saug und ladedruck wird bei dir bzw race chip abgefriffen bzw "manipuliert
ich hatte mich damals recht lange schlau gelesen und gegoogelt
und bin dann auf SpeedBuster gekommen
da sie zusätzlich noch an den Nockenwellen Sensor gehen
einbau für 49,00 pauschal mit anboten gesamt dann 318.-
UND
wie du aus der PDF sehen kannst, wirklich am 124 verbaut/getestet haben
Beiträge von 124spider FREU(N)DE
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genau darum kauft man sich ja auch einen abarth 124
;o)Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.legal und einfach nur Gänsehaut Sound
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das heißt, es greift nur an 2 punkten ab ?!
stand der technik ist , meiner info nach,
3 abgreifpunkte -
BOX Einbauanleitung Abarth 124 Spider (1).pdf
ich hoffe es ist zu öffnen
ansonsten schicke ich es dir gerne per mail nochmal -
eine Einbauanleitung hast du aber mitbekommen,
ich habe ansonsten noch eine hier als pdfgruß
derKalle -
bei der box
nicht wirklich so gezielt eingefahren und bezüglich Benzin, getankt was gerade kam
nach der Kennfeld Anpassung haben ich die einfahr prozedur jetzt so angefangenkann aber jetzt nach knapp 100 km noch nicht wirklich bestätigen das ich die 15 ps und 50 Nm
in irgendeiner Form merke
was jedoch auffällig ist, mein durchschnittverbrauch zeigt jetzt knapp 1 liter weniger anNachtrag zu super plus
die bessere Verbrennung erkennt man auch daran, das die Endrohre weniger schwarz vom Ruß sind -
der Kurze hatte sie schon verbaut
26. Februar 2017+6
124 Spider - schwarz - 2017
Felgen: TOMASON TN16 Bright Silver 7x17" ET35
Reifen: DUNLOP SP WINTER SPORT 4D 205/45R17 88V
Tieferlegung: Eibach ProKit
Fahrzeughöhen: (gemessen von Radmitte bis zur Kotflügelkante in mm)
Spurverbreiterungen:H&R 40mm pro Achsesorry war ein Fehler, die werden nur mit den org. Felgen montiert.
Karosseriearbeiten: nein
TÜV: ja
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Eibach Spurverbreiterung 40mm/Achse; Eibach Tieferlegung, ATH Hinsberger Windschott
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Der Kurze (26. Februar 2017)
GarchingS54, St3fan, Kubi und 3 weiteren gefällt das. -
ich hoffe nur, du hast eine fähige Fiatwerkstatt,
ansonsten würde ich, wie schon geschrieben, wirklich mal nach einer Mazda Werkstatt suchen. -
@Andreas
laut Hersteller um die max Leistung zu erzielen
super plushat (untechnisch formuliert) was mit Zündzeitpunkt und besseren Brennwert zu tun
zudem
und die aussagen kommen von BoxAnbieter ich hatte die SpeedBuster drin
als auch von "meinem" Kennfeld-Optimierer:
Ziatat
das Steuergerät lernt
heißt;
wirklich mal die Batterie ab- anklemmen
3 min "richtig" fahren
1,5 min Motor Zündung aus
wieder losfahren
stepp by step wirst oder solltest du dann immer das ein oder andere ps mehr merken
Zitat ende -
Abplatztung der Beschichtung , ja.