Beiträge von Bernie

Zitat von HPL

Hallo Bernie

Der Druck wird immer bei kaltem Reifen gemessen und eingestellt. Dass er sich beim Fahren dann erhöht sollte wohl allgemein bekannt sein.

Welch Erkenntnis mein lieber, aber du willst mich jetzt nicht „auf den Arm nehmen „

Um es dezent zu formulieren?

Für die Steinmetz Freunde unter uns nochmals zum mitmeisseln, Ich messe permanent den Reifendruck mit einem Kaltwert von 1.8 Bar. Ein guter Arbeisbereich liegt dann bei dem AD08RS um 2.0 bis maximal 2.2 Bar. Durchaus sind 2 Bar bei dem Yokohama ok, denn, dieser Reifen verfügt über eine sehr steife Flanke.

Spürt man das alles überhaupt, oh ja, allerdings mit einem Serienmäßigen Fahrwerk nicht.

Zitat von St3fan

Vorne 2,2 hinten 2,1

So fahr ich seit Beginn.

Nope, finde ich überhaupt nicht.

Letzten Samstag den Spider zum Sattler gebracht bei 5 Grad Außentemperatur.

Reifendruckanzeige bei 2.11Bar.

Nach 5 bis 10 Kilometer etwa 2.30

Bar.

Das sind 0.2 Bar Erhöhung durch Bewegung.

Im Sommer sogar 0.4 Bar.

Jeder Reifen und Fahrstil benötigt einen individuellen Reifenluftdruck. Gruß

Die AD08RS fahre ich mit 2.0 Bar. Im Sommer sowie auf Rundkurs eher mit

1.8 Bar

Zitat von PetHam67

Ärgerlich ist nur, dass an dem Problem seit letztem März rumgeschraubt wird und beide Werkstätten den Fehler nicht finden, weil die Lösung nicht im Fehlerspeicher steht. Und nun ist die Garantie abgelaufen.

Wenn das kein Vorsatz ist, nenne ich es Unfähigkeit.

Leider gibt es im Hamburger Umfeld nicht so viele FIAT-Werkstätten.

Schöne Grüße an das Autohaus Tim Schröder in Bad Oldesloe. Torben aus OD hat seinen Abarth dort gekauft. Tim fährt Kart und sonst auch zu empfehlen.

Versuch den mal.

Gruß

Also ich finde das Getriebe des NC recht ordentlich. Nicht hakelig oder unpräzise.

Da ich auf Erfahrung von 14 Jahren Honda S2000 Getriebe zurück greifen kann, finde ich das unser Getriebe recht nah am S2000 Getriebe operiert.

Besonders Öl fahre ich nicht, ganz normaler

Service halt.

Beim runterschalten vom dritten in den zweiten sowie vom zweiten in den ersten, insbesondere beim Pässfahren,

Macht es die Sache sogar besser.

Da war das HondaGetriebe schon mal wiederspänstig.

Ein kurzer Blick auf diese Liste verrät mir, das ist ein Billig-Reifentest.

Mal im Ernst, so was wollt Ihr nicht wirklich in Erwägung ziehen.

Kauft einen sehr guten Marken UHP Reifen.

Die paar Quadratzentimeter sind die wichtigste Verbindung zwischen Dir und der Straße.

Gruß

Genau, damit ist eigentlich alles zum Lastenindex gesagt. Eher interessant wenn du die Reifen an deinen Anhänger schraubst.

Gruß

Zitat von Abarth 25

Der Spritverbrauch der weltweiten PKW- Flotte ist in den letzten zehn Jahren im Durchschnitt um ca. zwei Liter gestiegen. Daran hat der VW- Konzern einen hohen Anteil, immer größer, immer schwerer. Naja, die würden solche Autos nicht bauen, wenn es keine Nachfrage geben würde. Tschuldigung, ist etwas außerhalb des Themas.

Nun ja,die ganze Welt will ja große schwere Karren haben.

Aber jeder hat es selbst in der Hand solch einen Umweltmüll nicht zu kaufen.

Mir ist es im entferntesten nie in den Sinn gekommen einen Diesel oder SUV zu kaufen.

Never ever.

Zu VW, das gleiche meine Damen und Herren.

Mein Dalydriver ist ein UP! mit 4,5l Verbrauch. Und auch damit fahr ich in 3:30h geschmeidig nach Hamburg DC4082C7-D4D6-4B58-95FF-195FFE52524E.jpg

Bewerben bei den Autodoktoren oder fahr direkt zu Holger Parsch und Jürgen Faul

In Kölle

Nun ja, leider ist die Vollpfostendichte mittlerweile recht hoch und wird langsam unerträglich und langweilig.

Jeder sollte das Auto fahren worauf Sie/Er Spaß hat.

macht euch einen