Ich hatte den Eurocompuslion Racing LLK kurzzeitig eingebaut. Mit dem war es noch bedeutend schlimmer als zum Serie Kühler . Ab 28 Grad einmal Gas geben und der Wagen fuhr danach gefühlt im Öko Program. Ich dachte auch erst was ist undicht. Schelle , Ventil etc.
Aber es war die Ansaug Temperatur.
Würd mich interessieren ob nach 7 Wochen die Probleme mit anderem Öl enstanden sind @lusso125 ?
Meiner stand letztens 12 Wochen halb auseinander geschraubt sprang auch sofort an. …Weil die deutschen können eigentlich Motoren bauen…
Hört sich eher nach zündrücknahme durch überhitzung an, um das tingeln zu verhindern. Serien LLK?
Werden die aufklebt oder getauscht?
Geil erst Überall Posten und dann fragen ob es ok ist 
Servus,
Bei Scara73
Ja hab ich. Ich weiss noch nicht wohin die Reise geht.
Ich hab den noch nicht dran. Ich schweiss bei Zeiten einen mal dran. Aber ich denke der muss dahin wo der andere war, oder?
So es ist endlich drinn. Es war doch einfacher als gedacht. Beide Anschlüsse passen perfekt auf die Serien Abgas Anlage.
Nur eine Bühne kann ich dabei empfehlen. (Echt eng da unten)
Probefahrt war auch schon drin. Kann mich den Vorredner nur anschliessen.
Sagenhaft was ein 300 Euro Rohr oben rum bewirkt. „Oben rumm freier“ wie einige geschrieben haben, trifft den Nagel wirklich auf den Kopf.
Also kann die Serien Pipe für den Motor definitiv nicht gesund sein.
….bei dem deutschen Anbieter keine Rückmeldung erhalten. Deswegen die italienische, günstigere Variante. Donnerstag bestellt , heute da. Zudem sehen die Schweißnähte echt Top aus. Bin begeistert.
Hoffe der Einbau klappt ohne Probleme.
