Hier meine Evolity für den Spider (vorne passt es zu 95% - hinten Plug and play)
du hattest jetzt die ohne Ummantlung genommen ?!
f.spiegler bietet lt Homepage , jetzt die auch für den 124 Abarth an
Vorteil gegenüber der Evolity und auch der Fischer
Edelstahl fitting ohne Aufpreis
und ABE mit anbei, heißt keine Tüv Eintragungskosten
https://fabian-spiegler.de/stahlflexleitungen/auto/fiat/product-url-key47626.html
@Johannes1
moin,
ich weiß nicht ob du es mitbekommen hast (dich überhaupt interessiert)
mein V maxx FW geht jetzt auch wieder raus, zurück an den Hersteller
und wird ersetzt durch ein BC Racing von SPS Motorsport
wobei ich auch stark mit dem V3 geliebäugelt habe.
Tuning Box ist auch raus und zurück an den Hersteller.
ersetzt wurde das durch Kennfeldoptimierung per OBD
Bremse funktioniert jetzt auch, war "nur" das rückschlagventiel im unterdruckschlauch von/zum Bremskraftverstärker
freu mich wenn alles verbaut und eingetragen ist und wir uns dann vielleicht das ein oder andere mal in der eifel wieder treffen
in diesem sinne
die besten grüße
derKalle
oder kann es daran liegen,
dass das radio aus ist
aber eine Verbindung zur Freisprechanlage , externer Player oder ähnliches besteht
und daher das rauschen kommt ?
überlege gerade,
wenn ich auf Mute bin, habe ich aber doch immer noch Navi und Handy Sound ?!
kommt es auch der Kopfstütze oder wirklich unten aus den Boxen ??
das es einige von uns altersbedingt nicht(mehr) hören,
ist mir auch direkt eingefallen ,
saug und ladedruck wird bei dir bzw race chip abgefriffen bzw "manipuliert
ich hatte mich damals recht lange schlau gelesen und gegoogelt
und bin dann auf SpeedBuster gekommen
da sie zusätzlich noch an den Nockenwellen Sensor gehen
einbau für 49,00 pauschal mit anboten gesamt dann 318.-
UND
wie du aus der PDF sehen kannst, wirklich am 124 verbaut/getestet haben
genau darum kauft man sich ja auch einen abarth 124
;o)
legal und einfach nur Gänsehaut Sound
das heißt, es greift nur an 2 punkten ab ?!
stand der technik ist , meiner info nach,
3 abgreifpunkte
BOX Einbauanleitung Abarth 124 Spider (1).pdf
ich hoffe es ist zu öffnen
ansonsten schicke ich es dir gerne per mail nochmal
eine Einbauanleitung hast du aber mitbekommen,
ich habe ansonsten noch eine hier als pdf
gruß
derKalle
bei der box
nicht wirklich so gezielt eingefahren und bezüglich Benzin, getankt was gerade kam
nach der Kennfeld Anpassung haben ich die einfahr prozedur jetzt so angefangen
kann aber jetzt nach knapp 100 km noch nicht wirklich bestätigen das ich die 15 ps und 50 Nm
in irgendeiner Form merke
was jedoch auffällig ist, mein durchschnittverbrauch zeigt jetzt knapp 1 liter weniger an
Nachtrag zu super plus
die bessere Verbrennung erkennt man auch daran, das die Endrohre weniger schwarz vom Ruß sind
