Danke für die schnelle Antwort.
Habs gleich bestellt.
Bei A. Sogar nochmal billiger.
Grüße Peter
Beiträge von Piet
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Hallo,
hab gestern meinen Spider das erste mal dieses Jahr bewegt,
dabei ist mir ein Displayschaden aufgefallen.
Das war im Herbst noch nicht.
Habt ihr so etwas schon einmal gesehen?
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Es soll ein Stage 2 werden. Naja dann ruf ich den am Montag einfach mal an.
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Das turbo Zentrum möchte ja von mir wissen welchen Ladedruck ich fahren möchte da sie mein Verdichterrad erst anfertigen. Deshalb meine Frage als Anhaltspunkt.
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Also 200 Zeller Crosspipe von Ragazzon, Supersprint Abgasanlage, G-tech Ansaugung und LLK ink. Verrohrung sind schon vorhanden.
210 bis 220 PS würden mir eigentlich reichen. Wenn man bedenkt das G-tech mit reinem Chiptuning aus der Box mit 200 PS wirbt.
Aber nun zu meiner Frage: Wie viel Ladedruck fahrt ihr denn jetzt?
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1,7 Bar hab ich im peak. Erwarte aber nicht zu viel
Was hast du an deinem alles gemacht?
Hast du ein Turbo upgrade?
Erzähl doch mal was.
1,65 bar hatte ich schon mit LLK, Kat, Auspuff und Tuningbox.
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Hallo,
Ich habe im Moment meinen Turbo beim Turbozentrum zur Stage 2 Optinierung.
Heute haben sie mir nach der Eingangsprüfung geschrieben dass sie so einen Lader noch nicht bearbeitet haben und sie ein Porototypen Verdichterrad fräsen müssten.
So weit so gut. Jetzt kommt aber die Frage vom Turbozentrum wieviel Ladedruck ich fahren will.
Wieviel Ladedruck fahrt Ihr? 1,5 Bar max sind ja original.
Grüße Piet
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Danke für die vielen Antworten.
Ich werde euch wissen lassen welcher Tuner es geworden ist und was dabei raus gekommen ist.
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Hallo,
Da mein Spider eine Turboupgrad bekommt suche ich einen Chiptuner mit Leistungsprüfstand und natürlich Spider Erfahrung, möglicht in der Nähe von 91334 also in Bayern
Grüße Piet
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Also das KONNWEI Gerät ist ja nur ein OBD2 Adapter der nur Fehlercodes anzeigen und löschen kann und ein paar live Motordaten auslesen kann. ( Nix mit ESP Getriebe usw.)
Der Carly klingt ganz interessant, kommst du damit in andere Steuergeräte wie ESP Getriebe Radio?
