Beiträge von Desmo

Herzlich willkommen auch von mir.

Ehrlich gesagt, habe ich mir den Abarth noch nicht von unten angesehen, so dass ich zur Klappe nichts beitragen kann. Gibt aber im Forum das Wichtigste zum lesen.

Der Abarth wäre auch mit geschlossen festgerosteter Klappe noch laut genug. Der fehlende Mittelschalldämpfer (soweit ich das gelesen habe) sorgt schon für den entsprechenden Sound. Ich könnte auch ohne klappe gut leben.

Achten muss man im Prinzip bei einem Abarth o0der auch Fiat Spider) nur darauf, dass man nach der Probefahrt nicht vor Begeisterung blind jeden Wisch unterschreibt, den einem der Verkäufer unter die Nase hält. Die Gefahr dazu ist nicht völlig aus der Luft gegriffen.

Die Kisten sind ja noch nicht so alt, dass da jetzt schon massenhaft Fehler oder Schwachstellen zu Tage treten würden. Im Zweifelsfall nimm Jemanden mit, der dich bremst. In meinem Fall habe ich meine Frau zu der zweiten Probefahrt mitgenommen. Dummerweise habe ich sie auch fahren lassen, das hat sich auf die Bremswirkung deutlich abschwächend ausgewirkt.

Deshalb bin ich jetzt hier.

Bis vor einigen Tagen war mir der Begriff auch noch völlig unbekannt.

Bei Fiat soll es sich wohl um eine Art Nockenwellensensor handeln, also nicht unbedingt etwas, was nur beim Automatikgetriebe vorkommen dürfte.

https://www.proz.com/kudoz/english-to-german/tech-engineering/457841-phonic-disc.html

Ist wohl immmer wieder mal eine Quelle für Probleme und Fragen und zieht sich durch alle Foren, die mit Fiat was zu tun haben...

z. B. (die Liste ließe sich noch endlos fortsetzen):

Fehlermeldung: Motor Störung dauerhaft nach Zahnriememwechsel! - Motor - stilo.info

Vielleicht haben Eros Ramazotti oder Adriano Celentano bei fiat Beraterverträge, so dass da so was "musikalisches" verbaut werden muss.

Die Prozedur soll dazu dienen, das Tonrad wieder neu anzulernen. Hab ich auch erst unlängst gelernt, weil man das auch machen soll, wenn man eine andere Software aufspielt (hat zumindest der Programmiermeister gemeint).

Hat auch problemlos funktioniert.

Ich habe auch gar nicht geschrieben, dass er schlecht ist. Er beleidigt halt meine Augen und meinen Geschmack. Und mein persönlicher Geschmack ist natürlich weltweit führend.

Zitat von luis

Die braunen Sitze hat nur der Lusso. Den Classica gibt's nur mit schwarzen Stoffsitzen.

Stimmt, daran habe ich gar nicht gedacht. Entweder werde ich alt oder die Freude, endlich mal einen Spider in freier Wildbahn zu sehen, hat mein Denkvermögen getrübt.

Heute habe ich zum ersten mal seit ich selbst einen 124 Spider fahre einen "Kollegen" gesehen.

Um 15:55 Uhr in Eichstätt auf der B 13 ist mir ein 124 Spider entgegengekommen (naja verkehrsbedingt eher entgegengestanden). Es war ein weißer Spider mit braunen Sitzen, vermutlich ein Lusso, aber ich habe nicht auf den Scheibenrahmen geachtet. Eichstätter Kennzeichen EI QY ... oder so.

Ich selber war inkognito im Alfa unterwegs und habe deshalb auch nicht wild gegrüßt.

Zitat von Abarthig

Das Cabriosterben haben wir dem Wandel zur Elektromobilität und noch mehr dem SUV Boom zu verdanken.

Außer dem MX5 wird Cabriofahren dann für Normalverdiener ein unrealisiebarer Traum werden/bleiben.

Das könnte gut sein. In Zeiten, wo den Leuten ja schon "Flugscham" eingeredet wird, ist es natürlich nicht opportun, so ein reines Spaßfahrzeug mit Verbrennungsmotor zu bewegen. Wenn das stimmt, was mir die Medien so einzureden versuchen, dann verursacht jedes Anlassen des Spiders ja sofort eine Erhöhung der globalen Mitteltenperatur um mindestens 1° Celsius oder so.

Mir egal, soweit reicht mein Mut gerade noch, dass ich fahre, was ich will und darf. Mainstream hin, Klimahüpfer her.

Ich vermute, dass du mit dem public relations richtig liegst.

Das machen andere Hersteller auch so. Bei Porsche haben die Testwagen meistens (oder immer?) ein Kennzeichen S-GO ...., was für den "Geschäftsbereich Öffentlichkeitsarbeit" stehen soll. Jedenfalls glauch ich mich zu erinnern, das mal so gelesen zu haben.

Ja, ich habe auch erst geglaubt, der will mich verar...

Aber es war ihm völlig ernst. Zumindest hat ihm der Alfa gefallen.

Angesichts der Tatsache, dass der 159 schon vor 14 Jahren auf den Markt gekommen ist und der 156 als Vorgänger auch schon eine gewisse Ähnlichkeit aufweist und es keine anderen Autos gibt, die man mit den beiden verwechseln kann, habe ich auch keine Erklärung parat.

Zitat von Leon

zu 99% prozent bekomme ich aber auch nur positives feedback. Hin und wieder werde ich Fotografiert oder an der Tankstelle angesprochen was das denn für ein Auto ist.

Das ist mir vor ein paar Wochen mit dem Alfa 159 passiert, dass mich der junge Mann an der Kasse der einer Tankstelle gefragt hat, welche Marke das denn sei. Gut, Alfas sind in der Gegend vielleicht nicht ganz so häufig wie Audi, aber dass man die Marke nicht kennt oder einen ihrer typischen Vertreter nicht zuordnen kann, hat mich doch gewundert.

Bei der hiesigen Agip Tankstelle hat dagegen ein anderer Kunde meinen Spider ausdrücklich als "schönes Auto" gelobt (aber nicht nach der Marke gefragt). Sowas geht natürlich runter wie Öl. Vor allem, da es ja auch stimmt.