Beiträge von Piet

Es gibt dort verschiedene Repleitfäden.

Der von mir verlinkte sollte für den neuen Spider passen.

Hallo,

hat von euch schon jemand Erfahrung mit diesem Repleitfaden gesammelt oder kann mir jemand eine Alternative empfehlen?

https://www.emanualonline.com/cars/fiat/124-spider/fiat-124-spider-workshop-repair-service-manual-emo-548418.html?currency=EUR&product_country=DE&product_id=86648&placement=&adtype=pla&keyword=&gad_source=1

Funktioniert. Vielen Dank

Hallo,

funktioniert bei euch das Mazda AIO Programm noch?

bei mir kommt folgende Fehlermeldung beim staten.

Könnte es an win 11 liegen?

Ok, danke hab Multiar Development gleich mal eine Mail geschrieben.

Danke für die Antworten, ich finde weder bei Multiair Tuning Development noch bei SPS einen Shop.

Die Abstimmung vom letzten Jahr passt mir so oder so nicht. (hab Aussetzter zwischen 5 und 6000 Umdrehungen und der Chipper sagt es kommt nicht von der Software)

Hallo,

Ich spiele mit dem Gedanken meinem Spider eine scharfe Nockenwelle zu spendiert.

Leider finde ich keinen Shop.

Woher habt ihr eure Nockenwellen?

Wie sind die Erfahrungen?

Grüße Peter

Ich bin den Spider original gefahren (168PS),

Mit G-Tec Steuergerät, anderem LLK und Abgasanlage inkl. Kat

Und eben jetzt mit Upgrade Lader und abgestimmt.

Bei jeder Stufe merkt man einen deutlichen Leistungszuwachs.

Egal was auf dem Diagramm steht.

Eine Verständnisfrage hätte ich dann noch:

Ist irgendwo festgelegt was Stage 1,2 usw. genau bedeutet?

Wenn ich das richtig verstehe wollt ihr mir sagen das ein Spider mit Stage 1 ohne "teuren Hardwareumbau" genau so viel Leistung haben kann wie meiner mit all den Umbauten?

Ein interessanter Beitrag zum Thema Din VS. EG Messung:

Also ich verstehe nicht was hier gerade passiert.

Warum zerreist ihr das Diagramm?

Mein Spider geht für mich wirklich sehr gut vorran, besser als mit G-Tech box usw.

Ist das Neid, oder gönnt ihr mir nicht den Spaß?

Ich wollte hier nie einen PS Vergleich. Einen 1,4l Motor zu tunen macht natürlich nicht viel Sinn.

Aber das ist mir egal.

Ob 220 oder 180 PS der Spider geht bei weitem besser als original, für mich hat sich jeder Cent gelohnt!

So nun ist es Endlich so weit, ich habe heute den Spider vom Abstimmen abgehohlt.

Und ich muss sagen ich bin begeistert, auch wenn ich mit dem neuen Turbo noch nicht auf Anschlag gefahren bin.

211 PS hören sich vielleicht nicht viel an, aber ich sag euch das Fahrzeug renn super.