Beiträge von berlinbaby

Nach etlichen Beiträgen im amerikanischen Forum plane ich nun bei 60.000 km ein Wechsel des Getriebe- und Differentialöls.

Das kostet nicht die Welt und es wird wohl nicht schaden.

Im anderen Forum wird berichtet, dass sich Schalteigenschaften und Geräusch verbessern.

Überlege sogar, ein dort empfohlenes Öl von Amsoil zu bestellen. Kostet aber rund doppelt so viel wie ein LiquiMoly. Vermutlich nehme ich etwas nach Spezifikation aus Deutschland.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Wechsel der beiden Öle? Vielen Dank für Hinweise und Ratschläge schon vorab.

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...unbedingt

ein attraktiver Preis wäre doch die beste Werbung für den Betrieb….?

Das Automatikgetriebe wurde von Mazda selbst gebaut (kein Zulieferer) und gilt als sehr zuverlässig.

Zum Fahrspaß mit der Automatik gibt es hier im Forum eher positive Resonanz (Suchfunktion oben nutzen).

Probefahrten mit einem Gebrauchtwagen sind bei einem seriösen Händler tägliches Geschäft, insbesondere, wenn man dafür einen Termin vereinbart und das Wetter passt.

Oje. Im MX-5 Forum berichten sehr viele von Auslösungen bei kleinsten Remplern an der Frontschürze oder Frontspoiler. Beim Mazda sind wohl auch regelmäßig die Scheinwerfer hin, da sich die Vorderkante der Haube in diese reinknickt.

Ist das bei Dir auch der Fall und könnte man die Pyroelemente nicht bei Mazda bestellen?

Ein guter Grund, die Vollkaskoversicherung doch noch länger zu zahlen.

Habe genau den gleichen Spiegel in meinem Spider nachgerüstet.

Was für ein Segen bei Nachfahrten, wenn einem die SUV und Kleintransporter nicht mehr direkt in den Spiegel blenden.

Anschluss mit einer Sicherungsabzweigkabel (Ebay) einfach und sicher. Anleitung dafür bei Youtube verfügbar.

klemme.jpg

Bei mir war die SD-Karte hinüber. Bei Temperaturen unter 20 Grad ging sie nicht mehr. Habe sie gegen eine Neue ersetzt und Voila, wie in einem Neuwagen. Soweit ich weiß, gibt es die Karte nicht mehr als Originalteil bei Fiat, aber noch von anderen Anbietern im Internet.

(Wie das mit dem Urheberrechten aussieht, muss in diesem Thread bitte, bitte nicht abermals durchdiskutiert werden. Wissen alle. Ist alles bereits gesagt. Vielen Dank.)

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Am besten, man macht es sich einmal praktisch selbst am Auto.

Die Verkleidung und den Teppich hinter den Sitzen ab. Die große ovale Kunststoffklappe rausnehmen und man sieht, wie das Abflussrohr durch das Innere ins Freie führt.

Dauert gute 5 Minuten, Schraubenzieher genügt und ist in anderen Beiträgen ausführlich beschrieben. Finger bleiben dabei auch sauber.

Noch zwei feine Bilder, wie der Abfluss von innen aussieht. Orange= Fahrerseite.

ablussII.jpgabluss.jpg