Beiträge von 124spider FREU(N)DE

Zitat von Alistair

Ich auch!!!

ich auch

stimmt
ganz vergessen dass da ja von Hause auch schon 2 Modi sind
bin in beiden gefahren .... überleg,...
ich meine , das teste ich aber am WE nochmal,
im Normalmodus war es schon alles mehr als ausreichend
im Sportmodus und PedalBoc Modus Sport plus leicht runter reguliert
weil er nur noch quer wollte
auf der AB zwischen 180-210 habe ich, wie oben beschrieben, nix mehr von der Bax.
komischer weise, war aber auch heute wieder bei GPS gemessenen 214 kmh Ende
im Gegensatz zu letzter Woche wo ich mich so sehr über die 230 kmh gefreut habe

sorry , ich muss meinen ab und zumal treten
;o)

Pedal Box im Test in meinem A124 Automatik
drei unterschiedliche Modi ein erweitertes Ansprechverhalten des Gaspedals.
Hinzu kommen sechs Einstellungen, aus denen man einstellen kann.

Kauf + Einbau bei
3700f86d-74ee-4a62-b5de-d1aa9fb64735.jpg
der meinen Wagen auch schon Kennfeldoptimiert hat !

um es kurz zu machen
alles was darüber seitens Hersteller beschrieben wird trifft auch so zu

Verkürzte Reaktionszeit.

Die PedalBox verbessert die serienmäßig vorprogrammierte Gaspedalkennlinie des Herstellers.
Durch die Programmtaste können vier verschiedene Fahrmodi gewählt werden. Für Feinjustierungen stehen, innerhalb der Fahrmodi, weitere Leistungsstufen bereit.
Mehr Dynamik.
Es gibt keine Verzögerungsmomente mehr. Die Reaktion des Fahrzeuges erfolgt nun unmittelbar auf das verstärkte Signal der PedalBox.
Der Fahrer erhält eine sportlichere und spontanere Rückmeldung vom Motor.

PBox.PNG

kann ich so bestätigen..... Stufe 3Sport Plus zu heftig, dass das ESP permanent eingreift
etwas runtergeregelt
Gerade im unteren Bereich also bis ca 2500-4000 U/Min reagiert das FZ bzw die Gasannahme schön direkt
sprich; du trist jetzt nur noch 1 cm auf das Gaspedal und es wird wie Vollgas umgesetzt
aber
keine Leistungssteigerung
Es geht lediglich um das Ansprechverhalten
und im Bereich 5000 U/min oder ab 150 km/h Endgeschwindigkeit bleibt auch unangetastet

Fazit
Vielleicht kein "must have"
aber wie so oft" nice to have"

auch so
Preis
229.-
für Forumsmitglieder 219.-
aber da vielleicht bitte mal mit Ihm selber sprechen

In diesem Sinne
Gruß aus Leverkusen

derKalle

Zitat von Terko

Grüße Terko

Zitat von Terko

Dein Anruf wird es klären.Denke die lassen Ihn am 31.08. auf Dich zu.

Wünsch Dir auf jeden Fall viel Spaß mit dem Spider

Terko

alles etwas entspannter,
gerade mal gegoogelt

Für die Erstzulassung neuer Pkw gilt der neue WLTC/WLTP ab 1. September 2018. D.h. Pkw mit Abgasnorm Euro 6b (OBD-Norm 6-1), Euro 6c, Euro 6d-TEMP und Euro 6d mit Prüfung nach NEFZ können nur noch bis 31. August 2018 erstmalig zugelassen werden. Darunter fallen Pkw mit den Emissionsschlüssen-Nummern 36W0, 36ZA, 36ZD, 36ZG und 36ZJ.

Für Lagerfahrzeuge (End-of-Series) besteht für den Fahrzeughersteller die Möglichkeit bei der zuständigen Typgenehmigungsbehörde eine Ausnahmegenehmigung zu beantragen. Mit dieser können die der Typgenehmigungsbehörde gemeldete Fahrzeuge noch bis 31. August 2019 erstmalig zugelassen werden.

also,
alles ist gut
und der Anmeldung nach dem 1 September steht nichts im weg

in diesem Sinne
viel Spaß mit dem Neuen

derKalle

Zitat von Sascha

Hallo, vielen Dank für die Antworten. War etwas irritiert, da der Abarth 1cm ab Werk tiefer liegt als der 124. Die von Kalle benannten 20mm sind pro Achse richtig? Hat nicht Eibach eine ABE und somit entfällt eine TÜV Abnahme?

moin
die 20mm sind pro Seite !!!!
die ABE der Federn bezieht sich auf original Zustand
und wird/muss/sollte dann in Verbindung mit den Platten eingetragen werden

Zitat von Bier4ever

er ist jetzt in der Kraftentfaltung wesentlich harmonischer. Nur noch das riesige Turboloch ist da

gegen das Torboloch hilft ja bekanntlich das hier schon zur Pflicht gewordene
GFB DV+

Volllast Fahrten dienen für mich auch immer mal zum Freiblasen des ganzen systems
Motor nur bitte dann nicht sofort danach ausschalten
sondern im Lauf abkühlen lassen .. freut den Turbo ungemein
;o)

1,1/2 Jahre später!!
nach dem ich den Fred hier geschrieben /gepostet habe

der Abarth hat es bei offenen Verdeck geschafft !
232 KM/H lt GPS
dann musste ich abbrechen, gefühlt war da noch luft nach oben

nach 300 km (Blümchen Pflücker Tour der Rhein, Mosel entlang, quer durch die Eifel
#wollte ich es heute auf der A1 Eifel Richtung Köln doch nochmal wissen

und siehe da ....
mit Super plus von der Freien Tanke
neuen Zündkerzen, orig Fiat bzw NGK Laser Iridium SIKR9A7
recht frischen Öl Selenia Sport 5W-40
zurück auf Serien Luftfilter
Kennfeldoptimierung seit über einem Jahr ca +15 PS +50 Nm
Sportmodus
Im Automatik betrieb
ESP eingeschaltet
die 230 geknackt

sorry,
wenn ich mich darüber freue und auch gleich wieder zu hören bekomme,
dass der spider nicht ein Rennwagen ist und nicht für Geschwindigkeits Orgien gedacht ist

alles bekannt, Danke

Frage nur, wie kommt es, dass es jetzt auf einmal geht.
bis Dato war bei geschlossenem Dach ohne ESP, im Manuell Modus das maximale lt GPS mal 225 oder 227 km/h
aber
Seit dem ich vor ca 2 Wochen, bei 22.500 km die Zündkerzen gewechselt habe,
hatte ich schon das Gefühl das er wesentlich spritziger ist als vorher.
in den Kurven setze jetzt öfters das ESP ein, was ich vorher nicht /kaum hatte

egal könnte um es mir zu bestätigen die alten Kerzen nochmal einsetzten
aber ich nutze dann jetzt doch lieber die Zeit zum Fahren
zudem Steht in 2 Wochen Meppen auf dem Programm
SPS Motorsport Trackday 2 am 25.Aug in Meppen
und am Montag der Riesenscheiben Wechsel
Kurbelwellen-Riemenscheibe weist Seitenschlag auf .. bitte um Mithilfe. danke

in diesem Sinne
Stressfreien Wochenstart
derKalle

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verschnitt hast du immer

ich habe für meinen als Vorführer mit 3.500 km
im Feb 2017 noch 37.500 bezahlt Listenpreis 44,500
und habe es nicht bereut
ok ;o)
1 oder 2Mal

aber noch nie soviel positives Feedback erhalten
und fremden Menschen etwas über mein FZ erzählen müssen
unbezahlbar!

Zitat von luis

AutoVolo

über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten
die gelber Abarth Aufkleber gar nicht mein
aber
(bin kein freund der Kriegsbemalungen)
den roten Streifen in der Mitte findig ich sehr stimmig

Zitat von Sascha

Wie sieht die Empfehlung von Euch aus wenn es hier nur um ein wenig Optik geht?

moin in die Nachbarschaft
Spurplatten;
nehme bitte VA und HA die 20 mm
da passt zumindest immer der Bolzen in die Felgentaschen der Abarthfelgen
bei 18 mm kann es, trotz Herstellerfreigabe, passieren, das die Bolzen an die Felge stoßen
und das Rad somit nicht 100% auf der Radnabe sitzt
Federn;
Auch als "nicht Freund" dieser Art der Tieferlegung bleiben da eh nur 2 Varinten
Eibach ProKit - H&R -30mm

ist auf Seite 1 auch schon beschrieben !

Was ich immer beim Einbau mit machen lassen würde ist
"Buchsen entspannen"
das Thema hatten wir auch auch schon einige male und ist bei den FZ ein muss
genaue FW Einstellung
leidiges Thema aber nicht zu verachten was das Fahrgefühl angeht
ReifenDruck
auf 2-2,2 bar
und ab zum Tüv Häkchen dran machen lassen :o)

in diesem Sinne
nichts ist unmöglich

Gruß aus Leverkusen

derKalle