wir leben in einem freien Land, und daher kann jeder imprägnieren so oft und mit was er will.... jeder ist ja wohl mittlerweile 3x7.
ich kenn leute die wechseln alle 3000 km das Motoröl, ja und - ????
Jupp hier, also 5.000-10.000 km Öl auf jeden Fall! Zumindest im Fall von Multiair auch nicht verkehrt ?
Jungs und Mädels entspannt Euch!
Da prallen einfach zwei Welten aufeinander: Die einen haben ihr Fahrzeug in erster Linie zum Fahren, die anderen zum Pflegen, Liebhaben und sonst noch was. Letztere fahren gar nicht so gerne - wir dabei ja schmutzig und alle diese vielen beweglichen Teile leiden ja immens bei dieser Fahrerei.
Ups, schon wieder die Ironie Tags vergessen...
Dann fang du mal an mit dem Entspannen und mach dich nicht überzogen über die eine Welt lustig ?
Duslucky Das hast du doch in ziemlich ähnlicher Form vor ein paar Seiten erst gepostet.
Der Vergleich mit Gummistiefeln hinkt und was oder wo auch immer der von dir oder dieser "Firma" genannte Stoff eingesetzt wird, der Spider hat das meines Wissens nach nicht.
Natürlich MUSS man das Verdeck nicht imprägnieren, man kann aber und es wirkt dem Alterungsprozess, INSBESONDERE in Bezug auf UV-Strahlen, vor allem bei den Nähten, entgegen.
Wir hatten auch festgelegt, dass es jedem selbst überlassen ist, wie er das handhabt. Es gibt kein richtig oder falsch. Nur deine Beispiel mit den Gummistiefeln hinkt. Selbst Gummistiefel lassen sich nach einer Versiegelung besser reinigen ?
Die modernen Imprägnierungen wie 303 Fabric Guard, Gtechniq Smart Farbic oder die von Sonax schützen auf jeden fall auch Kunstfasern, wie z. B. unserer heißgeliebten Verdecke, Fußmatten und so weiter. Die Sachen müssen vorher nur gereinigt und beim Auftrag furztrocken sein.
Junge, junge.. Bei so manch einem hier, hab ich echt so meine Bedenken, ob ein Roadster mit Stoffverdeck in den richtigen Händen ist...
ich denke zu dem Für und Wieder ist hier schon alles sehr ausführlich diskutiert worden. Weitere Diskussionen werden nicht weiter führen. Letzendlich entscheidet das jeder nach eigener Einstellung.
Genau.
Taucher Aber eindringen tut die Versiegelung/Imprägnierung definitiv (!) auch in Kunstfaser!
Irgendwas is ja immer und einer weiß es immer besser... ?
Naja, für optimiert ist es trotzdem verhältnismäßig wenig. Meistens kommt so um die knapp 300 nm und knapp 200 PS nach Leistungssteigerung raus. Ob DIN oder EWG sind doch nur 2-3% Unterschied.
Meiner hat ab Werk schon 272 nm und 153 PS. Möglicherweise weil ich immer Aral Ultimate tanke
