Beiträge von Tosca124

Einfach mal guten Sprit Tanken. Bei gutem Sprit (vpower /ultimate) sind die additive nämlich schon mit drin.

Wenn das neue software ist kann das durchaus sein. Upgrade software wird schliesslich auch immer wieder neu bearbeitet um Problemen entgegen zu wirken. Mein Gulia multiar hat das übrigens neuerdings auch, nach dem Software upgrade bei 4000rpm. Selbst mein BMW hatte das damals schon.

Also würde hier nichts drauf geben, auf die ganzen allwissenden „Faktisch Falch-Aposteln“

Gibt in italien jemanden der graviert alles im italo Bereich. Embleme, Fussmatten etc..

Welcher Proll haut ne 1.4 Luftpumpe im Leerlauf über 3000 Rpm?😂

Wenn die nichts hinterlegt haben dann ein Lederschnipsel unterm sitz abschneiden und einschicken. Die mischen das an.

Bei Spiegeln wird an der Rückseite der Glasfläche eine Silber Schicht aufgetragen, die wiederum mit einer Schicht aus Zinn oder Kupfer gegen Korrosion bedeckt wird. Billig Spiegel sind heute an der Rückseite mit Aluminium bedampft. Hohe luftfeuchtigkeit oder eindringendes Wasser zerstört dann den Rand. Eine Spiegel Alternative aus dem mx5 wäre echt was.und sieht bestimmt auch besser aus.

Dyno mit den Federn. Aus dem Tork video

Danke für die Antwort. Klingt spannend. Meld dich mal sobald der eingebaut ist. Würde gerne erfahren was dabei rumm kommt und wie sich das fährt.

Grüße

Hat jemand ein Turbo upgrade gemacht und kann da rüber berichten? Wieviel bringt das?

Oder hat jemand vllt einen ganz anderen Lader verbaut?

Viel findet man irgendwie nicht zu diesem Thema beim 124er.

Bist irgendwo gegen gezimmert. Vllt nur leicht am Bordstein unten, das reicht. Denn die Stoßstange ist verbogen , gibt dort nach und dann entstehen diese Spannung risse.

Sieht man auch gut daran, dass das abarth zeichen nicht mehr plan aufliegt.

Neu lackieren bringt aucht nicht viel. Kommt immer wieder bei leichtem Kontakt gegen irgendwas…