Meiner röhrt jetzt passend zum Hirschrevier....
Der Sound drückt gut und tiefer als zuvor, mit ein wenig Glück gibt's ein Extrabollern wenn man bei ca. 4000 rpm vom Gas geht. (Genauer hab ich's noch nicht rausgefunden)
Bis 2000 und zartem Gasfuss bleibt man im unaufälligen Bereich.
Original Abarth war viel zu teuer (3x)
Er röhrt wieder...
War schon wieder auf Hirschjagd.
Die Reparatur soweit OK... Jetzt mit Winterreifen und mehr Sound...
20161123 Remus Doppelender.jpg20161123 Hirsch am Einwurfpunkt.jpg
war wohl meiner, das Blech bis auf den Kofferraumdexkel war ok. Am längsten hat der Diffusor gebraucht.
Mein Meister hat am Mittwoch angerufen, dass er fertig ist. Morgen hol ich in mir wieder. Genau zwei Monate hats gedauert. Wovon 10,Tage die Versicherung verbraten hat.
so breit wie die sind (vermute 8x18) wird's schon zum Bördeln, ich hab mir die OZ Supertourismo LM Graphite silver 7.5x17 ET35 bestellt, die sind bereits unterwegs und kommen im Frühjahr drauf.
Da brauch ich nix am Blech machen, sind wegen gleicher ET ein wenig breiter, mit 215ern sollte es stimmig aussehen.
Gutachten gibt's dazu auch schon.
Spider OZ Supertourismo.jpg
Quelle OZ Konfigurator
nope, kein unerwartetes Aufleuchten auf den letzten 15000 km. Der Motor ist sicher schon hundertausendfach verbaut worden, die grundsätzliche Steuerung ist mit Sicherheit FCA eigen. Kann mir nicht vorstellen, dass es eine 124 Eigenheit sein soll.
Sobald das Dach geschlossen/geöffnet wird, wird der Sound auf eine optimale Akustik umstellt. Offen ist mehr Druck auf den Boxen in Kopfstützen, die Frequenzen ändern sich auch... Wie gesagt da konnten sich die Akustik Ingenieure richtig austoben.
Ich bin ziemlich beeindruckt, offen freisprechen geht ohne Probleme bis 120+, der Bass schön fett, kein prellen oder krachen, die Höhen halbwegs sauber definiert. Den Wind, kann und will man eh nicht wegzaubern.
Geschlossen ist's ohnehin nicht so schwierig in dem kleinen Raum.
Na dann, glücklicherweise habe ich eine recht überschaubare Selbstbeherrschung... 
Ich bin mit der Leistung von Onkel Bose recht zufrieden, ein Roadster wird eh nie ein Konzertsaal werden. Zum Mitjohlen reicht's allemal, auch wenn's manchmal ein bisserl peinlich ist an der Kreuzung. 
Aber man hat bei Bose doch einiges an Hirnschmalz investiert.
Dort wo die Dachverriegelung einrastet ist ein kleiner Schalter versteckt, drückt den mal wenn ihr offen fährt, ihr werdet Ohren machen 
Passt schon, mit ein wenig Glück ist der Spider am Samstag wieder auf "Hirschjagd"
Mein Großer freut sich auch schon, wenn auch umsonst.... den Spider bekommt er nimmer
Sohnemann hat's physisch gut überstanden, mental muss er noch ein bisserl dran knabbern, nachdem er mein Geburtstagsgeschenk im Weissenbach versenkt hat.
Der Schaden ist technisch nicht dramatisch, Plastik vorne und hinten, LLK, Kofferraumdeckel, Felgen (so ein Pech auch). Und die Preise enorm (Rücklicht 450€)
Blech und Rahmen soweit gut.
Die Ersatzteilversorgung ist halt noch recht mühselig, Der Kofferraumdeckel kommt morgen...
