Nachdem ich nun drei Jahre auf einen 124er gewartet habe, wollte ihn 2019 schon kaufen aller dings hat sich da meine Frau durchgesetzt und einen 500er gekauft, ist es nun nächsten Montag so weit.
Herzlich Willkommen hier im Forum,
Deine Geschichte errinnet mich an die Meinige, mit dem Unterschied dass ich mich 2019 gegen meine Frau durchsetzen konnte ... 
Viel Spass auf jeden Fall mit deinem neuen Traumwagen!
Frank
Hmmm, das ist schon erstaunlich...Die französischen Kollegen aus der WA-Gruppe waren mit Delta Lab durchaus zufrieden 🤔. Ich drücke auf jedenfall mal die Daumen🤞.
Cerberus Damit kann ich leider nicht dienen. Ich besitze keine und habe auch nicht bestellt, da ich selber nicht betroffen bin.
Aber Martinwahoo kann dir villeicht die Maße vom UK-Modell geben wenn er beliefert wurde...
Frank
Die Keile aus England sind beidseitig gleich, man kann sie also links/rechts vertauschen. Deshalb liegen sie allerdings seitlich, wie auf dem Foto ersichtlicht, nicht richtig an.
Jene aus Italien sind links und rechts verschieden siehe hier, abgerundet auf der einen Seite, eckig auf der andern (die Markirung SX-B ist für die Fahrerseite, die rechte Seite trägt die Markirung DX-B)
Aber das sieht man eh nur wenn man das Dach von außen öffnet, und genau das will man mit den Keilen ja verhindern ...
Frank
Richtig gemach! Das wollt ich mit " die Firma soll u.A. auch über Messanger und WA erreichbar sein" (Post #8) zum Ausdruck bringen 😆
Frank
Hmmm, ich hatte es gelesen, finde die Stelle jedoch trotz mehrmaliger Suche nicht mehr zuŕück...🤔
Soweit ich mich erinnere, waren es so um 10€ + Versand...
Ich frag mal nach in der FB-Gruppe ...
Frank
Sieht eher nach einem Produktionsfehler aus...
Und wie lange der Riss da ist, weiss ja keiner. RobsSpider wird ja wohl nicht jede Woche seine Reifen auf Risse kontrollieren ! Wann war denn dein letzter TUV?
Runter müssen Sie jetzt allemal, damit würde ich nicht mehr Fahren.
Übrigens: meine Originalreifen (Herstellung 19/17, Erstzulassung 10/19) haben bis jetzt keine derartigen Beschädigungen...habe ich gerade eben kontrolliert 
Frank
Ich greife das Thema noch mal auf.
In einer französischsprachigen FB-Gruppe bin ich auf ein Produkt gestossen, mit dem das Problem ohne Werkstattbesuch gelöst werden soll. Die Reaktionen der Mitglieder waren durchweg positif.
Da ich darüber noch nichts in unseren Forum gelesen habe, wollt ich es hier mal teilen (kann natürlich sein dass ich es trotz Suche nicht gefunden habe 
)
Es handelt sich um eine Art Keil aus Gummi, das beidseitig hinter den Überrollbügeln mit doppelseitigem Klebeband befestigt wird.
Wird das Verdeck geöffnet, drückt dieser Keil die "Führungsstifte" die links und rechts an der Verdeckfront befestigt sind nach hinten so dass die nötige Distanz zwischen Verdeck und Überrollbügel geschaffen wird.
Zur Veranschaulichung: Delta Lab Roma
oder:
Screenshot_20220622-164544_Facebook[1].jpg
Die Firma soll u.A. auch über Messanger eund WA erreichbar sein und schnell + professionnel liefern.
Schöne Grüsse aus LX
Frank
Vor ein paar Tagen schon musste ich an einer Kreuzung stehen bleiben um einen von rechts kommenden 65er Mustang Convertible vorbei zu lassen (beide offen).
Da et nach links abbog, fuhr er an mir vorbei.
Beim langsamen Kreuzen sahen wir uns gegenseitig an.
Ich zeigte ihm den und sagte "schéinen Auto"
Er antwortete "ären awer och"
Muss ich übersetzen? 
