

Aber Leistungen über 250 PS sind zunehmend ein Problem, denn die größeren Turbolader

rauben das Drehzahlband in tiefen Drehzahlen aber

erweitern ist so einfach nicht haltbar möglich das man

7500upm sicher fahren könnte.

Momentan sind eine Ansaugbrücke und ein Krümmer in der Entwicklung. Das wird dem ganzen set up nochmal nach vorne helfen.

Das mit ohne Probleme hab ich hier 2018 auch noch geglaubt.

Du erreichst alleine mit software beim Punto zwar keine 300 ps, aber nur mit software 200 ps beim spider, bist du durch den hohen Abgasgendruck viel mehr an der Kotzgrenze und über der roten Linie als wenn du 200 ps beim Punto hast.
Und die Heizdecke habe ich rausgeschmissen. Ich habe die Motoraum Temperatur mit und ohne gemessen. Der Motorraum war damit genau so heiss wie vorher auch. Krümmer ,downpipe etc glühen an die 800 grad. Da rettet die Decke anscheinend auch nichts,

zumal die decke ja nicht die wärme eliminiert, sondern nur temporär zurück hält.
Das ist das gleiche wie mit ner Dachdämmung.

Irgendwann wird ist es auch mit nem gedämmten Dach im Dachboden heiss. Nur halt später. ..

Ansaugtemperatur bekommst du nur mit einem guten LLK in den Griff.
Was ich aber empfehlen kann ist die Thermoisolierung von krümmer, downpipe und crosspipe. Damit hat sich die Stand Temperatur im Motorraum an die 30% gesenkt.

Sagt wer

Naja wir haben es versuchst dir begreiflich zu machen. Dann halt nicht

Naja vom reichen war ja jetzt nicht die rede. Sondern das zb puntos und alfas ohne probleme 300 ps erreichen.

….

Ja aber das stimmt schon Smoedi. Im Verhältnis zu anderen Multiair modellen schneidet der spider Multiair mit tuning am schlechtesten ab. Durch den längst Einbau und der schmalen abgas Komponenten ist der abgas Gegendruck irgendwann viel zu hoch und lässt ab einem gewissen grad keine leistung mehr zu. Guck dir alleine den krümmer an.

obwohl der grössere Llk Ansprechverhalten unten rumm kostet , da viel mehr luft volumen zwischen turbo und motor bewegt werden muss…