Beiträge von 124spider FREU(N)DE

BC Racing FW ist jetzt auch drin
morgen nochmal Spur Spur und was Feinjustierung
erster Fahrtest
WOW
etwas zu agil auf der HA
aber auch das bekommen wir noch in den Griff
ansonsten,
sportlich komfortabel

was wirklich (auch) klasse an dem FW ist,
das Einstellen der Höhe
die nicht über die Feder sondern über die FW Hülsen erfolgt.
das heißt,
hast du 1 cm Versatz, drehst die Hülse um 1 cm hoch oder runter

Zitat von Merten142

Auch wenn ich jetzt weiß wieso ich das Fading nicht habe

geht nicht um Fading
also unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung durch Überhitzung der Scheiben

SF Leitungen sie robuster als normale und auch müssen nie nicht mehr getauscht werden .
Dies liegt an dem mit Stahlgewebe ummantelten Teflonschlauch.
Dieser altert nicht und ist durch das Stahlgewebe gegen Beschädigungen viel besser geschützt.
Stahlflex Bremsleitungen ziehen auch nicht so schnell Wasser wie normale Bremsleitungen.
Der Druckpunkt der Bremse ist bei Stahlflex u.a. ein Vorteil.
Durch die Ummantlung kann sich die Leitung durch den Bremsdruck weniger ausdehnen. Bei ständigem und starkem Bremsen bleibt die Bremse also immer berechenbar und man greift nicht auf einmal ins Leere.
Für einen sportlichen Fahrstil fast,
auf der Rennstrecke jedenfalls
ein Muss!
Meine Erfahrung!

bei Spiegler liegt jetzt eine ABE mit dabei, siehe Bild oben
werde sie mir morgen mal genau ansehen und berichten !

Zitat von Merten142

Soll die ABE die kommen soll nur für den Abarth sein, oder auch für den Spider?

müsste ich ich auch für nachfragen,
wobei dir der TÜV bei einem Teilegutachten hier recht stressfrei reagiert
und für 40€ einträgt
wie das in Ö ist weiß ich nicht

race cip hatte mich auch nicht wirklich überzeugt.

Ergebnis gefühlter Leistungs- Zuwachs war da /spürbar
Speed Buster Service mehr als 1+
aber
die Speedbox und das Automatikgetriebe waren halt nicht wirklich die besten Freunde

@Knaufsak
in Berlin muss es doch jemand geben der per OPD, Kennfeldoptimierung für den 124ger anbietet?!

24 std nach Auftragserteilung sind die Leitungen angekommen,
morgen mal schauen ob sie passen
Freitag dann Einbau:

9705ed3f-16f2-4cbd-a8bf-c660d0de6dc4.jpg

ich halte mich bei dem Thema lieber zurück,
Abarth - Vertretungen sind eh noch was rarer
ich habe da nicht wirklich viel positives zu berichten.
leider
außer in Bonn Bad Godesberg,

heute angekommen

[Blockierte Grafik: https://www.kamracing.co.uk/shop/media/catalog/product/cache/2/image/486x337/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/b/c/bc-racing-rs-n-04-pic1.jpg]

Freitag 26.01. Montage und Spur Sturz Termin
dann zu SPS eintragung In KW 5 oder 6
ich hoffe, das ThemaFW ist jetzt / dann damit abgeschlossen

hatte ich ihm so ähnlich auch gesagt, das er da was zusagt, was nicht zutrifft und das kontraproduktiv ist. Beiderseitige Zeit und event. sein Image kostet
aber jut
schauen wir mal wo die Reise hingeht
sollte jetzt aber durch das Telefonat was angeleiert werden , was dem original recht nahe kommt... will ich nicht meckern
werde ihm nach dem erhalt / einbau seines ersten Musters
meine Leitungen zum 100% Nachbau zusenden.

also....
spieglers Hompage ist weiter als der Stand, der Dinge

ich lasse jetzt mit /über Ihn, einen Prototypen für den Abarth herstellen, inkl Mittelblock wie es im Original auch ist
Evolity_Stahlflex_124Spider.jpg

dazu gibt es dann erst mal eine Teilegutachten
was den Preis erstmals senkt ,
in ca 2-3 monaten soll dann eine ABE folgen

Abgesprochen ist;
wenn das alles 100% wasserdicht , passend und i.o. ist gibt es hier im Forum eine Info und einen Forumsrabatt